Motorrad Zubehör, Schutzausrüstung und Bekleidung von Schuberth.



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Schuberth C3 Dekor Stripes Schwarz/Matt

Hochleistungs-AerodynamikDer C3 ist der New Generation Flip-Up, er überzeugt jederzeit aufgrund seiner fortschrittlichen Aerodynamik und angenehmen Fahreigenschaften und ist mit den integrierten Features seiner Zeit voraus.C3 - New Generation Flip-Up Technology aus dem SCHUBERTH Windkanal läßt die nächste Touringfahrt zum reinsten Fahrvergnügen werden.Aerodynamische Formgebung Richtungsstabil Pendelneutral Kein Buffeting Aeroakustik des C3Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH-eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Der C3 ist aufgrund seiner hervorragenden aeroakustischen Eigenschaften der ideale Helm für Ihre Tourenfahrten.Extrem leise durch integrierten Akustikkragen und Anti-Noise-Pad < = 84 dB(A) bei 100 km/h auf unverkleidetem Motorrad Sicherheitstechnologie - durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertPinlock® VisierGarantierte Beschlagsfreiheit durch DoppelscheibenprinzipEinstellbare Stadtstellung BelüftungssystemDer C3 besitzt ein innovatives Be- und Entlüftungssystem.A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten KinnriemenSich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann. Aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helms und dem Kinn bzw. Hals des Fahrers entgegengewirkt wird und Die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helms reduziert werden. KinnteilDer C3 zeichnet sich durch sein stabiles und verwindungsfreies Kinnteil aus.Das extrem robuste Kinnteil-SchlosssystemWidersteht sehr hohen Zugbelastungen Verbindet Kinnteil und Helmschale zuverlässig zu einer kompakten Einheit - Schuberth C3 Dekor Stripes Schwarz Matt



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Schuberth C3 Gelb Klapphelm

Komfort and AusstattungCOOLMAX® Innenfutter, komplett herausnehmbar, waschbar, antibakteriell ca. 1.570 g (abhängig von der Helmschalengröße) Integriertes und schwenkbares Sonnenvisier, Pinlock®-vorbereitetes Visier (nicht im Lieferumfang enthalten) Multi-Volumen-Belüftung im Stirn- und Kinnbereich für bis zu 7 Liter Frischluft pro Sek. bei 100km/h Ratschenverschluss ECE R 22.05 geprüft Top-Aeroakustik < 84dB (A), Reflexbereiche (im Nackenpolster und unter dem Visier), Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.)Hochleistungs-AerodynamikDer C3 ist der New Generation Flip-Up, er überzeugt jederzeit aufgrund seiner fortschrittlichen Aerodynamik und angenehmen Fahreigenschaften und ist mit den integrierten Features seiner Zeit voraus.C3 - New Generation Flip-Up Technology aus dem SCHUBERTH Windkanal läßt die nächste Touringfahrt zum reinsten Fahrvergnügen werden.Aerodynamische Formgebung Richtungsstabil Pendelneutral Kein BuffetingAeroakustik des C3Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH-eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Der C3 ist aufgrund seiner hervorragenden aeroakustischen Eigenschaften der ideale Helm für Ihre Tourenfahrten.Extrem leise durch integrierten Akustikkragen und Anti-Noise-Pad < = 84 dB(A) bei 100 km/h auf unverkleidetem Motorrad Sicherheitstechnologie - durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertBelüftungssystemDer C3 besitzt ein innovatives Be- und Entlüftungssystem.A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten KinnriemenSich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann. Aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helms und dem Kinn bzw. Hals des Fahrers entgegengewirkt wird und Die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helms reduziert werden.KinnteilDer C3 zeichnet sich durch sein stabiles und verwindungsfreies Kinnteil aus. Das extrem robuste Kinnteil-Schlosssystem Widersteht sehr hohen Zugbelastungen Verbindet Kinnteil und Helmschale zuverlässig zu einer kompakten Einheit - Schuberth C3 Gelb



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Schuberth C3 Klapphelm Dark Anthracite

Komfort and AusstattungCOOLMAX® Innenfutter, komplett herausnehmbar, waschbar, antibakteriell ca. 1.570 g (abhängig von der Helmschalengröße) Integriertes und schwenkbares Sonnenvisier, Pinlock®-vorbereitetes Visier (nicht im Lieferumfang enthalten) Multi-Volumen-Belüftung im Stirn- und Kinnbereich für bis zu 7 Liter Frischluft pro Sek. bei 100km/h Ratschenverschluss ECE R 22.05 geprüft Top-Aeroakustik < 84dB (A), Reflexbereiche (im Nackenpolster und unter dem Visier), Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.)Hochleistungs-AerodynamikDer C3 ist der New Generation Flip-Up, er überzeugt jederzeit aufgrund seiner fortschrittlichen Aerodynamik und angenehmen Fahreigenschaften und ist mit den integrierten Features seiner Zeit voraus.C3 - New Generation Flip-Up Technology aus dem SCHUBERTH Windkanal läßt die nächste Touringfahrt zum reinsten Fahrvergnügen werden.Aerodynamische Formgebung Richtungsstabil Pendelneutral Kein BuffetingAeroakustik des C3Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH-eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Der C3 ist aufgrund seiner hervorragenden aeroakustischen Eigenschaften der ideale Helm für Ihre Tourenfahrten.Extrem leise durch integrierten Akustikkragen und Anti-Noise-Pad < = 84 dB(A) bei 100 km/h auf unverkleidetem Motorrad Sicherheitstechnologie - durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertBelüftungssystemDer C3 besitzt ein innovatives Be- und Entlüftungssystem.A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten KinnriemenSich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann. Aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helms und dem Kinn bzw. Hals des Fahrers entgegengewirkt wird und Die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helms reduziert werden.KinnteilDer C3 zeichnet sich durch sein stabiles und verwindungsfreies Kinnteil aus. Das extrem robuste Kinnteil-Schlosssystem Widersteht sehr hohen Zugbelastungen Verbindet Kinnteil und Helmschale zuverlässig zu einer kompakten Einheit - Schuberth C3 Klapphelm Dark Anthracite



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Schuberth C3 Lady Stripes Blau

Komfort and AusstattungCOOLMAX® Innenfutter, komplett herausnehmbar, waschbar, antibakteriell ca. 1.570 g (abhängig von der Helmschalengröße) Integriertes und schwenkbares Sonnenvisier, Pinlock®-vorbereitetes Visier (nicht im Lieferumfang enthalten) Multi-Volumen-Belüftung im Stirn- und Kinnbereich für bis zu 7 Liter Frischluft pro Sek. bei 100km/h Ratschenverschluss ECE R 22.05 geprüft Top-Aeroakustik < 84dB (A), Reflexbereiche (im Nackenpolster und unter dem Visier), Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.)Hochleistungs-AerodynamikDer C3 ist der New Generation Flip-Up, er überzeugt jederzeit aufgrund seiner fortschrittlichen Aerodynamik und angenehmen Fahreigenschaften und ist mit den integrierten Features seiner Zeit voraus.C3 - New Generation Flip-Up Technology aus dem SCHUBERTH Windkanal läßt die nächste Touringfahrt zum reinsten Fahrvergnügen werden.Aerodynamische Formgebung Richtungsstabil Pendelneutral Kein BuffetingAeroakustik des C3Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH-eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Der C3 ist aufgrund seiner hervorragenden aeroakustischen Eigenschaften der ideale Helm für Ihre Tourenfahrten.Extrem leise durch integrierten Akustikkragen und Anti-Noise-Pad < = 84 dB(A) bei 100 km/h auf unverkleidetem Motorrad Sicherheitstechnologie - durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertBelüftungssystemDer C3 besitzt ein innovatives Be- und Entlüftungssystem.A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten KinnriemenSich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann. Aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helms und dem Kinn bzw. Hals des Fahrers entgegengewirkt wird und Die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helms reduziert werden.KinnteilDer C3 zeichnet sich durch sein stabiles und verwindungsfreies Kinnteil aus. Das extrem robuste Kinnteil-Schlosssystem Widersteht sehr hohen Zugbelastungen Verbindet Kinnteil und Helmschale zuverlässig zu einer kompakten Einheit - Schuberth C3 Lady Klapphelm



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Schuberth C3 Lady Stripes Burgundy

Komfort and AusstattungCOOLMAX® Innenfutter, komplett herausnehmbar, waschbar, antibakteriell ca. 1.570 g (abhängig von der Helmschalengröße) Integriertes und schwenkbares Sonnenvisier, Pinlock®-vorbereitetes Visier (nicht im Lieferumfang enthalten) Multi-Volumen-Belüftung im Stirn- und Kinnbereich für bis zu 7 Liter Frischluft pro Sek. bei 100km/h Ratschenverschluss ECE R 22.05 geprüft Top-Aeroakustik < 84dB (A), Reflexbereiche (im Nackenpolster und unter dem Visier), Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.)Hochleistungs-AerodynamikDer C3 ist der New Generation Flip-Up, er überzeugt jederzeit aufgrund seiner fortschrittlichen Aerodynamik und angenehmen Fahreigenschaften und ist mit den integrierten Features seiner Zeit voraus.C3 - New Generation Flip-Up Technology aus dem SCHUBERTH Windkanal läßt die nächste Touringfahrt zum reinsten Fahrvergnügen werden.Aerodynamische Formgebung Richtungsstabil Pendelneutral Kein BuffetingAeroakustik des C3Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH-eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Der C3 ist aufgrund seiner hervorragenden aeroakustischen Eigenschaften der ideale Helm für Ihre Tourenfahrten.Extrem leise durch integrierten Akustikkragen und Anti-Noise-Pad < = 84 dB(A) bei 100 km/h auf unverkleidetem Motorrad Sicherheitstechnologie - durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertBelüftungssystemDer C3 besitzt ein innovatives Be- und Entlüftungssystem.A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten KinnriemenSich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann. Aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helms und dem Kinn bzw. Hals des Fahrers entgegengewirkt wird und Die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helms reduziert werden.KinnteilDer C3 zeichnet sich durch sein stabiles und verwindungsfreies Kinnteil aus. Das extrem robuste Kinnteil-Schlosssystem Widersteht sehr hohen Zugbelastungen Verbindet Kinnteil und Helmschale zuverlässig zu einer kompakten Einheit - Schuberth C3 Lady Stripes Burgundy



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Schuberth C3 Rot Klapphelm

Komfort and Ausstattungca. 1.570 g (abhängig von der Helmschalengröße) Integriertes und schwenkbares Sonnenvisier Pinlock®-vorbereitetes Visier (nicht im Lieferumfang enthalten) Multi-Volumen-Belüftung im Stirn- und Kinnbereich für bis zu 7 Liter Frischluft pro Sek. bei 100km/h Ratschenverschluss ECE R 22.05 geprüft Top-Aeroakustik < 84dB (A), Reflexbereiche (im Nackenpolster und unter dem Visier), Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.)Hochleistungs-AerodynamikDer C3 ist der New Generation Flip-Up, er überzeugt jederzeit aufgrund seiner fortschrittlichen Aerodynamik und angenehmen Fahreigenschaften und ist mit den integrierten Features seiner Zeit voraus.C3 - New Generation Flip-Up Technology aus dem SCHUBERTH Windkanal läßt die nächste Touringfahrt zum reinsten Fahrvergnügen werden.Aerodynamische Formgebung Richtungsstabil Pendelneutral Kein BuffetingAeroakustik des C3Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH-eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Der C3 ist aufgrund seiner hervorragenden aeroakustischen Eigenschaften der ideale Helm für Ihre Tourenfahrten.Extrem leise durch integrierten Akustikkragen und Anti-Noise-Pad < = 84 dB(A) bei 100 km/h auf unverkleidetem Motorrad Sicherheitstechnologie - durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertBelüftungssystemDer C3 besitzt ein innovatives Be- und Entlüftungssystem.A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten KinnriemenSich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann. Aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helms und dem Kinn bzw. Hals des Fahrers entgegengewirkt wird und Die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helms reduziert werden.KinnteilDer C3 zeichnet sich durch sein stabiles und verwindungsfreies Kinnteil aus. Das extrem robuste Kinnteil-Schlosssystem Widersteht sehr hohen Zugbelastungen Verbindet Kinnteil und Helmschale zuverlässig zu einer kompakten Einheit - Schuberth C3 Rot Klapphelm



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Schuberth C3 Schwarz Klapphelm

Komfort and Ausstattungca. 1.570 g (abhängig von der Helmschalengröße) Integriertes und schwenkbares Sonnenvisier Pinlock®-vorbereitetes Visier (nicht im Lieferumfang enthalten) Multi-Volumen-Belüftung im Stirn- und Kinnbereich für bis zu 7 Liter Frischluft pro Sek. bei 100km/h Ratschenverschluss ECE R 22.05 geprüft Top-Aeroakustik < 84dB (A), Reflexbereiche (im Nackenpolster und unter dem Visier), Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.)Hochleistungs-AerodynamikDer C3 ist der New Generation Flip-Up, er überzeugt jederzeit aufgrund seiner fortschrittlichen Aerodynamik und angenehmen Fahreigenschaften und ist mit den integrierten Features seiner Zeit voraus.C3 - New Generation Flip-Up Technology aus dem SCHUBERTH Windkanal läßt die nächste Touringfahrt zum reinsten Fahrvergnügen werden.Aerodynamische Formgebung Richtungsstabil Pendelneutral Kein BuffetingAeroakustik des C3Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH-eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Der C3 ist aufgrund seiner hervorragenden aeroakustischen Eigenschaften der ideale Helm für Ihre Tourenfahrten.Extrem leise durch integrierten Akustikkragen und Anti-Noise-Pad < = 84 dB(A) bei 100 km/h auf unverkleidetem Motorrad Sicherheitstechnologie - durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertBelüftungssystemDer C3 besitzt ein innovatives Be- und Entlüftungssystem.A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten KinnriemenSich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann. Aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helms und dem Kinn bzw. Hals des Fahrers entgegengewirkt wird und Die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helms reduziert werden.KinnteilDer C3 zeichnet sich durch sein stabiles und verwindungsfreies Kinnteil aus. Das extrem robuste Kinnteil-Schlosssystem Widersteht sehr hohen Zugbelastungen Verbindet Kinnteil und Helmschale zuverlässig zu einer kompakten Einheit - Schuberth C3 Schwarz Klapphelm



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Schuberth C3 Schwarz Matt

Komfort and Ausstattungca. 1.570 g (abhängig von der Helmschalengröße) Integriertes und schwenkbares Sonnenvisier Pinlock®-vorbereitetes Visier (nicht im Lieferumfang enthalten) Multi-Volumen-Belüftung im Stirn- und Kinnbereich für bis zu 7 Liter Frischluft pro Sek. bei 100km/h Ratschenverschluss ECE R 22.05 geprüft Top-Aeroakustik < 84dB (A), Reflexbereiche (im Nackenpolster und unter dem Visier), Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.) Hochleistungs-AerodynamikDer C3 ist der New Generation Flip-Up, er überzeugt jederzeit aufgrund seiner fortschrittlichen Aerodynamik und angenehmen Fahreigenschaften und ist mit den integrierten Features seiner Zeit voraus.C3 - New Generation Flip-Up Technology aus dem SCHUBERTH Windkanal läßt die nächste Touringfahrt zum reinsten Fahrvergnügen werden.Aerodynamische Formgebung Richtungsstabil Pendelneutral Kein Buffeting Aeroakustik des C3Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH-eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Der C3 ist aufgrund seiner hervorragenden aeroakustischen Eigenschaften der ideale Helm für Ihre Tourenfahrten.Extrem leise durch integrierten Akustikkragen und Anti-Noise-Pad < = 84 dB(A) bei 100 km/h auf unverkleidetem Motorrad Sicherheitstechnologie - durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördert BelüftungssystemDer C3 besitzt ein innovatives Be- und Entlüftungssystem. A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten KinnriemenSich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann. Aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helms und dem Kinn bzw. Hals des Fahrers entgegengewirkt wird und Die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helms reduziert werden. KinnteilDer C3 zeichnet sich durch sein stabiles und verwindungsfreies Kinnteil aus. Das extrem robuste Kinnteil-Schlosssystem Widersteht sehr hohen Zugbelastungen Verbindet Kinnteil und Helmschale zuverlässig zu einer kompakten Einheit - Schuberth C3 Schwarz Matt



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Schuberth C3 Silber

Komfort and Ausstattungca. 1.570 g (abhängig von der Helmschalengröße) Integriertes und schwenkbares Sonnenvisier Pinlock®-vorbereitetes Visier (nicht im Lieferumfang enthalten) Multi-Volumen-Belüftung im Stirn- und Kinnbereich für bis zu 7 Liter Frischluft pro Sek. bei 100km/h Ratschenverschluss ECE R 22.05 geprüft Top-Aeroakustik < 84dB (A), Reflexbereiche (im Nackenpolster und unter dem Visier), Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.)Hochleistungs-AerodynamikDer C3 ist der New Generation Flip-Up, er überzeugt jederzeit aufgrund seiner fortschrittlichen Aerodynamik und angenehmen Fahreigenschaften und ist mit den integrierten Features seiner Zeit voraus.C3 - New Generation Flip-Up Technology aus dem SCHUBERTH Windkanal läßt die nächste Touringfahrt zum reinsten Fahrvergnügen werden.Aerodynamische Formgebung Richtungsstabil Pendelneutral Kein BuffetingAeroakustik des C3Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH-eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Der C3 ist aufgrund seiner hervorragenden aeroakustischen Eigenschaften der ideale Helm für Ihre Tourenfahrten.Extrem leise durch integrierten Akustikkragen und Anti-Noise-Pad < = 84 dB(A) bei 100 km/h auf unverkleidetem Motorrad Sicherheitstechnologie - durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertBelüftungssystemDer C3 besitzt ein innovatives Be- und Entlüftungssystem.A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten KinnriemenSich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann. Aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helms und dem Kinn bzw. Hals des Fahrers entgegengewirkt wird und Die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helms reduziert werden.KinnteilDer C3 zeichnet sich durch sein stabiles und verwindungsfreies Kinnteil aus. Das extrem robuste Kinnteil-Schlosssystem Widersteht sehr hohen Zugbelastungen Verbindet Kinnteil und Helmschale zuverlässig zu einer kompakten Einheit - Schuberth C3 Silber



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Schuberth C3 Weiss

Komfort and Ausstattungca. 1.570 g (abhängig von der Helmschalengröße) Integriertes und schwenkbares Sonnenvisier Pinlock®-vorbereitetes Visier (nicht im Lieferumfang enthalten) Multi-Volumen-Belüftung im Stirn- und Kinnbereich für bis zu 7 Liter Frischluft pro Sek. bei 100km/h Ratschenverschluss ECE R 22.05 geprüft Top-Aeroakustik < 84dB (A), Reflexbereiche (im Nackenpolster und unter dem Visier), Anti-Roll-Off-System (A.R.O.S.) Hochleistungs-AerodynamikDer C3 ist der New Generation Flip-Up, er überzeugt jederzeit aufgrund seiner fortschrittlichen Aerodynamik und angenehmen Fahreigenschaften und ist mit den integrierten Features seiner Zeit voraus.C3 - New Generation Flip-Up Technology aus dem SCHUBERTH Windkanal läßt die nächste Touringfahrt zum reinsten Fahrvergnügen werden.Aerodynamische Formgebung Richtungsstabil Pendelneutral Kein Buffeting Aeroakustik des C3Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH-eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Der C3 ist aufgrund seiner hervorragenden aeroakustischen Eigenschaften der ideale Helm für Ihre Tourenfahrten.Extrem leise durch integrierten Akustikkragen und Anti-Noise-Pad < = 84 dB(A) bei 100 km/h auf unverkleidetem Motorrad Sicherheitstechnologie - durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördert BelüftungssystemDer C3 besitzt ein innovatives Be- und Entlüftungssystem. A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten KinnriemenSich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann. Aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helms und dem Kinn bzw. Hals des Fahrers entgegengewirkt wird und Die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helms reduziert werden. KinnteilDer C3 zeichnet sich durch sein stabiles und verwindungsfreies Kinnteil aus. Das extrem robuste Kinnteil-Schlosssystem Widersteht sehr hohen Zugbelastungen Verbindet Kinnteil und Helmschale zuverlässig zu einer kompakten Einheit - Schuberth C3 Weiss



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Schuberth E1 Adventure Klapphelm

Unser Dualsport-Helm für Abenteurer:Der Komfort eines Klapphelmes. Look and Feel eines modernen Adventurehelmes. Die Sicherheit eines Schuberth Helmes. Das Abenteuer beginnt, wenn die Straße aufhört.Unterwegs zur Arbeit oder ans Meer – für welchen Weg Sie sich auch entscheiden, mit dem neuen E1 von SCHUBERTH können Sie sich komplett auf das konzentrieren, was vor Ihnen liegt.Überlassen Sie ausgetretene Pfade den anderen. Der innovative Dualsport-Helm für Reise-Enduro und Adventure Bike Fahrer bietet höchsten Komfort, Flexibilität und Sicherheit für den On- und Offroad-Einsatz.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden.Der E1 ist in den Größen von XS bis 3XL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 65 Zentimetern.Die Belüftung sorgt für noch mehr Luft zum Atmen:Ein komplexes Luftkanalsystem im Inneren der Helmschale sorgt für einen angenehmen Luftdurchsatz.Die Kopfbelüftung führt die Luft für eine Zirkulation im Helm. Die Visierbelüftung verhindert das Beschlagen der Visierscheibe.Eine große regulierbare Zusatzbelüftung am Kinnteil sorgt für Ihren langen Atem auf anspruchsvollen Touren. Sie führt literweise frische Atemluft zu, wenn es besonders darauf ankommt.Für Fahrer, die durchblicken: Das VisierAlle SCHUBERTH-Visiere sind Visiere der optischen Klasse 1. Sie garantieren eine verzerrungsfreie Sicht und sind anti-scratch beschichtet. Turbulatoren zur Geräuschverminderung an der Visierkante. Die Visiermechanik ermöglicht den schnellen Wechsel- ganz ohne Werkzeug. Natürlich ist der E1 mit einer Antibeschlag-Scheibe ausgestattet.Auf ins Licht: SonnenvisierEin Sonnenvisier ist im E1 gleich mit eingebaut. Mit einer Handbewegung über einen Schieber am Helmrand kann das Sonnenvisier aus- bzw. eingefahren werden. So können Sie sich auf plötzliches Gegenlicht blitzschnell einstellen.Offen und geschlossen - gut behütet ins Abenteuer:Das Kinnteil des E1 lässt sich samt Visier und Schirm nach oben klappen.Der Schirm lässt sich in drei verschiedenen Positionen fixieren.Das Visier lässt sich unabhängig vom Schirm bedienen.Der sitzt: sicher und bequemCOOLMAX®-Stoffe sorgen für ein gutes Klima im Helminneren und transportieren Feuchtigkeit effektiv ab. So entsteht ein konstant gutes Klima und eine permanente Kühlung für den Fahrer.Natürlich ist die Innenausstattung Öko-Tex 100 zertifiziert. Sie ist leicht herausnehmbar und kann gewaschen werden.leise am Ohr - stabil im Wind:Das Aerodynamik- und AkustikpaketDer E1 ist windstabil, pendelneutral, verursacht keinen Auftrieb, kein Flattern und ist dazu extrem leise.Ein Spoiler sorgt neben der angepassten Helmform für diese Windschnittigkeit.Vielfach im Windkanal getestet, verbessert und bis ins Detail für maximalen Tragekomfort designt.Radio, Navigation und Kommunikation bei gleicher HelmgrößeDas SCHUBERTH SRC-System™ PROEinfach zu installieren. Leicht zu steuern. Perfekt in den Helm integriert. - Schuberth E1 Adventure Klapphelm



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Schuberth E1 Crossfire Klapphelm

Unser Dualsport-Helm für Abenteurer:Der Komfort eines Klapphelmes. Look and Feel eines modernen Adventurehelmes. Die Sicherheit eines Schuberth Helmes. Das Abenteuer beginnt, wenn die Straße aufhört.Unterwegs zur Arbeit oder ans Meer – für welchen Weg Sie sich auch entscheiden, mit dem neuen E1 von SCHUBERTH können Sie sich komplett auf das konzentrieren, was vor Ihnen liegt.Überlassen Sie ausgetretene Pfade den anderen. Der innovative Dualsport-Helm für Reise-Enduro und Adventure Bike Fahrer bietet höchsten Komfort, Flexibilität und Sicherheit für den On- und Offroad-Einsatz.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden.Der E1 ist in den Größen von XS bis 3XL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 65 Zentimetern.Die Belüftung sorgt für noch mehr Luft zum Atmen:Ein komplexes Luftkanalsystem im Inneren der Helmschale sorgt für einen angenehmen Luftdurchsatz.Die Kopfbelüftung führt die Luft für eine Zirkulation im Helm. Die Visierbelüftung verhindert das Beschlagen der Visierscheibe.Eine große regulierbare Zusatzbelüftung am Kinnteil sorgt für Ihren langen Atem auf anspruchsvollen Touren. Sie führt literweise frische Atemluft zu, wenn es besonders darauf ankommt.Für Fahrer, die durchblicken: Das VisierAlle SCHUBERTH-Visiere sind Visiere der optischen Klasse 1. Sie garantieren eine verzerrungsfreie Sicht und sind anti-scratch beschichtet. Turbulatoren zur Geräuschverminderung an der Visierkante. Die Visiermechanik ermöglicht den schnellen Wechsel- ganz ohne Werkzeug. Natürlich ist der E1 mit einer Antibeschlag-Scheibe ausgestattet.Auf ins Licht: SonnenvisierEin Sonnenvisier ist im S2 Sport gleich mit eingebaut. Mit einer Handbewegung über einen Schieber am Helmrand kann das Sonnenvisier aus- bzw. eingefahren werden. So können Sie sich auf plötzliches Gegenlicht blitzschnell einstellen.Offen und geschlossen - gut behütet ins Abenteuer:Das Kinnteil des E1 lässt sich samt Visier und Schirm nach oben klappen.Der Schirm lässt sich in drei verschiedenen Positionen fixieren.Das Visier lässt sich unabhängig vom Schirm bedienen.Der sitzt: sicher und bequemCOOLMAX®-Stoffe sorgen für ein gutes Klima im Helminneren und transportieren Feuchtigkeit effektiv ab. So entsteht ein konstant gutes Klima und eine permanente Kühlung für den Fahrer.Natürlich ist die Innenausstattung Öko-Tex 100 zertifiziert. Sie ist leicht herausnehmbar und kann gewaschen werden.leise am Ohr - stabil im Wind:Das Aerodynamik- und AkustikpaketDer E1 ist windstabil, pendelneutral, verursacht keinen Auftrieb, kein Flattern und ist dazu extrem leise.Ein Spoiler sorgt neben der angepassten Helmform für diese Windschnittigkeit.Vielfach im Windkanal getestet, verbessert und bis ins Detail für maximalen Tragekomfort designt.Radio, Navigation und Kommunikation bei gleicher HelmgrößeDas SCHUBERTH SRC-System™ PROEinfach zu installieren. Leicht zu steuern. Perfekt in den Helm integriert. - Schuberth E1 Crossfire Klapphelm



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Schuberth E1 Guardian Adventure Klapphelm

Unser Dualsport-Helm für Abenteurer:Der Komfort eines Klapphelmes. Look and Feel eines modernen Adventurehelmes. Die Sicherheit eines Schuberth Helmes. Das Abenteuer beginnt, wenn die Straße aufhört.Unterwegs zur Arbeit oder ans Meer – für welchen Weg Sie sich auch entscheiden, mit dem neuen E1 von SCHUBERTH können Sie sich komplett auf das konzentrieren, was vor Ihnen liegt.Überlassen Sie ausgetretene Pfade den anderen. Der innovative Dualsport-Helm für Reise-Enduro und Adventure Bike Fahrer bietet höchsten Komfort, Flexibilität und Sicherheit für den On- und Offroad-Einsatz.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden.Der E1 ist in den Größen von XS bis 3XL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 65 Zentimetern.Die Belüftung sorgt für noch mehr Luft zum Atmen:Ein komplexes Luftkanalsystem im Inneren der Helmschale sorgt für einen angenehmen Luftdurchsatz.Die Kopfbelüftung führt die Luft für eine Zirkulation im Helm. Die Visierbelüftung verhindert das Beschlagen der Visierscheibe.Eine große regulierbare Zusatzbelüftung am Kinnteil sorgt für Ihren langen Atem auf anspruchsvollen Touren. Sie führt literweise frische Atemluft zu, wenn es besonders darauf ankommt.Für Fahrer, die durchblicken: Das VisierAlle SCHUBERTH-Visiere sind Visiere der optischen Klasse 1. Sie garantieren eine verzerrungsfreie Sicht und sind anti-scratch beschichtet. Turbulatoren zur Geräuschverminderung an der Visierkante. Die Visiermechanik ermöglicht den schnellen Wechsel- ganz ohne Werkzeug. Natürlich ist der E1 mit einer Antibeschlag-Scheibe ausgestattet.Auf ins Licht: SonnenvisierEin Sonnenvisier ist im S2 Sport gleich mit eingebaut. Mit einer Handbewegung über einen Schieber am Helmrand kann das Sonnenvisier aus- bzw. eingefahren werden. So können Sie sich auf plötzliches Gegenlicht blitzschnell einstellen.Offen und geschlossen - gut behütet ins Abenteuer:Das Kinnteil des E1 lässt sich samt Visier und Schirm nach oben klappen.Der Schirm lässt sich in drei verschiedenen Positionen fixieren.Das Visier lässt sich unabhängig vom Schirm bedienen.Der sitzt: sicher und bequemCOOLMAX®-Stoffe sorgen für ein gutes Klima im Helminneren und transportieren Feuchtigkeit effektiv ab. So entsteht ein konstant gutes Klima und eine permanente Kühlung für den Fahrer.Natürlich ist die Innenausstattung Öko-Tex 100 zertifiziert. Sie ist leicht herausnehmbar und kann gewaschen werden.leise am Ohr - stabil im Wind:Das Aerodynamik- und AkustikpaketDer E1 ist windstabil, pendelneutral, verursacht keinen Auftrieb, kein Flattern und ist dazu extrem leise.Ein Spoiler sorgt neben der angepassten Helmform für diese Windschnittigkeit.Vielfach im Windkanal getestet, verbessert und bis ins Detail für maximalen Tragekomfort designt.Radio, Navigation und Kommunikation bei gleicher HelmgrößeDas SCHUBERTH SRC-System™ PROEinfach zu installieren. Leicht zu steuern. Perfekt in den Helm integriert. - Schuberth E1 Guardian Adventure Klapphelm



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Schuberth E1 Hunter Adventure Klapphelm

Unser Dualsport-Helm für Abenteurer:Der Komfort eines Klapphelmes. Look and Feel eines modernen Adventurehelmes. Die Sicherheit eines Schuberth Helmes. Das Abenteuer beginnt, wenn die Straße aufhört.Unterwegs zur Arbeit oder ans Meer – für welchen Weg Sie sich auch entscheiden, mit dem neuen E1 von SCHUBERTH können Sie sich komplett auf das konzentrieren, was vor Ihnen liegt.Überlassen Sie ausgetretene Pfade den anderen. Der innovative Dualsport-Helm für Reise-Enduro und Adventure Bike Fahrer bietet höchsten Komfort, Flexibilität und Sicherheit für den On- und Offroad-Einsatz.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden.Der E1 ist in den Größen von XS bis 3XL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 65 Zentimetern.Die Belüftung sorgt für noch mehr Luft zum Atmen:Ein komplexes Luftkanalsystem im Inneren der Helmschale sorgt für einen angenehmen Luftdurchsatz.Die Kopfbelüftung führt die Luft für eine Zirkulation im Helm. Die Visierbelüftung verhindert das Beschlagen der Visierscheibe.Eine große regulierbare Zusatzbelüftung am Kinnteil sorgt für Ihren langen Atem auf anspruchsvollen Touren. Sie führt literweise frische Atemluft zu, wenn es besonders darauf ankommt.Für Fahrer, die durchblicken: Das VisierAlle SCHUBERTH-Visiere sind Visiere der optischen Klasse 1. Sie garantieren eine verzerrungsfreie Sicht und sind anti-scratch beschichtet. Turbulatoren zur Geräuschverminderung an der Visierkante. Die Visiermechanik ermöglicht den schnellen Wechsel- ganz ohne Werkzeug. Natürlich ist der E1 mit einer Antibeschlag-Scheibe ausgestattet.Auf ins Licht: SonnenvisierEin Sonnenvisier ist im S2 Sport gleich mit eingebaut. Mit einer Handbewegung über einen Schieber am Helmrand kann das Sonnenvisier aus- bzw. eingefahren werden. So können Sie sich auf plötzliches Gegenlicht blitzschnell einstellen.Offen und geschlossen - gut behütet ins Abenteuer:Das Kinnteil des E1 lässt sich samt Visier und Schirm nach oben klappen.Der Schirm lässt sich in drei verschiedenen Positionen fixieren.Das Visier lässt sich unabhängig vom Schirm bedienen.Der sitzt: sicher und bequemCOOLMAX®-Stoffe sorgen für ein gutes Klima im Helminneren und transportieren Feuchtigkeit effektiv ab. So entsteht ein konstant gutes Klima und eine permanente Kühlung für den Fahrer.Natürlich ist die Innenausstattung Öko-Tex 100 zertifiziert. Sie ist leicht herausnehmbar und kann gewaschen werden.leise am Ohr - stabil im Wind:Das Aerodynamik- und AkustikpaketDer E1 ist windstabil, pendelneutral, verursacht keinen Auftrieb, kein Flattern und ist dazu extrem leise.Ein Spoiler sorgt neben der angepassten Helmform für diese Windschnittigkeit.Vielfach im Windkanal getestet, verbessert und bis ins Detail für maximalen Tragekomfort designt.Radio, Navigation und Kommunikation bei gleicher HelmgrößeDas SCHUBERTH SRC-System™ PROEinfach zu installieren. Leicht zu steuern. Perfekt in den Helm integriert. - Schuberth E1 Hunter Adventure Klapphelm



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Schuberth E1 Radiant Klapphelm

Unser Dualsport-Helm für Abenteurer:Der Komfort eines Klapphelmes. Look and Feel eines modernen Adventurehelmes. Die Sicherheit eines Schuberth Helmes. Das Abenteuer beginnt, wenn die Straße aufhört.Unterwegs zur Arbeit oder ans Meer – für welchen Weg Sie sich auch entscheiden, mit dem neuen E1 von SCHUBERTH können Sie sich komplett auf das konzentrieren, was vor Ihnen liegt.Überlassen Sie ausgetretene Pfade den anderen. Der innovative Dualsport-Helm für Reise-Enduro und Adventure Bike Fahrer bietet höchsten Komfort, Flexibilität und Sicherheit für den On- und Offroad-Einsatz.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden.Der E1 ist in den Größen von XS bis 3XL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 65 Zentimetern.Die Belüftung sorgt für noch mehr Luft zum Atmen:Ein komplexes Luftkanalsystem im Inneren der Helmschale sorgt für einen angenehmen Luftdurchsatz.Die Kopfbelüftung führt die Luft für eine Zirkulation im Helm. Die Visierbelüftung verhindert das Beschlagen der Visierscheibe.Eine große regulierbare Zusatzbelüftung am Kinnteil sorgt für Ihren langen Atem auf anspruchsvollen Touren. Sie führt literweise frische Atemluft zu, wenn es besonders darauf ankommt.Für Fahrer, die durchblicken: Das VisierAlle SCHUBERTH-Visiere sind Visiere der optischen Klasse 1. Sie garantieren eine verzerrungsfreie Sicht und sind anti-scratch beschichtet. Turbulatoren zur Geräuschverminderung an der Visierkante. Die Visiermechanik ermöglicht den schnellen Wechsel- ganz ohne Werkzeug. Natürlich ist der E1 mit einer Antibeschlag-Scheibe ausgestattet.Auf ins Licht: SonnenvisierEin Sonnenvisier ist im S2 Sport gleich mit eingebaut. Mit einer Handbewegung über einen Schieber am Helmrand kann das Sonnenvisier aus- bzw. eingefahren werden. So können Sie sich auf plötzliches Gegenlicht blitzschnell einstellen.Offen und geschlossen - gut behütet ins Abenteuer:Das Kinnteil des E1 lässt sich samt Visier und Schirm nach oben klappen.Der Schirm lässt sich in drei verschiedenen Positionen fixieren.Das Visier lässt sich unabhängig vom Schirm bedienen.Der sitzt: sicher und bequemCOOLMAX®-Stoffe sorgen für ein gutes Klima im Helminneren und transportieren Feuchtigkeit effektiv ab. So entsteht ein konstant gutes Klima und eine permanente Kühlung für den Fahrer.Natürlich ist die Innenausstattung Öko-Tex 100 zertifiziert. Sie ist leicht herausnehmbar und kann gewaschen werden.leise am Ohr - stabil im Wind:Das Aerodynamik- und AkustikpaketDer E1 ist windstabil, pendelneutral, verursacht keinen Auftrieb, kein Flattern und ist dazu extrem leise.Ein Spoiler sorgt neben der angepassten Helmform für diese Windschnittigkeit.Vielfach im Windkanal getestet, verbessert und bis ins Detail für maximalen Tragekomfort designt.Radio, Navigation und Kommunikation bei gleicher HelmgrößeDas SCHUBERTH SRC-System™ PROEinfach zu installieren. Leicht zu steuern. Perfekt in den Helm integriert. - Schuberth E1 Radiant Klapphelm



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Schuberth M1 Flux Jet Helm

The new Metropolitan 1Passion and lifestyle – that is the Metropolitan 1 from Schuberth. Not only is the new jet helmet convincing in terms of comfort, function and safety: it also completes every two-wheeler outfit and is ideal for style-conscious riders. Above all people who ride scooters, café racers, naked bikes or touring motorcycles will find in the Metropolitan 1 a perfect companion. Aesthetics, aspiration, confidence and style united in a helmet.The highlightsThe Metropolitan 1 stands out on account of its great flexibility and numerous equipment versions. The helmet can also be used without a full visor, just with a sun visor: one click suffices to put a peak in place. Be it for a trip to the café or for a major tour, it is always the perfect companion.SRC-System™The SRC-System™ fits into the Metropolitan 1 in an elegant and functional manner. The SRC-System™ is simply latched into the ready-made notches and can be used immediately. From phone calls to bike-to-bike discussions through to navigation and listening to music: all the options of this high-end communication system are available straight away.Plug and playAll the components, such as the invisible microphone, loudspeakers, antennae and cabling, are already pre-installed.EigenschaftenFünf verschiedene Sonnenblendenfarben: 80 % Tönung, klar, High-Definition Yellow, Silber verspiegelt, Blau verspiegelt Fünf verschiedene Visierfarben: Klar, stark getönt (80 %), leicht getönt (40 %), Silber verspiegelt, Blau verspiegelt SRC-System™ ready: unsichtbare Mikrofone und integrierte Lautsprecher bereits vorinstalliert Kopfbelüftungshaube: Titan oder Matt Schwarz Schirm: Titan oder Matt Schwarz Ultimativer Komfort: Innovative nahtlose Polsterung in 2 Farben Schnellentriegelung für das Visier, Pinlock®-Vorbereitung - Schuberth M1 Flux Jet Helmet



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Schuberth R2 Enforcer Helm

Motorradfahren ist Freude pur. Und der neue R2 ist der perfekte Helm dafür. Er passt zu jedem Kopf und jedem Bike.PURISTISCH. VIELSEITIG. ZEITGEMÄSS.Egal ob Naked Bikes, Roadster, Sport-Tourer oder Powerbikes, dieser klassische Integralhelm im modernen Design und auf dem jüngsten Stand der SCHUBERTH-Technologie bietet maximale Sicherheit und besten Style.Echt Integralhelm: Alles integriert.Integrierte Antenne, vorinstallierte Lautsprecher und boomless Mikrofon, der R2 ist optimal vorbereitet für das neue Kommunikationssystem SC1.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden. Der R2 ist in den Größen von XS bis XXL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 63 Zentimetern.High-Tech in Sachen Sicherheit: Die HelmschaleDie einmalige Produktionsweise von Helmschalen bei SCHUBERTH, ermöglicht geringes Gewicht bei optimaler Stabilität. Das Direct Fiber Processing (DFP) ist eine Innovation von SCHUBERTH.Dabei wird ein endloser Glasfaden von einem Roberter in Stücke geschnitten und in eine Form eingeblasen. Diese Vorform wird unter Zusatz einer exakt definierten Menge Harz unter hohem Druck in einer beheizbaren Form zu einer Helmschale mit außergwewöhnlicher Festigkeit gebacken.Ein mehrteiliger Aufbau der Innenschale ermöglicht eine hohe Kraftaufnahme und sorgt für mehr Sicherheit.FÜR EINEN KÜHLEN KOPF: DIE INNENAUSSTATTUNGDie ShinyTex® Innenausstattung ist für einen sicheren und komfortablen Sitz des Helmes konzipiert. Die Stoffe sind schnell trocknend – waschbar und antibakteriell. Das nahtlose Kopfpolster gewährleistet höchsten Tragekomfort. Eine hohe Luftzirkulation durch Mehrkanal-Belüftung schafft zusätzliche Kühlung für den Helmträger. Natürlich ist die Innenausstattung Öko-Tex 100 zertifiziert, herausnehmbar und waschbar.SicherheitstechnologieDie Notfallwangenpolster lassen sich im Ernstfall mit einem Handgriff entfernen und ermöglichen das Einfache Abnehmen des Helmes. Reflektierende Flächen am Helm machen den Fahrer bei Dunkelheit noch sichtbarer. Der sichere Doppel-D-Verschluss justiert den Helm bei jedem Tragen neu und individuell. Frische Luft!Einlässe für Frischluft im Stirn- und Kinn-Bereich sorgen dafür, dass die Luftzirkulation im Helm immer angenehm ist. Die Mehrkanal-Belüftung des R2 sorgt für einen kühlen Kopf bei jeder Fahrt.SC1: die nächste Generation der Kommunikation für C4 und R2Kommunizieren, telefonieren, navigieren, Musik hören – auch auf dem Motorrad wird Kommunikation jetzt ganz einfach.Installation kinderleicht und unsichtbare Technik: die Kommunikationseinheit wird in den Helmrand geschoben und ist komplett versteckt.Mikrofon und Lautsprecher sind bereits im Helm vorinstalliert.5 Jahre GarantieSchuberth R2 ProduktbeschreibungDer neue SCHUBERTH R2. Der lntegralhelm im neuen Design paart typische SCHUBERTH Eigenschaften wie leichtes Gewicht und Sicherheit mit Innovation.lm Helm integrierte Lautsprecher und Mikrofon, fertig für die neuen SC1 Plug and Play Kommunikationssysteme. Integrierte Antenne Doppel D Verschluss Quick Release Wangenpolster MATERIAL HELMSCHALE / INNENSCHALEGlasfasermatrix mit Spezialharz und Härter hergestellt im DPF-Verfahren EPS - Expandierter Polystyrol Schaum, beflockt, mit Belüftungskanälen Gewicht ab 1350 g (ECE Größe M) SICHERHEITReflektierende Flächen - passive Sicherheit Notfallwangenpolster ECE 22.05 zertifiziert KOMFORTShinyTex® - Wangenpolster einfach herausnehmbar, waschbar ShinyTex® - nahtloses Kopfpolster, waschbar Hohe Luftzirkulation durch Mehrkanal-Belüftung Öko-Tex zertifiziert VISIEROptische Klasse 1 (Verzerrungsfrei im Sichtfeld), schnellwechsel Funktion Große Antibeschlagscheibe vorinstalliert MADE IN GERMANY - Schuberth R2 Enforcer Helm



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Schuberth R2 Helm

Motorradfahren ist Freude pur. Und der neue R2 ist der perfekte Helm dafür. Er passt zu jedem Kopf und jedem Bike.PURISTISCH. VIELSEITIG. ZEITGEMÄSS.Egal ob Naked Bikes, Roadster, Sport-Tourer oder Powerbikes, dieser klassische Integralhelm im modernen Design und auf dem jüngsten Stand der SCHUBERTH-Technologie bietet maximale Sicherheit und besten Style.Echt Integralhelm: Alles integriert.Integrierte Antenne, vorinstallierte Lautsprecher und boomless Mikrofon, der R2 ist optimal vorbereitet für das neue Kommunikationssystem SC1.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden. Der R2 ist in den Größen von XS bis XXL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 63 Zentimetern.High-Tech in Sachen Sicherheit: Die HelmschaleDie einmalige Produktionsweise von Helmschalen bei SCHUBERTH, ermöglicht geringes Gewicht bei optimaler Stabilität. Das Direct Fiber Processing (DFP) ist eine Innovation von SCHUBERTH.Dabei wird ein endloser Glasfaden von einem Roberter in Stücke geschnitten und in eine Form eingeblasen. Diese Vorform wird unter Zusatz einer exakt definierten Menge Harz unter hohem Druck in einer beheizbaren Form zu einer Helmschale mit außergwewöhnlicher Festigkeit gebacken.Ein mehrteiliger Aufbau der Innenschale ermöglicht eine hohe Kraftaufnahme und sorgt für mehr Sicherheit.FÜR EINEN KÜHLEN KOPF: DIE INNENAUSSTATTUNGDie ShinyTex® Innenausstattung ist für einen sicheren und komfortablen Sitz des Helmes konzipiert. Die Stoffe sind schnell trocknend – waschbar und antibakteriell. Das nahtlose Kopfpolster gewährleistet höchsten Tragekomfort. Eine hohe Luftzirkulation durch Mehrkanal-Belüftung schafft zusätzliche Kühlung für den Helmträger. Natürlich ist die Innenausstattung Öko-Tex 100 zertifiziert, herausnehmbar und waschbar.SicherheitstechnologieDie Notfallwangenpolster lassen sich im Ernstfall mit einem Handgriff entfernen und ermöglichen das Einfache Abnehmen des Helmes. Reflektierende Flächen am Helm machen den Fahrer bei Dunkelheit noch sichtbarer. Der sichere Doppel-D-Verschluss justiert den Helm bei jedem Tragen neu und individuell. Frische Luft!Einlässe für Frischluft im Stirn- und Kinn-Bereich sorgen dafür, dass die Luftzirkulation im Helm immer angenehm ist. Die Mehrkanal-Belüftung des R2 sorgt für einen kühlen Kopf bei jeder Fahrt.SC1: die nächste Generation der Kommunikation für C4 und R2Kommunizieren, telefonieren, navigieren, Musik hören – auch auf dem Motorrad wird Kommunikation jetzt ganz einfach.Installation kinderleicht und unsichtbare Technik: die Kommunikationseinheit wird in den Helmrand geschoben und ist komplett versteckt.Mikrofon und Lautsprecher sind bereits im Helm vorinstalliert.5 Jahre GarantieSchuberth R2 ProduktbeschreibungDer neue SCHUBERTH R2. Der lntegralhelm im neuen Design paart typische SCHUBERTH Eigenschaften wie leichtes Gewicht und Sicherheit mit Innovation.lm Helm integrierte Lautsprecher und Mikrofon, fertig für die neuen SC1 Plug and Play Kommunikationssysteme. Integrierte Antenne Doppel D Verschluss Quick Release Wangenpolster MATERIAL HELMSCHALE / INNENSCHALEGlasfasermatrix mit Spezialharz und Härter hergestellt im DPF-Verfahren EPS - Expandierter Polystyrol Schaum, beflockt, mit Belüftungskanälen Gewicht ab 1350 g (ECE Größe M) SICHERHEITReflektierende Flächen - passive Sicherheit Notfallwangenpolster ECE 22.05 zertifiziert KOMFORTShinyTex® - Wangenpolster einfach herausnehmbar, waschbar ShinyTex® - nahtloses Kopfpolster, waschbar Hohe Luftzirkulation durch Mehrkanal-Belüftung Öko-Tex zertifiziert VISIEROptische Klasse 1 (Verzerrungsfrei im Sichtfeld), schnellwechsel Funktion Große Antibeschlagscheibe vorinstalliert MADE IN GERMANY - Schuberth R2 Helm



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Schuberth R2 Nemesis Helm

Motorradfahren ist Freude pur. Und der neue R2 ist der perfekte Helm dafür. Er passt zu jedem Kopf und jedem Bike.PURISTISCH. VIELSEITIG. ZEITGEMÄSS.Egal ob Naked Bikes, Roadster, Sport-Tourer oder Powerbikes, dieser klassische Integralhelm im modernen Design und auf dem jüngsten Stand der SCHUBERTH-Technologie bietet maximale Sicherheit und besten Style.Echt Integralhelm: Alles integriert.Integrierte Antenne, vorinstallierte Lautsprecher und boomless Mikrofon, der R2 ist optimal vorbereitet für das neue Kommunikationssystem SC1.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden. Der R2 ist in den Größen von XS bis XXL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 63 Zentimetern.High-Tech in Sachen Sicherheit: Die HelmschaleDie einmalige Produktionsweise von Helmschalen bei SCHUBERTH, ermöglicht geringes Gewicht bei optimaler Stabilität. Das Direct Fiber Processing (DFP) ist eine Innovation von SCHUBERTH.Dabei wird ein endloser Glasfaden von einem Roberter in Stücke geschnitten und in eine Form eingeblasen. Diese Vorform wird unter Zusatz einer exakt definierten Menge Harz unter hohem Druck in einer beheizbaren Form zu einer Helmschale mit außergwewöhnlicher Festigkeit gebacken.Ein mehrteiliger Aufbau der Innenschale ermöglicht eine hohe Kraftaufnahme und sorgt für mehr Sicherheit.FÜR EINEN KÜHLEN KOPF: DIE INNENAUSSTATTUNGDie ShinyTex® Innenausstattung ist für einen sicheren und komfortablen Sitz des Helmes konzipiert. Die Stoffe sind schnell trocknend – waschbar und antibakteriell. Das nahtlose Kopfpolster gewährleistet höchsten Tragekomfort. Eine hohe Luftzirkulation durch Mehrkanal-Belüftung schafft zusätzliche Kühlung für den Helmträger. Natürlich ist die Innenausstattung Öko-Tex 100 zertifiziert, herausnehmbar und waschbar.SicherheitstechnologieDie Notfallwangenpolster lassen sich im Ernstfall mit einem Handgriff entfernen und ermöglichen das Einfache Abnehmen des Helmes. Reflektierende Flächen am Helm machen den Fahrer bei Dunkelheit noch sichtbarer. Der sichere Doppel-D-Verschluss justiert den Helm bei jedem Tragen neu und individuell. Frische Luft!Einlässe für Frischluft im Stirn- und Kinn-Bereich sorgen dafür, dass die Luftzirkulation im Helm immer angenehm ist. Die Mehrkanal-Belüftung des R2 sorgt für einen kühlen Kopf bei jeder Fahrt.SC1: die nächste Generation der Kommunikation für C4 und R2Kommunizieren, telefonieren, navigieren, Musik hören – auch auf dem Motorrad wird Kommunikation jetzt ganz einfach.Installation kinderleicht und unsichtbare Technik: die Kommunikationseinheit wird in den Helmrand geschoben und ist komplett versteckt.Mikrofon und Lautsprecher sind bereits im Helm vorinstalliert.5 Jahre GarantieSchuberth R2 ProduktbeschreibungDer neue SCHUBERTH R2. Der lntegralhelm im neuen Design paart typische SCHUBERTH Eigenschaften wie leichtes Gewicht und Sicherheit mit Innovation.lm Helm integrierte Lautsprecher und Mikrofon, fertig für die neuen SC1 Plug and Play Kommunikationssysteme. Integrierte Antenne Doppel D Verschluss Quick Release Wangenpolster MATERIAL HELMSCHALE / INNENSCHALEGlasfasermatrix mit Spezialharz und Härter hergestellt im DPF-Verfahren EPS - Expandierter Polystyrol Schaum, beflockt, mit Belüftungskanälen Gewicht ab 1350 g (ECE Größe M) SICHERHEITReflektierende Flächen - passive Sicherheit Notfallwangenpolster ECE 22.05 zertifiziert KOMFORTShinyTex® - Wangenpolster einfach herausnehmbar, waschbar ShinyTex® - nahtloses Kopfpolster, waschbar Hohe Luftzirkulation durch Mehrkanal-Belüftung Öko-Tex zertifiziert VISIEROptische Klasse 1 (Verzerrungsfrei im Sichtfeld), schnellwechsel Funktion Große Antibeschlagscheibe vorinstalliert MADE IN GERMANY - Schuberth R2 Nemesis Helm



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Schuberth R2 Renegade Helm

Motorradfahren ist Freude pur. Und der neue R2 ist der perfekte Helm dafür. Er passt zu jedem Kopf und jedem Bike.PURISTISCH. VIELSEITIG. ZEITGEMÄSS.Egal ob Naked Bikes, Roadster, Sport-Tourer oder Powerbikes, dieser klassische Integralhelm im modernen Design und auf dem jüngsten Stand der SCHUBERTH-Technologie bietet maximale Sicherheit und besten Style.Echt Integralhelm: Alles integriert.Integrierte Antenne, vorinstallierte Lautsprecher und boomless Mikrofon, der R2 ist optimal vorbereitet für das neue Kommunikationssystem SC1.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden. Der R2 ist in den Größen von XS bis XXL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 63 Zentimetern.High-Tech in Sachen Sicherheit: Die HelmschaleDie einmalige Produktionsweise von Helmschalen bei SCHUBERTH, ermöglicht geringes Gewicht bei optimaler Stabilität. Das Direct Fiber Processing (DFP) ist eine Innovation von SCHUBERTH.Dabei wird ein endloser Glasfaden von einem Roberter in Stücke geschnitten und in eine Form eingeblasen. Diese Vorform wird unter Zusatz einer exakt definierten Menge Harz unter hohem Druck in einer beheizbaren Form zu einer Helmschale mit außergwewöhnlicher Festigkeit gebacken.Ein mehrteiliger Aufbau der Innenschale ermöglicht eine hohe Kraftaufnahme und sorgt für mehr Sicherheit.FÜR EINEN KÜHLEN KOPF: DIE INNENAUSSTATTUNGDie ShinyTex® Innenausstattung ist für einen sicheren und komfortablen Sitz des Helmes konzipiert. Die Stoffe sind schnell trocknend – waschbar und antibakteriell. Das nahtlose Kopfpolster gewährleistet höchsten Tragekomfort. Eine hohe Luftzirkulation durch Mehrkanal-Belüftung schafft zusätzliche Kühlung für den Helmträger. Natürlich ist die Innenausstattung Öko-Tex 100 zertifiziert, herausnehmbar und waschbar.SicherheitstechnologieDie Notfallwangenpolster lassen sich im Ernstfall mit einem Handgriff entfernen und ermöglichen das Einfache Abnehmen des Helmes. Reflektierende Flächen am Helm machen den Fahrer bei Dunkelheit noch sichtbarer. Der sichere Doppel-D-Verschluss justiert den Helm bei jedem Tragen neu und individuell. Frische Luft!Einlässe für Frischluft im Stirn- und Kinn-Bereich sorgen dafür, dass die Luftzirkulation im Helm immer angenehm ist. Die Mehrkanal-Belüftung des R2 sorgt für einen kühlen Kopf bei jeder Fahrt.SC1: die nächste Generation der Kommunikation für C4 und R2Kommunizieren, telefonieren, navigieren, Musik hören – auch auf dem Motorrad wird Kommunikation jetzt ganz einfach.Installation kinderleicht und unsichtbare Technik: die Kommunikationseinheit wird in den Helmrand geschoben und ist komplett versteckt.Mikrofon und Lautsprecher sind bereits im Helm vorinstalliert.5 Jahre GarantieSchuberth R2 ProduktbeschreibungDer neue SCHUBERTH R2. Der lntegralhelm im neuen Design paart typische SCHUBERTH Eigenschaften wie leichtes Gewicht und Sicherheit mit Innovation.lm Helm integrierte Lautsprecher und Mikrofon, fertig für die neuen SC1 Plug and Play Kommunikationssysteme. Integrierte Antenne Doppel D Verschluss Quick Release Wangenpolster MATERIAL HELMSCHALE / INNENSCHALEGlasfasermatrix mit Spezialharz und Härter hergestellt im DPF-Verfahren EPS - Expandierter Polystyrol Schaum, beflockt, mit Belüftungskanälen Gewicht ab 1350 g (ECE Größe M) SICHERHEITReflektierende Flächen - passive Sicherheit Notfallwangenpolster ECE 22.05 zertifiziert KOMFORTShinyTex® - Wangenpolster einfach herausnehmbar, waschbar ShinyTex® - nahtloses Kopfpolster, waschbar Hohe Luftzirkulation durch Mehrkanal-Belüftung Öko-Tex zertifiziert VISIEROptische Klasse 1 (Verzerrungsfrei im Sichtfeld), schnellwechsel Funktion Große Antibeschlagscheibe vorinstalliert MADE IN GERMANY - Schuberth R2 Renegade Helm



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Schuberth SR1 Blade Helm

Der Schuberth SR1 ist der erste reinrassige Supersportler für ambitionierte Sportfahrer und professionelle Racer. Wie in den vielfach ausgezeichneten Tourenfahrer-Helmen, schlägt auch im SR1 ein echtes Schuberth Herz. Egal ob Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke - der SR1 fühlt sich im Hochgeschwindigkeitsbereich erst richtig wohl und überzeugt dort mit erstklassigen aerodynamischen Werten.Die Entwicklung im Windkanal verleiht dem SR1 eine ausgezeichnete Aeroakustik – Voraussetzung für konzentriertes Fahren. Die Helmschale besteht aus S.T.R.O.N.G.-Fibre, einer speziellen glasfaserverstärkten Duroplast-Matrix und wird in drei Helmschalengrößen hergestellt.Hochleistungs-AerodynamikDer SR1 ist ein Sporthelm, der für optimale Performance auf der Rennstreckeentwickelt wurde. Dank seiner fortschrittlichen Aerodynamik liegt der Helm jederzeit ruhig im Wind und erzeugt auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten keinen Auftrieb.aerodynamische Formgebung Auftrieb = 0! Richtungsstabil Pendelneutral kein Buffeting Der SR1 kann mit Hilfe des D-Force Spoilers an die jeweilige Sitzposition so angepasst werden, dass jederzeit ein optimales Verhalten des Helms im Luftstrom gewährleistet ist. Es stehen 2 Positionen mit unterschiedlichem Anstellwinkeln zur Auswahl. Aeroakustik des SR1Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH- eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertLeiser Helm durch Anti-Noise-Technologie Durch den Einbau des Windabweisers kann die Aeroakustik und somit das Geräuschniveau weiter verbessert werden! nur 88dB(A) bei 100km/h auf unverkleidetem Motorrad VisierscheibeDas Visier setzt mit der OPTISCHEN KLASSE 1 Maßstäbe im Bereich der optischen Qualität. Das eingesetzte Spezial-Carbonat verfügt über eine ausgezeichnete Transparenz, hohe Festigkeit bzw. Zähigkeit, Schlag- und Bruchfestigkeit.Im gesamten Sichtbereich absolut verzerrungsfrei durchschnittlich 2,5 mm starke Visierscheibe Außenseite Anti-Scratch beschichtet Innenseite Anti-Fog beschichtet VisiermechanikExtrem schneller Wechsel der Visierscheibe - Push-Release-System.Drucktastensystem einfache und komfortable Handhabung werkzeugfreier Ein- und Ausbau der Visierscheibe Belüftung auf Formel-1-NiveauDas speziell für den SR1 entwickelte Proactive-Dynamic-Ventilation-Systemlässt sich über die Bedienelemente im Kinn.- und Kopfbereich variabel einstellen. In Abhängigkeit von Sitzposition und gefahrener Geschwindigkeit kann die Intensität der Belüftung zusätzlich variiert werden. Eine sportliche Sitzhaltung ermöglicht dabei das maximale Volumen an Frischluftzufuhr.Visierbelüftung zur Verminderung der Beschlagsneigung 2 Kopfbelüftungseingäge (regelbar) 3-Wege-Kinnbelüftung zur gezielten Verteilung der einströmenden Luft im Helm O2-BelüftungBei kalter Witterung wird oftmals bei geschlossener Belüftung durch Hauben, Schals und Tücher der Halsbereich abgedichtet. Die Kohlendioxid-Konzentration im Helm ist ein wichtiges Sicherheitskriterium, um Ermüdungserscheinungen und Atemluftabmagerungen zu vermeiden. Bei einer CO2-Konzentration bis zu 3,5 % sind keine gesundheitlich nachteiligen Effekte zu erwarten. 0,5 % ist die maximale Arbeitsplatzkonzentration für CO2. Auch bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Halsbereich, gewährleistet der SR1 ab einer Fahrgeschwindigkeit von ca. 30 km/h, dass die CO2-Konzentration unter dem 0,5 % CO2 Grenzwert liegt. Bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Helm, sollte während Haltephasen (z.B. an Ampeln) oder langsamer Fahrt, aus Sicherheitsgründen das Visier geöffnet werden. A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten Kinnriemensich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helmes und dem Kinn bzw. Hals des Fahres entgegenwirkt wird und die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helmes reduziert werden. Ferner besitzt der Helm Reflexbereiche die die Sichtbarkeit bei Dunkelheit erhöhen und somit zu Ihrer Sicherheit beitragen. Helmdetails: AussenschaleDie Helm-Außenschale des SR1 wird in drei Helmschalengrößen angeboten und verbindet eine aerodynamisch optimale Form mit konsequentem Schutz.Material der Schale: S.T.R.O.N.G.-Fibre Spezielle glasfaserverstärkte Spezial-Duroplast-Matrix Neue Helmschalentechnologie von SCHUBERTH, ermöglicht geringes Gewicht Glasfaser wird mit 6 bar Druck unter den Zusatz von Spezialharz und Einsatz von Vakuum zu einer Helmschale mit außergewöhnlich hoher Festigkeit gepresst. Gewicht und NormGewicht: nur 1.285 Gramm (+/-50g) bei Größe M zur Schonung der NackenmuskulaturNorm: ECE-R 22.05 - Schuberth SR1 Blade Helm



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Schuberth SR1 Integralhelm Schwarz

Erhältlich im Frühling 2011Der Schuberth SR1 ist der erste reinrassige Supersportler für ambitionierte Sportfahrer und professionelle Racer. Wie in den vielfach ausgezeichneten Tourenfahrer-Helmen, schlägt auch im SR1 ein echtes Schuberth Herz. Egal ob Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke - der SR1 fühlt sich im Hochgeschwindigkeitsbereich erst richtig wohl und überzeugt dort mit erstklassigen aerodynamischen Werten.Die Entwicklung im Windkanal verleiht dem SR1 eine ausgezeichnete Aeroakustik – Voraussetzung für konzentriertes Fahren. Die Helmschale besteht aus S.T.R.O.N.G.-Fibre, einer speziellen glasfaserverstärkten Duroplast-Matrix und wird in drei Helmschalengrößen hergestellt.Hochleistungs-AerodynamikDer SR1 ist ein Sporthelm, der für optimale Performance auf der Rennstreckeentwickelt wurde. Dank seiner fortschrittlichen Aerodynamik liegt der Helm jederzeit ruhig im Wind und erzeugt auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten keinen Auftrieb.aerodynamische Formgebung Auftrieb = 0! Richtungsstabil Pendelneutral kein Buffeting Der SR1 kann mit Hilfe des D-Force Spoilers an die jeweilige Sitzposition so angepasst werden, dass jederzeit ein optimales Verhalten des Helms im Luftstrom gewährleistet ist. Es stehen 2 Positionen mit unterschiedlichem Anstellwinkeln zur Auswahl. Aeroakustik des SR1Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH- eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertLeiser Helm durch Anti-Noise-Technologie Durch den Einbau des Windabweisers kann die Aeroakustik und somit das Geräuschniveau weiter verbessert werden! nur 88dB(A) bei 100km/h auf unverkleidetem Motorrad VisierscheibeDas Visier setzt mit der OPTISCHEN KLASSE 1 Maßstäbe im Bereich der optischen Qualität. Das eingesetzte Spezial-Carbonat verfügt über eine ausgezeichnete Transparenz, hohe Festigkeit bzw. Zähigkeit, Schlag- und Bruchfestigkeit.Im gesamten Sichtbereich absolut verzerrungsfrei durchschnittlich 2,5 mm starke Visierscheibe Außenseite Anti-Scratch beschichtet Innenseite Anti-Fog beschichtet VisiermechanikExtrem schneller Wechsel der Visierscheibe - Push-Release-System.Drucktastensystem einfache und komfortable Handhabung werkzeugfreier Ein- und Ausbau der Visierscheibe Belüftung auf Formel-1-NiveauDas speziell für den SR1 entwickelte Proactive-Dynamic-Ventilation-Systemlässt sich über die Bedienelemente im Kinn.- und Kopfbereich variabel einstellen. In Abhängigkeit von Sitzposition und gefahrener Geschwindigkeit kann die Intensität der Belüftung zusätzlich variiert werden. Eine sportliche Sitzhaltung ermöglicht dabei das maximale Volumen an Frischluftzufuhr.Visierbelüftung zur Verminderung der Beschlagsneigung 2 Kopfbelüftungseingäge (regelbar) 3-Wege-Kinnbelüftung zur gezielten Verteilung der einströmenden Luft im Helm O2-BelüftungBei kalter Witterung wird oftmals bei geschlossener Belüftung durch Hauben, Schals und Tücher der Halsbereich abgedichtet. Die Kohlendioxid-Konzentration im Helm ist ein wichtiges Sicherheitskriterium, um Ermüdungserscheinungen und Atemluftabmagerungen zu vermeiden. Bei einer CO2-Konzentration bis zu 3,5 % sind keine gesundheitlich nachteiligen Effekte zu erwarten. 0,5 % ist die maximale Arbeitsplatzkonzentration für CO2. Auch bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Halsbereich, gewährleistet der SR1 ab einer Fahrgeschwindigkeit von ca. 30 km/h, dass die CO2-Konzentration unter dem 0,5 % CO2 Grenzwert liegt. Bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Helm, sollte während Haltephasen (z.B. an Ampeln) oder langsamer Fahrt, aus Sicherheitsgründen das Visier geöffnet werden. A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten Kinnriemensich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helmes und dem Kinn bzw. Hals des Fahres entgegenwirkt wird und die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helmes reduziert werden. Ferner besitzt der Helm Reflexbereiche die die Sichtbarkeit bei Dunkelheit erhöhen und somit zu Ihrer Sicherheit beitragen. Helmdetails: AussenschaleDie Helm-Außenschale des SR1 wird in drei Helmschalengrößen angeboten und verbindet eine aerodynamisch optimale Form mit konsequentem Schutz.Material der Schale: S.T.R.O.N.G.-Fibre Spezielle glasfaserverstärkte Spezial-Duroplast-Matrix Neue Helmschalentechnologie von SCHUBERTH, ermöglicht geringes Gewicht Glasfaser wird mit 6 bar Druck unter den Zusatz von Spezialharz und Einsatz von Vakuum zu einer Helmschale mit außergewöhnlich hoher Festigkeit gepresst. Gewicht und NormGewicht: nur 1.285 Gramm (+/-50g) bei Größe M zur Schonung der NackenmuskulaturNorm: ECE-R 22.05 - Schuberth SR1 Integralhelm Schwarz



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Schuberth SR1 Integralhelm Schwarz Matt

Erhältlich im Frühling 2011Der Schuberth SR1 ist der erste reinrassige Supersportler für ambitionierte Sportfahrer und professionelle Racer. Wie in den vielfach ausgezeichneten Tourenfahrer-Helmen, schlägt auch im SR1 ein echtes Schuberth Herz. Egal ob Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke - der SR1 fühlt sich im Hochgeschwindigkeitsbereich erst richtig wohl und überzeugt dort mit erstklassigen aerodynamischen Werten.Die Entwicklung im Windkanal verleiht dem SR1 eine ausgezeichnete Aeroakustik – Voraussetzung für konzentriertes Fahren. Die Helmschale besteht aus S.T.R.O.N.G.-Fibre, einer speziellen glasfaserverstärkten Duroplast-Matrix und wird in drei Helmschalengrößen hergestellt.Hochleistungs-AerodynamikDer SR1 ist ein Sporthelm, der für optimale Performance auf der Rennstreckeentwickelt wurde. Dank seiner fortschrittlichen Aerodynamik liegt der Helm jederzeit ruhig im Wind und erzeugt auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten keinen Auftrieb.aerodynamische Formgebung Auftrieb = 0! Richtungsstabil Pendelneutral kein Buffeting Der SR1 kann mit Hilfe des D-Force Spoilers an die jeweilige Sitzposition so angepasst werden, dass jederzeit ein optimales Verhalten des Helms im Luftstrom gewährleistet ist. Es stehen 2 Positionen mit unterschiedlichem Anstellwinkeln zur Auswahl. Aeroakustik des SR1Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH- eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertLeiser Helm durch Anti-Noise-Technologie Durch den Einbau des Windabweisers kann die Aeroakustik und somit das Geräuschniveau weiter verbessert werden! nur 88dB(A) bei 100km/h auf unverkleidetem Motorrad VisierscheibeDas Visier setzt mit der OPTISCHEN KLASSE 1 Maßstäbe im Bereich der optischen Qualität. Das eingesetzte Spezial-Carbonat verfügt über eine ausgezeichnete Transparenz, hohe Festigkeit bzw. Zähigkeit, Schlag- und Bruchfestigkeit.Im gesamten Sichtbereich absolut verzerrungsfrei durchschnittlich 2,5 mm starke Visierscheibe Außenseite Anti-Scratch beschichtet Innenseite Anti-Fog beschichtet VisiermechanikExtrem schneller Wechsel der Visierscheibe - Push-Release-System.Drucktastensystem einfache und komfortable Handhabung werkzeugfreier Ein- und Ausbau der Visierscheibe Belüftung auf Formel-1-NiveauDas speziell für den SR1 entwickelte Proactive-Dynamic-Ventilation-Systemlässt sich über die Bedienelemente im Kinn.- und Kopfbereich variabel einstellen. In Abhängigkeit von Sitzposition und gefahrener Geschwindigkeit kann die Intensität der Belüftung zusätzlich variiert werden. Eine sportliche Sitzhaltung ermöglicht dabei das maximale Volumen an Frischluftzufuhr.Visierbelüftung zur Verminderung der Beschlagsneigung 2 Kopfbelüftungseingäge (regelbar) 3-Wege-Kinnbelüftung zur gezielten Verteilung der einströmenden Luft im Helm O2-BelüftungBei kalter Witterung wird oftmals bei geschlossener Belüftung durch Hauben, Schals und Tücher der Halsbereich abgedichtet. Die Kohlendioxid-Konzentration im Helm ist ein wichtiges Sicherheitskriterium, um Ermüdungserscheinungen und Atemluftabmagerungen zu vermeiden. Bei einer CO2-Konzentration bis zu 3,5 % sind keine gesundheitlich nachteiligen Effekte zu erwarten. 0,5 % ist die maximale Arbeitsplatzkonzentration für CO2. Auch bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Halsbereich, gewährleistet der SR1 ab einer Fahrgeschwindigkeit von ca. 30 km/h, dass die CO2-Konzentration unter dem 0,5 % CO2 Grenzwert liegt. Bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Helm, sollte während Haltephasen (z.B. an Ampeln) oder langsamer Fahrt, aus Sicherheitsgründen das Visier geöffnet werden. A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten Kinnriemensich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helmes und dem Kinn bzw. Hals des Fahres entgegenwirkt wird und die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helmes reduziert werden. Ferner besitzt der Helm Reflexbereiche die die Sichtbarkeit bei Dunkelheit erhöhen und somit zu Ihrer Sicherheit beitragen. Helmdetails: AussenschaleDie Helm-Außenschale des SR1 wird in drei Helmschalengrößen angeboten und verbindet eine aerodynamisch optimale Form mit konsequentem Schutz.Material der Schale: S.T.R.O.N.G.-Fibre Spezielle glasfaserverstärkte Spezial-Duroplast-Matrix Neue Helmschalentechnologie von SCHUBERTH, ermöglicht geringes Gewicht Glasfaser wird mit 6 bar Druck unter den Zusatz von Spezialharz und Einsatz von Vakuum zu einer Helmschale mit außergewöhnlich hoher Festigkeit gepresst. Gewicht und NormGewicht: nur 1.285 Gramm (+/-50g) bei Größe M zur Schonung der NackenmuskulaturNorm: ECE-R 22.05 - Schuberth SR1 Integralhelm Schwarz Matt



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Schuberth SR1 Racingline Helm Weiss/Rot/Blau

Erhältlich im Frühling 2011Der Schuberth SR1 ist der erste reinrassige Supersportler für ambitionierte Sportfahrer und professionelle Racer. Wie in den vielfach ausgezeichneten Tourenfahrer-Helmen, schlägt auch im SR1 ein echtes Schuberth Herz. Egal ob Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke - der SR1 fühlt sich im Hochgeschwindigkeitsbereich erst richtig wohl und überzeugt dort mit erstklassigen aerodynamischen Werten.Die Entwicklung im Windkanal verleiht dem SR1 eine ausgezeichnete Aeroakustik – Voraussetzung für konzentriertes Fahren. Die Helmschale besteht aus S.T.R.O.N.G.-Fibre, einer speziellen glasfaserverstärkten Duroplast-Matrix und wird in drei Helmschalengrößen hergestellt.Hochleistungs-AerodynamikDer SR1 ist ein Sporthelm, der für optimale Performance auf der Rennstreckeentwickelt wurde. Dank seiner fortschrittlichen Aerodynamik liegt der Helm jederzeit ruhig im Wind und erzeugt auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten keinen Auftrieb.aerodynamische Formgebung Auftrieb = 0! Richtungsstabil Pendelneutral kein Buffeting Der SR1 kann mit Hilfe des D-Force Spoilers an die jeweilige Sitzposition so angepasst werden, dass jederzeit ein optimales Verhalten des Helms im Luftstrom gewährleistet ist. Es stehen 2 Positionen mit unterschiedlichem Anstellwinkeln zur Auswahl. Aeroakustik des SR1Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH- eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertLeiser Helm durch Anti-Noise-Technologie Durch den Einbau des Windabweisers kann die Aeroakustik und somit das Geräuschniveau weiter verbessert werden! nur 88dB(A) bei 100km/h auf unverkleidetem Motorrad VisierscheibeDas Visier setzt mit der OPTISCHEN KLASSE 1 Maßstäbe im Bereich der optischen Qualität. Das eingesetzte Spezial-Carbonat verfügt über eine ausgezeichnete Transparenz, hohe Festigkeit bzw. Zähigkeit, Schlag- und Bruchfestigkeit.Im gesamten Sichtbereich absolut verzerrungsfrei durchschnittlich 2,5 mm starke Visierscheibe Außenseite Anti-Scratch beschichtet Innenseite Anti-Fog beschichtet VisiermechanikExtrem schneller Wechsel der Visierscheibe - Push-Release-System.Drucktastensystem einfache und komfortable Handhabung werkzeugfreier Ein- und Ausbau der Visierscheibe Belüftung auf Formel-1-NiveauDas speziell für den SR1 entwickelte Proactive-Dynamic-Ventilation-Systemlässt sich über die Bedienelemente im Kinn.- und Kopfbereich variabel einstellen. In Abhängigkeit von Sitzposition und gefahrener Geschwindigkeit kann die Intensität der Belüftung zusätzlich variiert werden. Eine sportliche Sitzhaltung ermöglicht dabei das maximale Volumen an Frischluftzufuhr.Visierbelüftung zur Verminderung der Beschlagsneigung 2 Kopfbelüftungseingäge (regelbar) 3-Wege-Kinnbelüftung zur gezielten Verteilung der einströmenden Luft im Helm O2-BelüftungBei kalter Witterung wird oftmals bei geschlossener Belüftung durch Hauben, Schals und Tücher der Halsbereich abgedichtet. Die Kohlendioxid-Konzentration im Helm ist ein wichtiges Sicherheitskriterium, um Ermüdungserscheinungen und Atemluftabmagerungen zu vermeiden. Bei einer CO2-Konzentration bis zu 3,5 % sind keine gesundheitlich nachteiligen Effekte zu erwarten. 0,5 % ist die maximale Arbeitsplatzkonzentration für CO2. Auch bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Halsbereich, gewährleistet der SR1 ab einer Fahrgeschwindigkeit von ca. 30 km/h, dass die CO2-Konzentration unter dem 0,5 % CO2 Grenzwert liegt. Bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Helm, sollte während Haltephasen (z.B. an Ampeln) oder langsamer Fahrt, aus Sicherheitsgründen das Visier geöffnet werden. A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten Kinnriemensich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helmes und dem Kinn bzw. Hals des Fahres entgegenwirkt wird und die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helmes reduziert werden. Ferner besitzt der Helm Reflexbereiche die die Sichtbarkeit bei Dunkelheit erhöhen und somit zu Ihrer Sicherheit beitragen. Helmdetails: AussenschaleDie Helm-Außenschale des SR1 wird in drei Helmschalengrößen angeboten und verbindet eine aerodynamisch optimale Form mit konsequentem Schutz.Material der Schale: S.T.R.O.N.G.-Fibre Spezielle glasfaserverstärkte Spezial-Duroplast-Matrix Neue Helmschalentechnologie von SCHUBERTH, ermöglicht geringes Gewicht Glasfaser wird mit 6 bar Druck unter den Zusatz von Spezialharz und Einsatz von Vakuum zu einer Helmschale mit außergewöhnlich hoher Festigkeit gepresst. Gewicht und NormGewicht: nur 1.285 Gramm (+/-50g) bei Größe M zur Schonung der NackenmuskulaturNorm: ECE-R 22.05 - Schuberth SR1 Racingline Weiss/Rot/Blau



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Schuberth SR1 Stealth Helm

Der Schuberth SR1 ist der erste reinrassige Supersportler für ambitionierte Sportfahrer und professionelle Racer. Wie in den vielfach ausgezeichneten Tourenfahrer-Helmen, schlägt auch im SR1 ein echtes Schuberth Herz. Egal ob Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke - der SR1 fühlt sich im Hochgeschwindigkeitsbereich erst richtig wohl und überzeugt dort mit erstklassigen aerodynamischen Werten.Die Entwicklung im Windkanal verleiht dem SR1 eine ausgezeichnete Aeroakustik – Voraussetzung für konzentriertes Fahren. Die Helmschale besteht aus S.T.R.O.N.G.-Fibre, einer speziellen glasfaserverstärkten Duroplast-Matrix und wird in drei Helmschalengrößen hergestellt.Hochleistungs-AerodynamikDer SR1 ist ein Sporthelm, der für optimale Performance auf der Rennstreckeentwickelt wurde. Dank seiner fortschrittlichen Aerodynamik liegt der Helm jederzeit ruhig im Wind und erzeugt auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten keinen Auftrieb.aerodynamische Formgebung Auftrieb = 0! Richtungsstabil Pendelneutral kein Buffeting Der SR1 kann mit Hilfe des D-Force Spoilers an die jeweilige Sitzposition so angepasst werden, dass jederzeit ein optimales Verhalten des Helms im Luftstrom gewährleistet ist. Es stehen 2 Positionen mit unterschiedlichem Anstellwinkeln zur Auswahl. Aeroakustik des SR1Alle SCHUBERTH Motorrad- und Rennsporthelme werden im SCHUBERTH- eigenen Windkanal unter wissenschaftlichen Bedingungen entwickelt und optimiert.Durch reduzierten Geräuschpegel wird die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers gefördertLeiser Helm durch Anti-Noise-Technologie Durch den Einbau des Windabweisers kann die Aeroakustik und somit das Geräuschniveau weiter verbessert werden! nur 88dB(A) bei 100km/h auf unverkleidetem Motorrad VisierscheibeDas Visier setzt mit der OPTISCHEN KLASSE 1 Maßstäbe im Bereich der optischen Qualität. Das eingesetzte Spezial-Carbonat verfügt über eine ausgezeichnete Transparenz, hohe Festigkeit bzw. Zähigkeit, Schlag- und Bruchfestigkeit.Im gesamten Sichtbereich absolut verzerrungsfrei durchschnittlich 2,5 mm starke Visierscheibe Außenseite Anti-Scratch beschichtet Innenseite Anti-Fog beschichtet VisiermechanikExtrem schneller Wechsel der Visierscheibe - Push-Release-System.Drucktastensystem einfache und komfortable Handhabung werkzeugfreier Ein- und Ausbau der Visierscheibe Belüftung auf Formel-1-NiveauDas speziell für den SR1 entwickelte Proactive-Dynamic-Ventilation-Systemlässt sich über die Bedienelemente im Kinn.- und Kopfbereich variabel einstellen. In Abhängigkeit von Sitzposition und gefahrener Geschwindigkeit kann die Intensität der Belüftung zusätzlich variiert werden. Eine sportliche Sitzhaltung ermöglicht dabei das maximale Volumen an Frischluftzufuhr.Visierbelüftung zur Verminderung der Beschlagsneigung 2 Kopfbelüftungseingäge (regelbar) 3-Wege-Kinnbelüftung zur gezielten Verteilung der einströmenden Luft im Helm O2-BelüftungBei kalter Witterung wird oftmals bei geschlossener Belüftung durch Hauben, Schals und Tücher der Halsbereich abgedichtet. Die Kohlendioxid-Konzentration im Helm ist ein wichtiges Sicherheitskriterium, um Ermüdungserscheinungen und Atemluftabmagerungen zu vermeiden. Bei einer CO2-Konzentration bis zu 3,5 % sind keine gesundheitlich nachteiligen Effekte zu erwarten. 0,5 % ist die maximale Arbeitsplatzkonzentration für CO2. Auch bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Halsbereich, gewährleistet der SR1 ab einer Fahrgeschwindigkeit von ca. 30 km/h, dass die CO2-Konzentration unter dem 0,5 % CO2 Grenzwert liegt. Bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Helm, sollte während Haltephasen (z.B. an Ampeln) oder langsamer Fahrt, aus Sicherheitsgründen das Visier geöffnet werden. A.R.O.S = Anti-Roll-Off-SystemDas speziell von SCHUBERTH entwickelte und auch in jedem SCHUBERTH Motorradhelm als Sicherheitsfeature enthaltene Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten Kinnriemensich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann aufgrund des geringeren Neigungswinkels einem Kontakt zwischen der Kinnpartie des Helmes und dem Kinn bzw. Hals des Fahres entgegenwirkt wird und die unfallbedingten Folgen eines Brustkorbkontakts des Helmes reduziert werden. Ferner besitzt der Helm Reflexbereiche die die Sichtbarkeit bei Dunkelheit erhöhen und somit zu Ihrer Sicherheit beitragen. Helmdetails: AussenschaleDie Helm-Außenschale des SR1 wird in drei Helmschalengrößen angeboten und verbindet eine aerodynamisch optimale Form mit konsequentem Schutz.Material der Schale: S.T.R.O.N.G.-Fibre Spezielle glasfaserverstärkte Spezial-Duroplast-Matrix Neue Helmschalentechnologie von SCHUBERTH, ermöglicht geringes Gewicht Glasfaser wird mit 6 bar Druck unter den Zusatz von Spezialharz und Einsatz von Vakuum zu einer Helmschale mit außergewöhnlich hoher Festigkeit gepresst. Gewicht und NormGewicht: nur 1.285 Gramm (+/-50g) bei Größe M zur Schonung der NackenmuskulaturNorm: ECE-R 22.05- Schuberth SR1 Stealth



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Schuberth SR2 Formula Helm

Auf einem Supersportler geht es um höchste Konzentration. Egal ob auf der Rennstrecke oder im Straßenverkehr. Der neue SR2 von SCHUBERTH gibt seinem Fahrer alles, um konzentrierter, entspannter und damit sicherer unterwegs zu sein. Ein verbesserter Spoiler sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt. Das neue Visier schafft Klarheit in jeder Situation. Welche Straße auch immer vor Ihnen liegt.AUSSENSCHALE: S.T.R.O.N.G.-Fibre-Karbon (glasfaserverstärkt) mit hoher Schlagdämpfung drei Schalengrößen VISIER: klar, kratzfest/antibeschlag. BELÜFTUNG: Kinn- und Stirnbereich verstellbar Proactive-Dynamic-Ventilation-System (bis zu 10 Liter Frischluft pro Sekunde) Entlüftung am Hinterkopf. INNENFUTTER: herausnehmbare COOLMAX Innenausstattung, waschbar. VERSCHLUSS: Doppel-D Ring Verschluss. AUSSTATTUNG: Kinnwind- und Atemabweiser, Racing-Spoiler, werkzeugloser Visierwechsel, Aerodynamik im Windkanal getestetEin komplett überarbeitetes Rennvisier:Wie im Formel 1-Sport ist das neue Visier des SR2 ein 2D Racing Visier. Verbessert für die Nutzung von Tear Offs. Für Beschlagfreiheit ist die neue vergrößerte Antibeschlagscheibe verantwortlich. Diese ermöglicht darüber hinaus einen übergangsfreien Durchblick in Racingsituationen.Das Visier ist mit einem 2 Finger Tab versehen. Die Visierbedienung ist dadurch mit rechter oder linker Hand möglichSpoiler: Ein verbesserter Spoiler aus einem Guss sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt - gerade bei höheren GeschwindigkeitenAERODYNAMIKVerbesserte Spoiler - verbesserte Aerodynamik.Auf der Landsstrasse, auf der Autobahn oder der Rennstrecke: der SR2 liegt stabil im Wind:kein Auftrieb Richtungsstabil Kein Buffeting VISIERE FÜR JEDES LICHTDer Blick nach vorn geht beim SR2 durch ein neues Visierdesign. Das klare Visier hat die optische Klasse 1 - die höchstmögliche Qualitätsstufe. Durch eine zweidimensionale Biegung ist das Visier für Tear-Offs geeignet. Eine Antibeschlag-Scheibe sorgt für ständige Beschlagfreiheit. Neben dem klaren Visier gibt es fünf weitere Tönungen.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden. Der SR2 ist in den Größen von XS bis XXL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 63 Zentimetern.BELÜFTUNGEin neu designter Atemabweiser ist perfekt in das neue Belüftungssystem des SR2 integriert. Mehr Frischluft und ein verbessertes Konzept zum Abtranport der Atemluft sorgen für beste Zirkulation.VERSCHLUSSDoppel-D Verschluß: Wegen seiner Einfachheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit ist der Doppel-D-Verschluss der für den Rennsport eingesetzte und vorgeschriebene Verschluss. Der Doppel-D-Verschluss ermöglicht ein einfaches und präzises Einstellen der Kinnriemenlänge und hält zuverlässig. - Schuberth SR2 Formula Helm



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Schuberth SR2 Helm

Auf einem Supersportler geht es um höchste Konzentration. Egal ob auf der Rennstrecke oder im Straßenverkehr. Der neue SR2 von SCHUBERTH gibt seinem Fahrer alles, um konzentrierter, entspannter und damit sicherer unterwegs zu sein. Ein verbesserter Spoiler sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt. Das neue Visier schafft Klarheit in jeder Situation. Welche Straße auch immer vor Ihnen liegt.AUSSENSCHALE: S.T.R.O.N.G.-Fibre-Karbon (glasfaserverstärkt) mit hoher Schlagdämpfung drei Schalengrößen VISIER: klar, kratzfest/antibeschlag. BELÜFTUNG: Kinn- und Stirnbereich verstellbar Proactive-Dynamic-Ventilation-System (bis zu 10 Liter Frischluft pro Sekunde) Entlüftung am Hinterkopf. INNENFUTTER: herausnehmbare COOLMAX Innenausstattung, waschbar. VERSCHLUSS: Doppel-D Ring Verschluss. AUSSTATTUNG: Kinnwind- und Atemabweiser, Racing-Spoiler, werkzeugloser Visierwechsel, Aerodynamik im Windkanal getestetEin komplett überarbeitetes Rennvisier:Wie im Formel 1-Sport ist das neue Visier des SR2 ein 2D Racing Visier. Verbessert für die Nutzung von Tear Offs. Für Beschlagfreiheit ist die neue vergrößerte Antibeschlagscheibe verantwortlich. Diese ermöglicht darüber hinaus einen übergangsfreien Durchblick in Racingsituationen.Das Visier ist mit einem 2 Finger Tab versehen. Die Visierbedienung ist dadurch mit rechter oder linker Hand möglichSpoiler: Ein verbesserter Spoiler aus einem Guss sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt - gerade bei höheren GeschwindigkeitenAERODYNAMIKVerbesserte Spoiler - verbesserte Aerodynamik.Auf der Landsstrasse, auf der Autobahn oder der Rennstrecke: der SR2 liegt stabil im Wind:kein Auftrieb Richtungsstabil Kein Buffeting VISIERE FÜR JEDES LICHTDer Blick nach vorn geht beim SR2 durch ein neues Visierdesign. Das klare Visier hat die optische Klasse 1 - die höchstmögliche Qualitätsstufe. Durch eine zweidimensionale Biegung ist das Visier für Tear-Offs geeignet. Eine Antibeschlag-Scheibe sorgt für ständige Beschlagfreiheit. Neben dem klaren Visier gibt es fünf weitere Tönungen.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden. Der SR2 ist in den Größen von XS bis XXL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 63 Zentimetern.BELÜFTUNGEin neu designter Atemabweiser ist perfekt in das neue Belüftungssystem des SR2 integriert. Mehr Frischluft und ein verbessertes Konzept zum Abtranport der Atemluft sorgen für beste Zirkulation.VERSCHLUSSDoppel-D Verschluß: Wegen seiner Einfachheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit ist der Doppel-D-Verschluss der für den Rennsport eingesetzte und vorgeschriebene Verschluss. Der Doppel-D-Verschluss ermöglicht ein einfaches und präzises Einstellen der Kinnriemenlänge und hält zuverlässig. - Schuberth SR2 Helm



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Schuberth SR2 Lightning Helm

Auf einem Supersportler geht es um höchste Konzentration. Egal ob auf der Rennstrecke oder im Straßenverkehr. Der neue SR2 von SCHUBERTH gibt seinem Fahrer alles, um konzentrierter, entspannter und damit sicherer unterwegs zu sein. Ein verbesserter Spoiler sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt. Das neue Visier schafft Klarheit in jeder Situation. Welche Straße auch immer vor Ihnen liegt.AUSSENSCHALE: S.T.R.O.N.G.-Fibre-Karbon (glasfaserverstärkt) mit hoher Schlagdämpfung drei Schalengrößen VISIER: klar, kratzfest/antibeschlag. BELÜFTUNG: Kinn- und Stirnbereich verstellbar Proactive-Dynamic-Ventilation-System (bis zu 10 Liter Frischluft pro Sekunde) Entlüftung am Hinterkopf. INNENFUTTER: herausnehmbare COOLMAX Innenausstattung, waschbar. VERSCHLUSS: Doppel-D Ring Verschluss. AUSSTATTUNG: Kinnwind- und Atemabweiser, Racing-Spoiler, werkzeugloser Visierwechsel, Aerodynamik im Windkanal getestetEin komplett überarbeitetes Rennvisier:Wie im Formel 1-Sport ist das neue Visier des SR2 ein 2D Racing Visier. Verbessert für die Nutzung von Tear Offs. Für Beschlagfreiheit ist die neue vergrößerte Antibeschlagscheibe verantwortlich. Diese ermöglicht darüber hinaus einen übergangsfreien Durchblick in Racingsituationen.Das Visier ist mit einem 2 Finger Tab versehen. Die Visierbedienung ist dadurch mit rechter oder linker Hand möglichSpoiler: Ein verbesserter Spoiler aus einem Guss sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt - gerade bei höheren GeschwindigkeitenAERODYNAMIKVerbesserte Spoiler - verbesserte Aerodynamik.Auf der Landsstrasse, auf der Autobahn oder der Rennstrecke: der SR2 liegt stabil im Wind:kein Auftrieb Richtungsstabil Kein Buffeting VISIERE FÜR JEDES LICHTDer Blick nach vorn geht beim SR2 durch ein neues Visierdesign. Das klare Visier hat die optische Klasse 1 - die höchstmögliche Qualitätsstufe. Durch eine zweidimensionale Biegung ist das Visier für Tear-Offs geeignet. Eine Antibeschlag-Scheibe sorgt für ständige Beschlagfreiheit. Neben dem klaren Visier gibt es fünf weitere Tönungen.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden. Der SR2 ist in den Größen von XS bis XXL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 63 Zentimetern.BELÜFTUNGEin neu designter Atemabweiser ist perfekt in das neue Belüftungssystem des SR2 integriert. Mehr Frischluft und ein verbessertes Konzept zum Abtranport der Atemluft sorgen für beste Zirkulation.VERSCHLUSSDoppel-D Verschluß: Wegen seiner Einfachheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit ist der Doppel-D-Verschluss der für den Rennsport eingesetzte und vorgeschriebene Verschluss. Der Doppel-D-Verschluss ermöglicht ein einfaches und präzises Einstellen der Kinnriemenlänge und hält zuverlässig. - Schuberth SR2 Lightning Helm



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Schuberth SR2 Pilot Helm

Auf einem Supersportler geht es um höchste Konzentration. Egal ob auf der Rennstrecke oder im Straßenverkehr. Der neue SR2 von SCHUBERTH gibt seinem Fahrer alles, um konzentrierter, entspannter und damit sicherer unterwegs zu sein. Ein verbesserter Spoiler sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt. Das neue Visier schafft Klarheit in jeder Situation. Welche Straße auch immer vor Ihnen liegt.AUSSENSCHALE: S.T.R.O.N.G.-Fibre-Karbon (glasfaserverstärkt) mit hoher Schlagdämpfung drei Schalengrößen VISIER: klar, kratzfest/antibeschlag. BELÜFTUNG: Kinn- und Stirnbereich verstellbar Proactive-Dynamic-Ventilation-System (bis zu 10 Liter Frischluft pro Sekunde) Entlüftung am Hinterkopf. INNENFUTTER: herausnehmbare COOLMAX Innenausstattung, waschbar. VERSCHLUSS: Doppel-D Ring Verschluss. AUSSTATTUNG: Kinnwind- und Atemabweiser, Racing-Spoiler, werkzeugloser Visierwechsel, Aerodynamik im Windkanal getestetEin komplett überarbeitetes Rennvisier:Wie im Formel 1-Sport ist das neue Visier des SR2 ein 2D Racing Visier. Verbessert für die Nutzung von Tear Offs. Für Beschlagfreiheit ist die neue vergrößerte Antibeschlagscheibe verantwortlich. Diese ermöglicht darüber hinaus einen übergangsfreien Durchblick in Racingsituationen.Das Visier ist mit einem 2 Finger Tab versehen. Die Visierbedienung ist dadurch mit rechter oder linker Hand möglichSpoiler: Ein verbesserter Spoiler aus einem Guss sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt - gerade bei höheren GeschwindigkeitenAERODYNAMIKVerbesserte Spoiler - verbesserte Aerodynamik.Auf der Landsstrasse, auf der Autobahn oder der Rennstrecke: der SR2 liegt stabil im Wind:kein Auftrieb Richtungsstabil Kein Buffeting VISIERE FÜR JEDES LICHTDer Blick nach vorn geht beim SR2 durch ein neues Visierdesign. Das klare Visier hat die optische Klasse 1 - die höchstmögliche Qualitätsstufe. Durch eine zweidimensionale Biegung ist das Visier für Tear-Offs geeignet. Eine Antibeschlag-Scheibe sorgt für ständige Beschlagfreiheit. Neben dem klaren Visier gibt es fünf weitere Tönungen.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden. Der SR2 ist in den Größen von XS bis XXL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 63 Zentimetern.BELÜFTUNGEin neu designter Atemabweiser ist perfekt in das neue Belüftungssystem des SR2 integriert. Mehr Frischluft und ein verbessertes Konzept zum Abtranport der Atemluft sorgen für beste Zirkulation.VERSCHLUSSDoppel-D Verschluß: Wegen seiner Einfachheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit ist der Doppel-D-Verschluss der für den Rennsport eingesetzte und vorgeschriebene Verschluss. Der Doppel-D-Verschluss ermöglicht ein einfaches und präzises Einstellen der Kinnriemenlänge und hält zuverlässig. - Schuberth SR2 Pilot Helm



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Schuberth SR2 Traction Helm

Auf einem Supersportler geht es um höchste Konzentration. Egal ob auf der Rennstrecke oder im Straßenverkehr. Der neue SR2 von SCHUBERTH gibt seinem Fahrer alles, um konzentrierter, entspannter und damit sicherer unterwegs zu sein. Ein verbesserter Spoiler sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt. Das neue Visier schafft Klarheit in jeder Situation. Welche Straße auch immer vor Ihnen liegt.AUSSENSCHALE: S.T.R.O.N.G.-Fibre-Karbon (glasfaserverstärkt) mit hoher Schlagdämpfung drei Schalengrößen VISIER: klar, kratzfest/antibeschlag. BELÜFTUNG: Kinn- und Stirnbereich verstellbar Proactive-Dynamic-Ventilation-System (bis zu 10 Liter Frischluft pro Sekunde) Entlüftung am Hinterkopf. INNENFUTTER: herausnehmbare COOLMAX Innenausstattung, waschbar. VERSCHLUSS: Doppel-D Ring Verschluss. AUSSTATTUNG: Kinnwind- und Atemabweiser, Racing-Spoiler, werkzeugloser Visierwechsel, Aerodynamik im Windkanal getestetEin komplett überarbeitetes Rennvisier:Wie im Formel 1-Sport ist das neue Visier des SR2 ein 2D Racing Visier. Verbessert für die Nutzung von Tear Offs. Für Beschlagfreiheit ist die neue vergrößerte Antibeschlagscheibe verantwortlich. Diese ermöglicht darüber hinaus einen übergangsfreien Durchblick in Racingsituationen.Das Visier ist mit einem 2 Finger Tab versehen. Die Visierbedienung ist dadurch mit rechter oder linker Hand möglichSpoiler: Ein verbesserter Spoiler aus einem Guss sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt - gerade bei höheren GeschwindigkeitenAERODYNAMIKVerbesserte Spoiler - verbesserte Aerodynamik.Auf der Landsstrasse, auf der Autobahn oder der Rennstrecke: der SR2 liegt stabil im Wind:kein Auftrieb Richtungsstabil Kein Buffeting VISIERE FÜR JEDES LICHTDer Blick nach vorn geht beim SR2 durch ein neues Visierdesign. Das klare Visier hat die optische Klasse 1 - die höchstmögliche Qualitätsstufe. Durch eine zweidimensionale Biegung ist das Visier für Tear-Offs geeignet. Eine Antibeschlag-Scheibe sorgt für ständige Beschlagfreiheit. Neben dem klaren Visier gibt es fünf weitere Tönungen.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden. Der SR2 ist in den Größen von XS bis XXL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 63 Zentimetern.BELÜFTUNGEin neu designter Atemabweiser ist perfekt in das neue Belüftungssystem des SR2 integriert. Mehr Frischluft und ein verbessertes Konzept zum Abtranport der Atemluft sorgen für beste Zirkulation.VERSCHLUSSDoppel-D Verschluß: Wegen seiner Einfachheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit ist der Doppel-D-Verschluss der für den Rennsport eingesetzte und vorgeschriebene Verschluss. Der Doppel-D-Verschluss ermöglicht ein einfaches und präzises Einstellen der Kinnriemenlänge und hält zuverlässig. - Schuberth SR2 Traction Helm



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Schuberth SR2 Wildcard Helm

Auf einem Supersportler geht es um höchste Konzentration. Egal ob auf der Rennstrecke oder im Straßenverkehr. Der neue SR2 von SCHUBERTH gibt seinem Fahrer alles, um konzentrierter, entspannter und damit sicherer unterwegs zu sein. Ein verbesserter Spoiler sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt. Das neue Visier schafft Klarheit in jeder Situation. Welche Straße auch immer vor Ihnen liegt.AUSSENSCHALE: S.T.R.O.N.G.-Fibre-Karbon (glasfaserverstärkt) mit hoher Schlagdämpfung drei Schalengrößen VISIER: klar, kratzfest/antibeschlag. BELÜFTUNG: Kinn- und Stirnbereich verstellbar Proactive-Dynamic-Ventilation-System (bis zu 10 Liter Frischluft pro Sekunde) Entlüftung am Hinterkopf. INNENFUTTER: herausnehmbare COOLMAX Innenausstattung, waschbar. VERSCHLUSS: Doppel-D Ring Verschluss. AUSSTATTUNG: Kinnwind- und Atemabweiser, Racing-Spoiler, werkzeugloser Visierwechsel, Aerodynamik im Windkanal getestetEin komplett überarbeitetes Rennvisier:Wie im Formel 1-Sport ist das neue Visier des SR2 ein 2D Racing Visier. Verbessert für die Nutzung von Tear Offs. Für Beschlagfreiheit ist die neue vergrößerte Antibeschlagscheibe verantwortlich. Diese ermöglicht darüber hinaus einen übergangsfreien Durchblick in Racingsituationen.Das Visier ist mit einem 2 Finger Tab versehen. Die Visierbedienung ist dadurch mit rechter oder linker Hand möglichSpoiler: Ein verbesserter Spoiler aus einem Guss sorgt dafür, dass der Kopf ruhig im Wind liegt - gerade bei höheren GeschwindigkeitenAERODYNAMIKVerbesserte Spoiler - verbesserte Aerodynamik.Auf der Landsstrasse, auf der Autobahn oder der Rennstrecke: der SR2 liegt stabil im Wind:kein Auftrieb Richtungsstabil Kein Buffeting VISIERE FÜR JEDES LICHTDer Blick nach vorn geht beim SR2 durch ein neues Visierdesign. Das klare Visier hat die optische Klasse 1 - die höchstmögliche Qualitätsstufe. Durch eine zweidimensionale Biegung ist das Visier für Tear-Offs geeignet. Eine Antibeschlag-Scheibe sorgt für ständige Beschlagfreiheit. Neben dem klaren Visier gibt es fünf weitere Tönungen.PASST GENAU. SITZT SICHERDer Motorradhelm entspricht der Prüfnorm ECE R 22.05 und kann somit in ganz Europa gefahren werden. Der SR2 ist in den Größen von XS bis XXL erhältlich. Dies entspricht Kopfumfängen ab 52 bis 63 Zentimetern.BELÜFTUNGEin neu designter Atemabweiser ist perfekt in das neue Belüftungssystem des SR2 integriert. Mehr Frischluft und ein verbessertes Konzept zum Abtranport der Atemluft sorgen für beste Zirkulation.VERSCHLUSSDoppel-D Verschluß: Wegen seiner Einfachheit, Zuverlässigkeit und Sicherheit ist der Doppel-D-Verschluss der für den Rennsport eingesetzte und vorgeschriebene Verschluss. Der Doppel-D-Verschluss ermöglicht ein einfaches und präzises Einstellen der Kinnriemenlänge und hält zuverlässig. - Schuberth SR2 Wildcard Helm



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Schuberth SRC System C3 kommunikation system

Das neue SRC-System™ ist ein in den Akustikkragen integriertes Kommunikationssystem. Nach dem Plug and Play Prinzip ist es in wenigen Minuten in Ihren Helm eingebaut.Die wichtigsten Funktionen im Überblick:Fahrer-Sozius Interkom Gespräche Bike-to-Bike Interkom (bis zu 300m) Interkom-Konferenzmodus für 3 Biker Handy-, MP3-, GPS-Verbindung Integriertes UKW-Radio mit RDS Unübertroffene Kommunikationsmöglichkeiten:Interkom Konferenzschaltung für bis zu 3 Motorradfahrer Handy-Funktionen: Sprachgesteuerte Gesprächsannahme und -abweisung Gesprächsannahme per Tastendruck und Sprachbefehl GPS-Navi-Sprachanweisungen Integriertes UKW-Radio mit RDS: Bis zu 6 Radiostationen speicherbar RDS Funktion – automatisches Selbstanpassen der Sender an die beste Frequenz Radiolaufzeit bis zu 8 Stunden MP3-Stereomusikempfang über kabelloses A2DP Profil oder über Kabel Multiple-Device-Connectivity („MDC“) ermöglicht Interkom-Konferenz-Modus mit anderen SRC-System-Nutzern und mit einem weiteren Bluetooth-Gerät: GPS-Navi, Handy (direkt oder via GPS), A2DP fähigen MP3-Player oder -Adapter.Das Headset pendelt auch zwischen seinem eingebauten UKW-Radio und einem optionellen per Kabel verbundenen externen MP3-Player. AGC-Technologie sorgt selbstständig und permanent für eine automatische Lautstärkeanpassung (entsprechend Fahrtgeschwindigkeit und Umweltlärm) VOX-Technologie für sprachgesteuerten Empfang und Abweisen von Gesprächen über Handy oder Interkom Firmware Aktualisierungsoption* (PC-USB-Kabel im Lieferumfang enthalten) DSP-Technologie für Spitzenfunktionalität Zwei ultra flache Lautsprecher (passend auch für besonders enge Helme) Hohe Audioqualität auch bei hoher Fahrtgeschwindigkeit Bis zu 10 Stunden Gesprächszeit / 1 Woche Bereitschaftsbetrieb (Stand-By). Wiederaufladbar über jede Steckdose * Nur über PC mit Windows™ XP oder Vista™ Plattform - Schuberth SRC System



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Schuberth SRC System C3 Pro / E1 kommunikation system

Das neue SRC-System™ ist ein in den Akustikkragen integriertes Kommunikationssystem. Nach dem Plug and Play Prinzip ist es in wenigen Minuten in Ihren Helm eingebaut.Die wichtigsten Funktionen im Überblick:Fahrer-Sozius Interkom Gespräche Bike-to-Bike Interkom (bis zu 300m) Interkom-Konferenzmodus für 3 Biker Handy-, MP3-, GPS-Verbindung Integriertes UKW-Radio mit RDS Unübertroffene Kommunikationsmöglichkeiten:Interkom Konferenzschaltung für bis zu 4 Motorradfahrer Handy-Funktionen: Sprachgesteuerte Gesprächsannahme und -abweisung Gesprächsannahme per Tastendruck und Sprachbefehl GPS-Navi-Sprachanweisungen Integriertes UKW-Radio mit RDS: Bis zu 6 Radiostationen speicherbar RDS Funktion – automatisches Selbstanpassen der Sender an die beste Frequenz Radiolaufzeit bis zu 8 Stunden MP3-Stereomusikempfang über kabelloses A2DP Profil oder über Kabel Multiple-Device-Connectivity („MDC“) ermöglicht Interkom-Konferenz-Modus mit anderen SRC-System-Nutzern und mit einem weiteren Bluetooth-Gerät: GPS-Navi, Handy (direkt oder via GPS), A2DP fähigen MP3-Player oder -Adapter.Das Headset pendelt auch zwischen seinem eingebauten UKW-Radio und einem optionellen per Kabel verbundenen externen MP3-Player. AGC-Technologie sorgt selbstständig und permanent für eine automatische Lautstärkeanpassung (entsprechend Fahrtgeschwindigkeit und Umweltlärm) VOX-Technologie für sprachgesteuerten Empfang und Abweisen von Gesprächen über Handy oder Interkom Firmware Aktualisierungsoption* (PC-USB-Kabel im Lieferumfang enthalten) DSP-Technologie für Spitzenfunktionalität Zwei ultra flache Lautsprecher (passend auch für besonders enge Helme) Hohe Audioqualität auch bei hoher Fahrtgeschwindigkeit Bis zu 10 Stunden Gesprächszeit / 1 Woche Bereitschaftsbetrieb (Stand-By). Wiederaufladbar über jede Steckdose * Nur über PC mit Windows™ XP oder Vista™ Plattform - Schuberth SRC System für C3 Pro



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Schuberth SRC System M1 Kommunikation System

Schuberth Rider Communications System (SRCS), passend für den nachfolgenden Helm:Schuberth M1 Elegant und funktional fügt sich das SRC-System in den Metropolitan 1 ein. Das SRC-System wird einfach in die vorgefertigten Aussparungen eingeklinkt und es kann gleich losgehen. Vom Telefongespräch über Bike-to-Bike Gespräche bis zu Navigation und Musikgenuss stehen sofort alle Möglichkeiten dieses High-End-Kommunikationssystems zur Verfügung. Alle Komponenten wie das unsichtbare Mikrofon, Lautsprecher, Antennen und Verkabelung sind bereits vorinstalliert.Die wichtigsten Funktionen im Überblick:Reichweite bis zu 500m Sprechzeit 8h Standbyzeit 7 Tage Ladezeit 3h Klare Verständigung bis 145 km/h 2 Bluetooth-Verbindungen gleichzeitig (Handy+GPS) Nur 3 Tasten (An/Aus + mobile, lauter, leiser) Mit allen SRCS und Cardo-Systemen kompatibel Systemaktualisierungen über Windows und Mac Einstellungen per App (drahtlos) für iOS + Android A2DP (hochwertiger Stereo-Sound) AGC Technologie VOX Technologie Mit Helm ECE-Zugelassen MP3 Die meisten handelsüblichen MP3-Player lassen sich über die multifunktionale USB-Schnittstelle mit dem SRC-System verbinden. Unterstützt das MP3-Gerät die Bluetooth A2DP Technologie, so kann auf ein Kabel verzichtet werden.- leichtes Anschließen dank USB- einfach Steuerung durch die Bedientasten des SRC-SystemAUTOMATISCHE LAUTSTÄRKEREGELUNG (AGC) Abhängig von den Umgebungsgeräuschen passt das SRC-System die Lautstärke der wiedergegebenen Töne automatisch an die jeweilige Geräuschkulisse an.- Individuell konfigurierbare Empfindlichkeit mit gelieferter SoftwareSPRACHSTEUERUNG (VOX) Die VOX (Voice Operated eXchange) Technologie ermöglicht die sprachgesteuerte Bedienung von Hauptfunktionen wie Anrufaufnahme und Anrufannahme.- sichere Bedienung über Sprachbefehle- Reaktionsempfindlichkeit individuell einstellbarSOFTWARE UPDATE Bleiben Sie immer auf dem neuen Stand. Das SRC-System steht Ihnen immer in der aktuellsten Version zum Download auf der Schuberth Homepage zur Verfügung. Wenn Sie Ihr SRC-System bei Schuberth registrieren, werden Sie per E-Mail informiert, sobald ein Software-Update verfügbar ist. - Schuberth SRC System M1



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Schuberth SRC System S2 kommunikation system

Das neue SRC-System™ ist ein in den Akustikkragen integriertes Kommunikationssystem. Nach dem Plug and Play Prinzip ist es in wenigen Minuten in Ihren Helm eingebaut.Die wichtigsten Funktionen im Überblick:Fahrer-Sozius Interkom Gespräche Bike-to-Bike Interkom (bis zu 300m) Interkom-Konferenzmodus für 3 Biker Handy-, MP3-, GPS-Verbindung Integriertes UKW-Radio mit RDS Unübertroffene Kommunikationsmöglichkeiten:Interkom Konferenzschaltung für bis zu 3 Motorradfahrer Handy-Funktionen: Sprachgesteuerte Gesprächsannahme und -abweisung Gesprächsannahme per Tastendruck und Sprachbefehl GPS-Navi-Sprachanweisungen Integriertes UKW-Radio mit RDS: Bis zu 6 Radiostationen speicherbar RDS Funktion – automatisches Selbstanpassen der Sender an die beste Frequenz Radiolaufzeit bis zu 8 Stunden MP3-Stereomusikempfang über kabelloses A2DP Profil oder über Kabel Multiple-Device-Connectivity („MDC“) ermöglicht Interkom-Konferenz-Modus mit anderen SRC-System-Nutzern und mit einem weiteren Bluetooth-Gerät: GPS-Navi, Handy (direkt oder via GPS), A2DP fähigen MP3-Player oder -Adapter.Das Headset pendelt auch zwischen seinem eingebauten UKW-Radio und einem optionellen per Kabel verbundenen externen MP3-Player. AGC-Technologie sorgt selbstständig und permanent für eine automatische Lautstärkeanpassung (entsprechend Fahrtgeschwindigkeit und Umweltlärm) VOX-Technologie für sprachgesteuerten Empfang und Abweisen von Gesprächen über Handy oder Interkom Firmware Aktualisierungsoption* (PC-USB-Kabel im Lieferumfang enthalten) DSP-Technologie für Spitzenfunktionalität Zwei ultra flache Lautsprecher (passend auch für besonders enge Helme) Hohe Audioqualität auch bei hoher Fahrtgeschwindigkeit Bis zu 10 Stunden Gesprächszeit / 1 Woche Bereitschaftsbetrieb (Stand-By). Wiederaufladbar über jede Steckdose * Nur über PC mit Windows™ XP oder Vista™ Plattform - Schuberth SRC System S2




 

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