DID Übersicht
Bei der 520 MX hat D.I.D gespart - aber nur am Gewicht. Mit ihrem sehr geringen Gewicht, 100 Rollen wiegen nur ca. 1560 Gramm, handelt es sich um eine hoch-belastbare Kette für den SX und MX Bereich, die höchsten Anforderungen in Motocross-Rennen standhält. Die 520MX Kette hat die höchste Zugfestigkeit im ER-Sortiment, was optimal für Off-Road-Rennen ist. Teilung: 520 Farbe: G&B (Aussenlasche goldfarben & Innenlasche schwarz) Serie: MX ER (Exclusive Racing) Zugkraft: 4050 kg Laufleistungsindex: 440 Nahtlose Hartbuchsen Exklusive Härtung der Bolzen Wir bieten die Kette nur mit 120 Gliedern an, bei Bedarf bitte kürzen Offen mit Clipschloss (im Lieferumfang enthalten)
D.I.D VX Ketten: Auf vielfachen Kundenwunsch haben wir sie wieder im Sortiment: Einzelketten mit Dauerfettfüllung von DID, in hochwertiger, langlebiger X-Ring Qualität. Die offenen Ketten werden mit passendem Hohlnietschloss geliefert, haben goldene Aussenlaschen mit schwarze Nietbolzen/Innenlaschen und sind in den Größen 520, 525 und 530 in verschiedenen Längen erhältlich. Zugfestigkeiten: 520 VX2: 36,5 kN 520 VX3: 3720 kg 525 VX: 41,0 kN 530 VX: 41,0 kN Laufleistungsindex: 520 VX3: 3500 525 VX: 3600 530 VX: 3800 Referenz: Standardkette (=100) D.I.D Fahrzeugempfehlungen: 520 VX3: Fahrzeuge von 125 - 750 ccm
Vielen Motorradfahrern ist das Thema Antriebskette eigentlich wurst. Das Fahrzeug wird halt damit angetrieben. Das es aber große Unterschiede gibt, die sich in Laufleistung und Optik ausdrücken wird viel zu oft vergessen. Von D.I.D gibt es zum Beispiel diese ZVM-X Einzelketten in Gold. In den gängigsten Längen, als offene Kette und inklusive Nietschloss. Mahezu unverwüstlich! An diesen Ketten werden Sie lange Freude haben. Extra verstärkte X-Ring Einzelketten mit Dauerfettfüllung von DID, in sehr hochwertiger, langlebiger Qualität. Die offenen Ketten werden mit passendem Hohlnietschloss geliefert und sind in den Größen 520, 525 und 530 in verschiedenen Längen erhältlich. aktuell die beste D.I.D-Kette in Bezug auf Rigidität** (10 % höher als beim Vorgänger ZVM2), mit dem höchsten Laufleistungsindex bisher und mit D.I.D-X-Ring-Dichtungen*** mit dem halben Reibwert im Vergleich zu einer O-Ring Kette. Kettenfarben: GOLD G&G - (Aussenlasche gold glänzend & Innenlasche gold glänzend) Zugfestigkeiten: 525 ZVM-X: 4720 kg 530 ZVM-X: 4720 kg Laufleistungsindex: 520 ZVM-X: 3500 525 ZVM-X: 4000 530 ZVM-X: 4000 Referenz: Standardkette (=100) Gut zu wissen: ** Rigidität einer Kette bedeutet die Resistenz gegen Verformung und Längung. Höhere Rigidität bedeutet weicheres Handling, weniger Kraftverlust und schnellere Reaktion der Kette. *** Durch die speziell geformten Dichtungsringe wird die Reibungsfläche der Laschen entscheidend verändert. Gleichzeitig bewirkt die Verdoppelung der Dichtungspunkte von 2 auf 4 eine wesentlich höhere Sicherheit vor Schmiermittelverlust und einen perfekten Schutz vor Verunreinigungen.
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Vielen Motorradfahrern ist das Thema Antriebskette eigentlich wurst. Das Fahrzeug wird halt damit angetrieben. Das es aber große Unterschiede gibt, die sich in Laufleistung und Optik ausdrücken wird viel zu oft vergessen. Von D.I.D gibt es zum Beispiel diese ZVM-X Einzelketten in Silber. In den gängigsten Längen, als offene Kette und inklusive Nietschloss. Nahezu unverwüstlich! An diesen Ketten werden Sie lange Freude haben. Extra verstärkte X-Ring Einzelketten mit Dauerfettfüllung von DID, in sehr hochwertiger, langlebiger Qualität. Die offenen Ketten werden mit passendem Hohlnietschloss geliefert und sind in den Größen 520, 525 und 530 in verschiedenen Längen erhältlich. Aktuell die beste D.I.D-Kette in Bezug auf Rigidität** (10 % höher als beim Vorgänger ZVM2), mit dem höchsten Laufleistungsindex bisher und mit D.I.D-X-Ring-Dichtungen*** mit dem halben Reibwert im Vergleich zu einer O-Ring Kette. Kettenfarben: SILBER - (stahlfarben) Zugfestigkeiten: 525 ZVM-X: 4720 kg 530 ZVM-X: 4720 kg Laufleistungsindex: 520 ZVM-X: 3500 525 ZVM-X: 4000 530 ZVM-X: 4000 Referenz: Standardkette (=100) Gut zu wissen: ** Rigidität einer Kette bedeutet die Resistenz gegen Verformung und Längung. Höhere Rigidität bedeutet weicheres Handling, weniger Kraftverlust und schnellere Reaktion der Kette. *** Durch die speziell geformten Dichtungsringe wird die Reibungsfläche der Laschen entscheidend verändert. Gleichzeitig bewirkt die Verdoppelung der Dichtungspunkte von 2 auf 4 eine wesentlich höhere Sicherheit vor Schmiermittelverlust und einen perfekten Schutz vor Verunreinigungen.
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Motorrad Antriebsketten sind doch alle gleich! Nix da. Hier die D.I.D. ZVM-X Einzelkette Typ S&S, verchromt, zum Beispiel, die ist echt anders. Selbst härteste Beanspruchungen, Wind und Wetter, echter Dreck und feinster Staub können dem Glanzstück kaum etwas anhaben. Diese D.I.D. ZVM Typ S&S ist nämlich eine extra verstärkte X-Ring Kette mit Dauerfettfüllung, in sehr hochwertiger, langlebiger Qualität. Dich an Edelstahl dran und daher fast rostfrei! Die offene Kette wird mit passendem Hohlnietschloss geliefert und ist in den Größen 520, 525 und 530 in verschiedenen Längen erhältlich. aktuell die beste D.I.D-Kette in Bezug auf Rigidität** (10 % höher als beim Vorgänger ZVM2), mit dem höchsten Laufleistungsindex bisher und mit D.I.D-X-Ring-Dichtungen*** mit dem halben Reibwert im Vergleich zu einer O-Ring Kette. Chromfarbend durch Galvanierungsprozess S&S - (Aussen- und Innenlasche chromfarbend) inklusive Nietschloss Zugfestigkeiten: 520 ZVM-X: 3970 kg 525 ZVM-X: 4720 kg 530 ZVM-X: 4720 kg Laufleistungsindex: 520 ZVM-X: 3500 525 ZVM-X: 4000 530 ZVM-X: 4000 Referenz: Standardkette (= 100) Gut zu wissen: ** Rigidität einer Kette bedeutet die Resistenz gegen Verformung und Längung. Höhere Rigidität bedeutet weicheres Handling, weniger Kraftverlust und schnellere Reaktion der Kette. *** Durch die speziell geformten Dichtungsringe wird die Reibungsfläche der Laschen entscheidend verändert. Gleichzeitig bewirkt die Verdoppelung der Dichtungspunkte von 2 auf 4 eine wesentlich höhere Sicherheit vor Schmiermittelverlust und einen perfekten Schutz vor Verunreinigungen.
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Vielen Motorradfahrern ist das Thema Antriebskette eigentlich wurst. Das Fahrzeug wird halt damit angetrieben. Das es aber große Unterschiede gibt, die sich in Laufleistung und Optik ausdrücken wird viel zu oft vergessen. Von D.I.D gibt es zum Beispiel diese ZVM-X Einzelketten in Schwarz. In den gängigsten Längen, als offene Kette und inklusive Nietschloss. Nahezu unverwüstlich! An diesen Ketten werden Sie lange Freude haben. Extra verstärkte X-Ring Einzelketten mit Dauerfettfüllung von DID, in sehr hochwertiger, langlebiger Qualität. Die offenen Ketten werden mit passendem Hohlnietschloss geliefert und sind in den Größen 520, 525 und 530 in verschiedenen Längen erhältlich. aktuell die beste D.I.D-Kette in Bezug auf Rigidität** (10 % höher als beim Vorgänger ZVM2), mit dem höchsten Laufleistungsindex bisher und mit D.I.D-X-Ring-Dichtungen*** mit dem halben Reibwert im Vergleich zu einer O-Ring Kette. Kettenfarbe: Schwarz - (Innen- und Aussenlasche matt-schwarz) Zugfestigkeiten: 525 ZVM-X: 4720 kg 530 ZVM-X: 4720 kg Laufleistungsindex: 520 ZVM-X: 3500 525 ZVM-X: 4000 530 ZVM-X: 4000 Referenz: Standardkette (=100) Gut zu wissen: ** Rigidität einer Kette bedeutet die Resistenz gegen Verformung und Längung. Höhere Rigidität bedeutet weicheres Handling, weniger Kraftverlust und schnellere Reaktion der Kette. *** Durch die speziell geformten Dichtungsringe wird die Reibungsfläche der Laschen entscheidend verändert. Gleichzeitig bewirkt die Verdoppelung der Dichtungspunkte von 2 auf 4 eine wesentlich höhere Sicherheit vor Schmiermittelverlust und einen perfekten Schutz vor Verunreinigungen.
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Extrem belastbar, extrem haltbar, extrem effektiv: die Marke der MotoGP-Werksteams von Yamaha und Ducati. Hoher Wirkungsgrad sowie weiche und schnelle Reaktion auf Lastwechsel der D.I.D-Ketten sind das Ergebnis jahrelanger Weiterentwicklung im Rennsport, modernster Fertigungsmethoden und höchster Materialqualität*. Mit jedem D.I.D-Kettensatz erhalten Sie: die Kompetenz eines weltweiten Erstausrüsters die wohl am häufigsten verwendete Motorradkette der Welt Kettenritzel und Kettenräder vom Erstausrüster und Markenhersteller JT Sprockets in hochwertiger Stahlqualität (Bitte beachten Sie jedoch, dass etwaige an Originalritzeln vorhandene Abrollgeräuschdämpfer aus Gummi entfallen), bei Motorradmodellen ab 500ccm ausschließlich X-Ring-Ketten mit vergoldeten Außenlaschen. Je nach Motorradmodell erhalten Sie bei Louis folgende D.I.D.-Kettentypen: ZVM-X Kette: Die aktuell beste D.I.D-Kette in Bezug auf Rigidität** (10 % höher als beim Vorgänger ZVM2) mit dem höchsten Laufleistungsindex bisher D.I.D-X-Ring-Dichtungen*** mit dem halben Reibwert im Vergleich zu einer O-Ring Kette VX Kette: Die Kette mit dem bestes Preis-/Leistungsverhältnis von allen D.I.D-Ketten mit höherer Rigidität** (7 % mehr als beim Vorgänger VM), dem Vorgänger VM in der Lebensdauer weit überlegen. * Das Geheimnis hinter der erstaunlichen Leistung der D.I.D Ketten ist das Härteverfahren der Bolzen. Dieses bildet auf der Oberfläche eine extrem harte Schicht, hält den Bolzenkern aber weicher. Bei Kontakt mit harten Fremdkörpern sind diese Ketten besonders resistent, während sie Erschütterungen einfach absorbieren. Dazu sind sie noch gut gegen Rost geschützt. ** Rigidität einer Kette bedeutet die Resistenz gegen Verformung und Längung. Höhere Rigidität bedeutet weicheres Handling, weniger Kraftverlust und schnellere Reaktion der Kette. *** Durch die speziell geformten Dichtungsring
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Die beste Kette im Motocross ist jetzt noch besser, D.I.D Die ERT3-Kette wurde von den besten Teams der Welt benutzt! D.I.D ist mit modernster Technologie und für die extremen Rennbedingungen ausgelegt. ERT3 hat eine um 25% höhere Anti-Schock-Leistung und eine um 5% höhere Zugfestigkeit als die Kette der vorherigen Generation, ohne das Gewicht der Kette zu verändern. Dies bedeutet, dass ERT3 ohne Kompromisse stärker ist und gleichzeitig die Rotationsmasse auf ein Minimum beschränkt. Verwendet und getestet von professionellen Motocross-Teams wie Factory KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki und Suzuki, D.I.D ERT3 ist die nächste Stufe der Kettenleistung. Die Goldbeschichtung trägt auch zum Erscheinungsbild der Fabrik bei, das ERT3 eine hervorragende Haltbarkeit verleiht. Wir bieten die Kette nur mit 120 Gliedern an, bei Bedarf bitte kürzen Zugfestigkeit 3750kg wird mit Clip-Schloss geliefert Geeignet für Motorräder bis zu 450 cc.
DID hat einen neunmaligen Weltmeister an die Kette gelegt! Hol dir die Valentino Rossi Edition für dein Fahrzeug, die DID *VR46* Motorradkette VX3 520/525 . Dabei handelt es sich um eine Antriebskette offen, mit Hohlnietschloss. Sie ist der weiterentwickelte Nachfolger der bewährten 520/525VX2 und basiert auf den neusten und langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP. Durch den Einsatz der patentierten X-Ringe erfüllt die DID *VR46* selbst höchste Ansprüche. Mit dem Unterschied, dass diese Edition mit VR46-Prägungen versehen ist. höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz beim Gasgeben. Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Kettenfestigkeit Zugfestigkeiten: 520VR46: 3720 kg 525VR46: 4524kg Laufleistungsindex: 520VR46: 3500 525VR46: 4000 Referenz: Standardkette (=100) D.I.D Fahrzeugempfehlungen: 520 VX2/VR46: Fahrzeuge von 125 - 750 ccm 525 VX: Fahrzeuge von 400 - 900 ccm Lieferung: DID *VR46* Motorradkette, offen, mit Hohlnietschloss
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