Motogadget Übersicht

3in1 Blinker mo-blaze tens3 Motogadget

motogadget hat mit dem *mo.blaze tens3* das weltweit kleinste 3in1-Blinker-Brems-Rücklicht für hinten aufgelegt. Mini-Abmessungen und das kaum auffällige Design am Fahrzeug lässt das winzige Anbauteil ausgeschaltet beinahe verschwinden. In Betrieb allerdings wächst der *mo.blaze tens3* über sich hinaus und wird zum unübersehbaren Fahrtrichtungsanzeiger, Rück- und Bremslicht. Verstärkt wird das durch einen vergrößerten Abstrahlwinkel. So werden die Lichtzeichen noch besser bemerkt. Der Blinker kann wie jeder übliche LED-Blinker mit Lastwiderständen oder lastunabhängigen Blinkrelais (motogadget *mo.flash*, *mo.wave*, *mo.stop*, *mo.relay+*, siehe passende Artikel) betrieben werden. Blinker, Rücklicht und Bremslicht in einem Leuchtelement nur für hinten aus Aluminium, CNC-gefräst, schwarz eloxiert erhöhte Sichtbarkeit und Sicherheit durch zusätzlichen seitlichen Abstrahlwinkel höchste Leuchtkraft durch modernste Hochleistungs-LED-Technik (IntensiLED®) elektronische Spannungsaufbereitung durch 330kHz getaktete, IC gesteuerte Konstantstromquelle und sichere Schutzelektronik das Befestigungsgewinde ist Standard M8. Daher keine Befestigungsadapter oder spezielle Kühlkörpermutter notwendig Blinker kann wie jeder übliche LED-Blinker mit Lastwiderständen oder unseren lastunabhängigen Blinkrelais (mo.flash, mo.wave, mo.stop, mo.relay+) betrieben werden Preis pro Stück Lieferumfang: 1 x mo.blaze tens3 3in1-Blinker-Brems-Rücklicht mit Gewinde M8 1 x Mutter M8 4 x push-lock Kabelverbinder Installationsanleitung

Abdeckkappe für mo-view bar adapter Set Stück- schwarz Motogadget

Die bar adapter replacement cap ist die Ersatzkappe für z.B. bar adapter uni cap oder weitere bar adapter mit Schraubkappe in Aluminium. Sie besitzt eine gefräste Krone und ist mit dem Laser beschriftet. Sie ist aus Billet-Aluminium CNC-gefertigt und schwarz eloxiert. Bitte beachten: eine Packung enthält 1 Ersatzkappe

Armatur mo-switch 2 Taster für Zoll und 22 mm Lenker Motogadget

motogadget Tasterarmatur mo.switch/2 Taster: Der mo.switch ist eine universelle, hochwertige Tasterarmatur für Lenker mit 1 Zoll oder 22 mm (7/8 Zoll) Rohrdurchmesser im schlichten, eleganten Design. In Verbindung mit einer elektronischen Tastersteuerung (nicht im Lieferumfang enthalten, siehe Tastersteuerung) können diese schönen CNC-gefertigten Armaturen alle elektrischen Einheiten wie z.B. Licht, Blinker, E-Starter, Hupe und vieles mehr schalten. Das Gehäuse aus Billet-Aluminium ist in hochglanz-poliertem Finish oder glanzschwarz eloxiert erhältlich. Das kompakte Gehäuses erlaubt die Montage von zwei oder mehr Einheiten an einem Lenker. Die zwei Taster je Einheit, in schwarz oder Edelstahl, sind passend oder im Kontrast mit dem Gehäuse frei kombinierbar. Zwei versenkte M5 Befestigungsschrauben aus Edelstahl klemmen die Tastersteuerung sicher und stabil an jeden Lenker. Durch ausreichende Grösse und ergonomischen Druckpunkt liefern sie ein sicheres Schaltgefühl bei der Betätigung - auch bei der Bedienung mit Handschuhen. Durch dieses Feedback weiß man sofort, was man tut, ohne jedes mal den Schaltvorgang überprüfen zu müssen. Abmessungen: Innendurchmesser: 22mm oder 1 Zoll (25,4mm) Aussendurchmesser: 49mm Breite: 20,5mm Varianten: schwarz/schwarz: Gehäuse schwarz/Taster schwarz schwarz/Edelstahl: Gehäuse schwarz/Taster Edelstahl poliert/schwarz: Gehäuse poliert/Taster schwarz poliert/Edelstahl: Gehäuse poliert/Taster Edelstahl Eigenschaften: Tasteranschlüsse über einen oder zwei Drähte möglich Durchschalten von Plus oder interner Masseanschluß für Ein-Draht-Beschaltung (Anschlußmaterial im Lieferumfang enthalten) Die Taster sind nicht-rastend (betätigen/Strom fließt, loslassen / Strom unterbrochen) Taster einzelnen erhältlich und austauschbar Kompatibel zu allen MotogadgetTastersteuerungen Vibrations- und Spritzwasser geschützt (IP65) <

Armatur mo-switch 3 Taster für Zoll und 22mm Lenker Motogadget

motogadget Tasterarmatur mo.switch/3 Taster: Der mo.switch ist eine universelle, hochwertige Tasterarmatur für Lenker mit 1 Zoll oder 22 mm (7/8 Zoll) Rohrdurchmesser im schlichten, eleganten Design. In Verbindung mit einer elektronischen Tastersteuerung (nicht im Lieferumfang enthalten, siehe Tastersteuerung) können diese schönen CNC-gefertigten Armaturen alle elektrischen Einheiten wie z.B. Licht, Blinker, E-Starter, Hupe und vieles mehr schalten. Das Gehäuse aus Billet-Aluminium ist in hochglanz-poliertem Finish oder glanzschwarz eloxiert erhältlich.Das kompakte Gehäuses erlaubt die Montage von zwei oder mehr Einheiten an einem Lenker. Die zwei Taster je Einheit, in schwarz oder Edelstahl, sind passend oder im Kontrast mit dem Gehäuse frei kombinierbar. Zwei versenkte M5 Befestigungsschrauben aus Edelstahl klemmen die Tastersteuerung sicher und stabil an jeden Lenker. Durch ausreichende Grösse und ergonomischen Druckpunkt (leichte, mechanische Rastung) ermöglichen sie ein sicheres Schaltgefühl bei der Betätigung - auch bei der Bedienung mit Handschuhen. Durch dieses Feedback weiß man sofort, was man tut, ohne jedes mal den Schaltvorgang überprüfen zu müssen. Abmessungen: Innendurchmesser: 22mm oder 1 Zoll (25,4mm) Aussendurchmesser: 49mm Breite: 20,5mm Varianten: schwarz/schwarz: Gehäuse schwarz/Taster schwarz schwarz/Edelstahl: Gehäuse schwarz/Taster Edelstahl poliert/schwarz: Gehäuse poliert/Taster schwarz poliert/Edelstahl: Gehäuse poliert/Taster Edelstahl Eigenschaften: Tasteranschlüsse über einen oder zwei Drähre möglich Interner Masseanschluß für Ein-Draht-Beschaltung vorbereitete (Anschlußmaterial im Lieferumfang enthalten) Taster einzelnen erhältlich und austauschbar Kompatibel zu allen motogadgetTastersteuerungen Vibrations- und Spritzwasser geschützt (IP65) Tastersteuerung: Wir empfehlen die Steuerung der mo.switch Tasterar

Armatur mo-switch mini mit 3 Drucktasten Motogadget

motogadget Tasterarmatur mo.switch mini: Der mo.switch mini ist eine universelle, kleine Tasterarmatur für Lenker mit 1 Zoll oder 22 mm Rohrdurchmesser im attraktiven Look. Sehr klein und schmal aber sehr prägnant durch den aufwendig gefertigten Kontrast-Cut. Dabei wird das aus dem Vollen gefräste Gehäuse erst eloxiert und danach an den Kanten überfräst. Drei Miniaturtaster mit definiertem Druckpunkt sind in Vertiefungen eingelassen, die dem Daumen die nötige Orientierung geben. Die Drucktaster sind gegen Spritzwasser geschützt und sehr robust ausgeführt. Auch die einzelnen Litzen sind schon betriebsbereit verlötet und wasserdicht vergossen. Es muss nur noch ein Loch für das dünne Kabel in den Lenker gebohrt werden. Mit zwei Meter Kabellänge sind genügend Reserven zur Installation vorhanden. Die beiden Hälften des Gehäuses werden mit zwei Edelstahlschrauben gegen einander verschraubt. Das Gehäuse ist ebenfalls in hochglanz-poliert erhältlich. Falls mehr als 3 Schalter oder Schalteinheiten nur einseitig verbaut werden sollen, können zwei Tastergehäuse auch nebeneinander montiert werden (siehe Bilder). Durch die sechs Taster und die symetrischen Fräsungen entsteht ein besonderer Eye-Catcher. Der mo.switch Mini bildet mit den mo.grip Alugriffen oder den Gummigriffen mo.grip soft sowie dem Lenkerendenblinker mo.blaze Disc und dem Rückspiegel mo.rear ein super stylisches Lenkerbild (siehe passende Artikel). In Verbindung mit einer elektronischen Tastersteuerung (nicht im Lieferumfang enthalten) können diese schönen CNC-gefertigten Armaturen alle elektrischen Einheiten wie z.B. Licht, Blinker, E-Starter, Hupe und vieles mehr schalten. Abmessungen: Innendurchmesser: 22mm oder 1 Zoll (25,4mm) Aussendurchmesser: 45mm Breite: 14mm Eigenschaften: Mit 5 adrigem Anschlußkabel (2 Meter lang) Kompatibel zu allen motogadgetTastersteuerungen Vibrations- und Spritzwasser geschützt Tastersteuerung: Wir empfehlen die Ste

Bremslichtsteuerung mo-stop Motogadget

motogadget Bremslichtsteuerung mo.stop: Einstellbare, digitale Steuerung der Bremslichtlampe zur Erhöhung der Fahrsicherheit. Durch das Blinken des Bremslichts wird das Standard-Bremslicht zu einem auffälligen Warnlicht (verschiedene Blink-Modi wählbar). Der nachfolgende Verkehr erkennt viel besser und schneller die Bremsbetätigung des Motorrades. Damit kann die Reaktionszeit verkürzt und eventuell ein Auffahrunfall verhindert werden! Ein wichtiges Plus an Sicherheit an allen Zweirädern, die bekanntlich schnell übersehen werden. Das Prinzip ist teilweise bereits in PKW mit gehobener Ausstattung ab Werk integriert (adaptives Bremslicht) und in anderen Ländern wie z.B. USA auch bei Motorrädern weit verbreitet. kompakte Abmessungen (LxBxH): 26x12x10mm Länge Anschlusskabel: 2x60mm Gewicht: ca. 6g 6 verschiedene Leucht/Blink-Varianten einstellbar nahezu lastunabhängig super einfacher Anschluss über zwei Kabel - einfach in Reihe schalten Kurzschlussfest Sicherung gegen Spannungsspitzen aus dem Bordnetz Betriebsspannung 5-18V wasserdicht und vibrationsfest Auch als Blinkrelais verwendbar: geeignet für alle LED-Blinker, Mikro-Blinker, 10 und 21 Watt Blinker keine Lastwiderstände o.ä. Zubehör notwendig Blinkgeber schaltet nach 20 Sekunden automatisch den/die Blinker ab - nie mehr Dauerblinken! Dieses Bauteil ist im Bereich der StVZO nicht zulässig.

Digitales Blinkrelais mo-relay+ Motogadget

Digitales Blinkrelais mo.relay+ Das mo.relay+ (Plus beachten!) von motogadget ist eine sinnvolle Kombination aus lastunabhängigem Blinkrelais und einer Tastersteuerung. Abhängig von der Betätigungsdauer des Tasters lassen sich 3 Modi abrufen: a) Spurwechsel (3x blinken), b) abbiegen (10x blinken) und c) Dauerblinken. Zusätzlich hat es eine Warnblinkfunktion bei Betätigung beider Taster gleichzeitig. lastunabhängig (1-100W) für nahezu alle möglichen LED-Blinker, Mikro-Blinker, Halogen-Blinker, 10W oder 21 Watt Glühlampen sofortiges, verlustfreies und helleres Leuchten der Blinker durch effektive Mikroelektronik schwarz eloxiertes Aluminium-Gehäuse M3 Befestigungsgewinde ideal für Umbauten und Custombikes mit wenig Platz absolut wasserdichte Elektronik vibrationsresistent verfügt über einen Überlastschutz Gehäusedurchmesser 19 mm, Höhe ohne Kabel 19 mm

Drucktaster Aluminium- Schwarz Motogadget

motogadget Drucktaster Compact M12: Ersatz-Taster zum motogadget mo.switch (nicht mo.switch mini), der auch einzeln universell verwendet und z.B. in eine Instrumententafel oder ein Dashboard eingesetzt werden kann. Dabei kann der Schalter mit den 2 Anschlüssen zum Durchschalten von Plus oder als Massekontakt genutzt werden. Der Taster ist nicht einrastend. Spritzwassergeschützt angenehme Haptik, edles Finish. Mit M12 Gewinde und Schraubkontakten für die Kabel. Eigenschaften: Gesamtlänge 22,7 mm Einbaulänge 15,5 mm Einbaudurchmesser 12 mm Gewinde M12 mit flacher Überwurfmutter Aluminium schwarz-eloxiert 2 geschraubte Kabelanschlüsse Bis 2 Ampere belastbar

Drucktaster in Edelstahl Motogadget

motogadget Drucktaster Compact M12: Ersatz-Taster zum motogadget mo.switch (nicht mo.switch mini), der auch einzeln universell verwendet und z.B. in eine Instrumententafel oder ein Dashboard eingesetzt werden kann. Dabei kann der Schalter mit den 2 Anschlüssen zum Durchschalten von Plus oder als Massekontakt genutzt werden. Der Taster ist nicht einrastend. Spritzwassergeschützt angenehme Haptik, edles Finish. Mit M12 Gewinde und Schraubkontakten für die Kabel. Eigenschaften: Gesamtlänge 22,7 mm Einbaulänge 15,5 mm Einbaudurchmesser 12 mm Gewinde M12 mit flacher Überwurfmutter Material: Edelstahl, blank 2 geschraubte Kabelanschlüsse Bis 2 Ampere belastbar

Drucktasterkit mit Halterung und Kabel Motogadget

motogadget Taster-Kit M12: Einzeln montierbarer Taster von motogadget, der universell eingesetzt werden kann. Mit der Alulasche aus dem Lieferumfang kann er an einer M6 Armaturverschraubung montiert werden, z.B. an der Bremspumpe, der Kupplungseinheit oder einer Spiegelschelle. Dabei kann der Schalter mit den 2 Anschlüssen zum Durchschalten von Plus oder als Massekontakt genutzt werden. Der Taster ist nicht einrastend. Spritzwassergeschützt, mit angenehme Haptik und edlem Finish. Ein ausreichend langer Kabelstrang gehört zum Lieferumfang. Bis 2 Ampere belastbar.

glasloser Spiegel mo-view classic für Rechts und Links Motogadget

Das sind wirklich mal extrem flache Aluminium Lenkerspiegel, die *mo.view classic* von motogadget. Das Besondere an ihnen, es sind eigentlich keine Spiegel - zumindest keine Glasspiegel. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Diese Designkunststücke bestehen komplett aus CNC-gefrästem, schwarz eloxiertem Aluminium. In einem Spezialverfahren wird die Spiegelfläche so glatt geschliffen und poliert, dass sie tatsächlich ohne zu verzerren spiegelt. Die Verwendung von schwerem Glas und einem Gehäuse entfällt und so entstehen Motorradrückspiegel, die sensationell aussehen und im Verhältnis zu normalen Lenkerspiegeln ein wesentlich geringeres Gewicht haben. motogadget Anbauspiegel *mo.view classic* sind relativ klein, reduziert und passen perfekt zu vielen Motorrädern. Die Spiegel können an jedem Spiegelgewinde M10 am Lenker montiert werden. Es werden drei Befestigungsschrauben mit unterschiedlichem Gewinde mitgeliefert. Die Spiegel sind beidseitig verwendbar. Spezifikationen: für rechts und links verwendbar ECE-geprüft Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): a=95, b=95, d= 205. Lieferumfang: 1 Spiegel *mo.view classic* je 1 x Schraube M10 x 1,5 und M10 x 1,25 mit Rechtsgewinde 1 x Schraube M10 x 1,25 mit Linksgewinde Bedienungsanleitung Gut zu wissen: motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie mo.view. Das Besondere an diesen Motorradspiegeln ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer gemach

Kabelkit für mo-switch-mo-unit Motogadget

motogadget hat speziell zum Ankabeln der mo.switch Schaltereinheiten einen Kabelsatz aus qualitativ hochwertiger Kupferlitze zusammengestellt. Allerdings eignet sich dieser Satz auch zum Selbstanfertigen eines Kabelbaums an Custom-Bikes oder Klassikern. Der Satz enthält Kabelfarben in verschiedenen Querschnitten, die sonst im Kfz- oder Elektrofachhandel nicht ganz leicht zu bekommen sind. Mit Kabelbindern und Aderhülsen sowie Montageanleitung zum Ankabeln einer motogadget mo.unit. Insgesamt 1 Kilogramm Kabel und Material! Lieferumfang: Länge in Metern/Kabelfarbe/Kabelquerschnitt 5 m braun 2,5 mm² 4 m schwarz 2,5 mm² 2 m blau 2,5 mm² 4 m weiß 1,5 mm² 2 m rot 1,5 mm² 4 m gelb 1,5 mm² 4 m orange 1,5 mm² 2 m grün 1,5 mm² 2 m violett 1,5 mm² 2 m weiß 0,5 mm² 2 m blau 0,5 mm² 2 m rot 0,5 mm² 2 m gelb 0,5 mm² 2 m grün 0,5 mm² 2 m orange 0,5 mm² 2 m violett 0,5 mm² 2 m braun 0,5 mm² 15 Kabelbinder, klein 15 Kabelbinder, groß 10 Aderendhüsen, klein 10 Aderendhülsen, mittel 10 Aderendhülsen, groß

LED-Blinker mo-blaze ice Motogadget

motogadget LED-Blinker mo.blaze ice Cool as Ice! Der mo.blaze ice ist der brandneue LED-Anbaublinker von motogadget. Ein bekanntes Anbauteil wurde völlig neu gedacht, faszinierend designed und technisch anspruchsvoll umgesetzt. Der mo.blaze ice erscheint durch den transparenten Glaskorpus, der aus einem kratzfesten Kunststoff besteht, sehr neutral und unauffällig. Der kleine Alusockel aus Billet-Aluminium ist schwarz-, silber-eloxiert oder hochglanzpoliert erhältlich. Der Blinker passt zu allen Styles, Lackierungen und den unterschiedlichsten Motorrädern. Durch die TranzLight-Technology (TLT, Patent angemeldet) von motogadget wird der transparente Korpus des Blinkers selbst zum Leuchtmedium. Der benötigte Lichtfluss wird durch das von motogadget entwickelte intensiLED Verfahren generiert und besteht aus drei wichtigen Säulen: speziell selektierte hochleistungs-LED mit höchstem Wirkungsgrad eine mit 330kHz getaktete, IC gesteuerte Konstantstromquelle eine spezielle Kollimatoroptik, welche das Licht der LED in den Glaskörper einkoppelt Ein wichtiger Aspekt der TranzLight-Technologie ist das Sicherheitsplus durch die verbesserte Sichtbarkeit des Blinksignals. Das Licht wird in einem Winkel von nahezu 180° abgestrahlt und ist somit von vorn, hinten und der Seite sichtbar. 12 V/ 3 W Maße Blinker (BxH) ca. 65 x 20,5 mm Lieferung inkl. Mutter und Anschlusskabel E-geprüft Ø vom Anschluss des Blinkerarms: 16 mm Preis pro Stück Für die korrekte Blink-Taktung sind u.U. Widerstände oder ein Blinkrelais notwendig. Detaillierte Information finden Sie unter der Rubrik Dokumente.

LED-Blinker mo-blaze tens1 Motogadget

motogadget hat mit dem *mo.blaze tens1* einen winzigen LED-Blinker für vorn und hinten aufgelegt, der durch die Mini-Abmessungen und das kaum auffällige Design am Fahrzeug beinahe verschwindet. Ausgeschaltet. In Betrieb allerdings wächst der *mo.blaze tens1* über sich hinaus und wird zum unübersehbaren Fahrtrichtungsanzeiger. Verstärkt wird das durch einen vergrößerten Abstrahlwinkel. So werden die Lichtzeichen noch besser bemerkt. Der Blinker kann wie jeder übliche LED-Blinker mit Lastwiderständen oder lastunabhängigen Blinkrelais (motogadget *mo.flash*, *mo.wave*, *mo.stop*, *mo.relay+*, siehe passende Artikel) betrieben werden. Aluminium, CNC-gefräst ausgeschaltet kaum sichtbar am Fahrzeug für vorne und hinten erhöhte Sichtbarkeit und Sicherheit durch zusätzlichen seitlichen Abstrahlwinkel höchste Leuchtkraft durch modernste Hochleistungs-LED-Technik (IntensiLED®) elektronischer Spannungsaufbereitung durch 330 kHz getaktete, IC gesteuerte Konstantstromquelle und sichere Schutzelektronik das Befestigungsgewinde ist Standard M8. Daher keine Befestigungsadapter oder spezielle Kühlkörpermutter notwendig Gesamtlänge mit Gewinde: 29 mm Länge ohne Anbaugewinde: 11 mm Größter Durchmesser: 11 mm Kabellänge: ca. 110 cm Gewicht mit Kabel: ca. 20 g Befestigung: M8 Gewindebolzen Leistungsaufnahme: ca. 1 Watt Preis pro Stück Lieferumfang: 1 x mo.blaze tens1 mit Gewinde M8 1 x Mutter M8 2 x push-lock Kabelverbinder Installationsanleitung

Lenkerendenblinker mo-blaze disc Motogadget

Lenkerendenblinker mo.blaze disc von motogadet Der mo.blaze disc ist eine Blinksignalleuchte der neuesten Generation. Charakteristisches Merkmal des LED-Blinkers ist die transparente Leuchtscheibe auf einem kompakten Alusockel, der harmonisch mit dem Griff am Lenkerende abschließt. Der mittlerweile dritte Blinker, der die neue TranzLight-Technology (TLT, Patent angemeldet) nutzt. Der für das TranzLight Prinzip benötigte Lichtfluss wird durch das von motogadget entwickelte intensiLED Verfahren generiert. Das dezente Aluminiumgehäuse ist selbstverständlich CNC-gefertigt und per Laser fein beschriftet. 12 V/ 7 W Durchmesser: 35 mm Länge gesamt über alles: ca. 68 mm Teillänge ausserhalb des Lenkers: 20 mm Teillänge innerhalb des Lenkers: 48 mm Kabellänge: ca. 100 cm Gewicht: ca. 40 g Lieferung: inkl. Klemmgummis für Stahl- und Alu-Lenker (22 mm und 1 Zoll-Lenker ) mit einem Innendurchmesser von 14 mm bis 21 mm E-geprüft als vorderer Blinker Preis pro Stück! Bitte bestellen Sie für den Einsatz als Paar immer einen linken und einen rechten Blinker! Für die korrekte Blink-Taktung sind u.U. Widerstände oder ein Blinkrelais notwendig. Detaillierte Information finden Sie unter der Rubrik Dokumente.

mo-blaze cone Lenkerendenblinker Motogadget

Lenkerendenblinker mo.blaze cone Der mo.blaze ist die Blinksignalleuchte der neuesten Generation. Durch die neue TranzLight-Technology (TLT, Patent angemeldet) wird der transparente Korpus des Blinkers selbst zum Leuchtmedium. TranzLight-Technology nutzt geschickt die Totalreflektion von Lichtwellen an Grenzflächen von Medien mit unterschiedlicher optischer Dichte, wodurch das Licht direkt über den kristallartigen Glaskörper ausgesendet wird. Selbstverständlich ist das Gehäuse aus dem vollen Aluminium gefertigt und per Laser fein beschriftet. Der mo.blaze erscheint durch den transparenten Glaskorpus sehr neutral und unauffällig. Somit passt er zu vielen Styles und den unterschiedlichsten Motorrädern. E-geprüft als vorderer Blinker. 12 V/ 3 W Durchmesser ca. 35 mm Länge gesamt über alles: ca. 96 mm Teillänge ausserhalb des Lenkers: 43 mm Teillänge innerhalb des Lenkers: 53 mm Kabellänge: ca. 50 cm Gewicht: ca. 45 g Lieferung: inkl. Klemmung für Stahl- und Alu-Lenker (22 mm und 1 Zoll-Lenker) mit einem Innendurchmesser von 14 mm bis 21 mm, Anschlusskabel mit ca. 50 cm. Bitte bestellen Sie für den Einsatz als Paar immer einen linken und einen rechten Blinker! Für die korrekte Blink-Taktung sind u.U. Widerstände oder ein Blinkrelais notwendig. Detaillierte Information finden Sie unter der Rubrik Dokumente.

mo-blaze pin Motogadget

motogadget mo.blaze pin Ein bekanntes Anbauteil wurde völlig neu gedacht, faszinierend designed und technisch anspruchsvoll umgesetzt. Der mo.blaze pin erscheint durch den transparenten Glaskorpus, der aus einem kratzfesten Kunststoff besteht, sehr neutral und unauffällig. Der kleine Alusockel aus Billet-Aluminium ist schwarz eloxiert oder hochglanzpoliert erhältlich. Der Blinker passt zu allen Styles, Lackierungen und den unterschiedlichsten Motorrädern. Durch die TranzLight-Technology® (TLT, Patent angemeldet) von motogadget wird der transparente Korpus des Blinkers selbst zum Leuchtmedium. Ein wichtiger Aspekt der TranzLight-Technologie ist das Sicherheitsplus durch die verbesserte Sichtbarkeit des Blinksignals. Das Licht wird in einem Winkel von nahezu 180° abgestrahlt und ist somit von vorn, hinten und der Seite sichtbar. 12 V/ 3 W Durchmesser: 16 mm Länge: ca. 19,5 mm Länge M8 Gewinde: ca 19 mm Lieferung inkl. Kabel und Mutter E-geprüft für vorne und hinten nicht als Lenkerenden-Blinker geeignet Preis pro Stück! Für die korrekte Blink-Taktung sind u.U. Widerstände oder ein Blinkrelais notwendig. Detaillierte Information finden Sie unter der Rubrik Dokumente.

mo-grip cap Endkappen-Set für Aluminium-Griffe Motogadget

motogadget mo.grip cap: Die mo.grip caps mit motogadget Logo sind die passenden Endkappen für den Aluminium mo.grip. Möchte man den mo.grip nicht mit den Lenkerendenblinker mo.blaze verwenden, bildet diese Endkappe einen sauberen Abschluss für das Lenkerende. Sie sind aus dem vollen Aluminium gedreht, schwarz eloxiert und mit einem aufgelaserten motogadget Logo versehen. Eine polierte Version ist nicht mehr lieferbar. Die Lieferung erfolgt paarweise. Die Endkappen passen nicht für die Gummigriffe mo.grip soft.

mo-grip soft aus Gummi für 1 Zoll oder 22 mm Lenker Motogadget

motogadget mo.grip soft: Optisch den edlen, CNC-gefrästen Aluminiumgriffen mo.grip von motogadget entsprechend, ist der mo.grip soft aus Gummi die weichere, isolierende (und deutlich günstigere) Alternative, wenn eine optisch ideale Ergänzung zu den mo.blaze Lenkerendenblinkern disc oder cone und den Mini-Rückspiegel mo.rear gesucht wird. Erhältlich für 1 Zoll und 22 mm Lenker. Eigenschaften/Abmessungen: Innendurchmesser, metrisch: Links 22mm/Gasgriff: 25,4mm Innendurchmesser, zöllig: Links 25,4mm/Gasgriff: 27,5mm Aussendurchmesser: 35mm Breite: 123mm Lieferumfang: mo.grip soft Griffgummis links und rechts Offene Griffenden rechts und links

mo-lock key Teardrop Transponder Motogadget

motogadget mo.lock User-Key Ersatzschlüssel bzw. Zusatzschlüssel: Im Lieferumfang des RFID-Zündschloss mo.lock (Art. Nr.: 60180110) ist ein Master-Key und ein User-Key enthalten. Es besteht die Möglichkeit mit Hilfe des Master-Key maximal drei User-Key´s anzulernen. Reichweite: 20-40 mm Lieferumfang: 1x mo.lock User-Key Teardrop

mo-lock Stützkondensator KONDENSATOR Motogadget

motogadget mo.lock Stützkondensator: Der mo.lock Stützkondensator kann kurfristige Spannungseinbrüche am Lastrelais abschwächen. Starke Spannungseinbrüche können bei sehr grossen Einzelhubräumen oder hohen Verdichtungen auftreten, wenn Ihr E-Starter sehr langsam und unwillig den Motor dreht. Damit der kurzzeitige Spannungseinbruch das Lastrelais nicht abfallen lässt, kann dieser Stützkondesator verwendet werden.

mo-relay standard Motogadget

Ob für den Komplett-Neu-Aufbau eines Bikes oder für die Erweiterung der Lichtanlage, für Fernlicht, Abblendlicht oder Hupe - motogadget hat da so ein sehr kleines, hochwertiges Relais am Start, das für die Steuerung nahezu sämtlicher Verbraucher geeignet ist: das motorgadget mo.relay. Dank diesem Relais lassen sich größere Arbeitsströme in die Nähe des jeweiligen Verbrauchers legen. Vorteile: Über das Zündschloss und/oder einen Lenkerschalter kann jetzt ein nur schwacher Steuerstrom geführt werden. Starke Ströme, die Kontakte verschmoren können, sind nun nicht mehr zu befürchten. Außerdem sorgen verringerte Leitungsverluste dafür, dass zum Beispiel die Beleuchtung spürbar heller ist, als zuvor. Das Gehäuse des mo.relay ist aus vollem Aluminium gedreht und schwarz eloxiert. Es ist vollkommen wasserdicht und vibrationsresistent. Ein zentrales Gewindeloch an der oberen Gehäusefläche ermöglicht die einfache Montage an beinahe jedem Ort, auch bei der Montage von mehreren Relais. Durchmesser ohne Kabel: 19 mm Höhe: 19 mm Gewinde im Gehäuse: M4 20 Ampere Bitte beachten: Das mo.relay ist nicht als Tastersteuerung geeignet. Diese finden Sie unter mo.unit. Das mo.relay ist nicht als Blinkrelais geeignet. Nehmen Sie dafür mo.flash, mo.wave, mo.stop oder - mit Tastersteuerung - mo.relay+.

mo-unit blue Elektronische Steuerbox Motogadget

motogadget hat wieder einen Geniestreich vollbracht. Die digitale Steuereinheit mo.unit blue ist die Lösung für alle Neu-Aufbauten von Motorrädern, bei denen auf armdicke Kabelbäume und mechanische Relais gerne verzichtet werden kann. Wie ihr Vorgänger, die mo.unit V.2, lässt sich die blue entweder mit Tasterarmaturen oder mit herkömmlichen, schaltenden Lenkerarmaturen bedienen. Hinzugekommen ist unter anderem die Möglichkeit das Gerät über Bluetooth mit dem Handy zu verbinden. Die mo.unit blue hat etwa die Größe einer Zigarettenschachtel, ist komplett vergossen und beständig gegen Feuchtigkeit, Hitze, Kälte und Vibrationen. Die kleine Box ist ausgestattet mit 12 Eingängen und 10 Ausgängen, austauschbaren Qualitätskabelklemmen und vor allem Bluetooth® LE. Damit lässt sich die Steuereinheit über die *mo.ride* App von motogadget mit dem Smartphone bedienen. Zudem ist eine lageunabhängige Alarmanlage integriert. Die Vorteile der motogadget mo.unit blue liegen auf der Hand: Das Gerät wird zum digitalen Herz der gesamten Fahrzeugelektronik. Es schaltet alle notwendigen Komponenten am Fahrzeug und gleichzeitig übernimmt es die Aufgaben der elektrischen Sicherungen. Steuern Sie das gesamte Setup und die Alarmanlage über die App. Selbst eine Fehlerdiagnose ist während des Betriebs und ohne Ausbau möglich. Ebenfalls lässt sich eine sichere, verschlüsselte Keyless-Go Funktion verwenden. Wenn aktiviert, reicht die Annäherung mit dem eigenen Smartphone aus, um das Fahrzeug in Startbereitschaft zu versetzen. Somit kann die Bordspannung mit einem Druck auf den Startknopf eingeschaltet werden. Ein nochmaliger Druck startet dann den Motor. Einmal eingeschaltet, bleibt das Bordnetz während der Fahrt sicher aktiviert. Auch ohne Telefon! Funktionen ohne Smartphone und *mo.ride* App: Komplette digitale Tastersteuerung, 4-Taster- oder 5-Tasterbedienung möglich Kompletter Ersatz für den Sicherungskasten. 10 unabhängige Stromkreise werden digital überwach

Mo-View Adapter Uni Disc-Cone Motogadget

Natürlich kannst du auch die Motogadget *mo.view* Lenkerendenspiegel zusammen mit den *mo.blaze* Lenkerendenblinkern an deinem Motorrad montieren, ohne die Griffe oder Armaturen auf dem Lenker verschoben werden müssen. Du brauchst dafür nur dieses Set aus zwei *bar adapter uni disc/cone* von Motogadget und die Sache ist geritzt. • aus Billet-Aluminium CNC gefertigt • Schwarz eloxiert • für 22 mm Lenkerenden • Gesamtlänge ca. 105 mm • Gewicht (1 Stück) 55g • Lieferumfang: 2 x *bar adapter uni disc/cone* Anleitung Und so funktioniert es: Jeweils ein *bar adapter uni disc/cone* pro Seite schafft eine Klemmfläche für den Lenkerendenspiegel ausserhalb des Lenkrohres und ermöglicht gleichzeitig die Montage des Lenkerendenblinkers. Die Klemmung im Lenkerende geschieht durch Anziehen einer M6 Schraube innerhalb des Adapters, wodurch die Klemmstücke geweitet werden und eine stabile Montage möglich wird. Dann wird die Spiegelklemmung auf dem Adapter angezogen und damit gleichzeitig der Lenkerendenblinker geklemmt. Die Motogadget *bar adapter uni disc/cone* Bauteile werden mit zwei Klemmstücken für die linke und rechte Seite des Lenkers geliefert. Die Montage erfolgt direkt im Lenkerende (22 mm, 7/8 und 1 Zoll) mit einem freien Innendurchmesser von 12 bis 21 mm (ohne Innengewinde) und einer Länge von 90 mm.

mo-view Bar Adapter BMW M10 cap Motogadget

Der bar adapt. BMW M10 cap ermöglicht die Montage aller mo.view Lenkerendenspiegel an BMW-Lenkern mit M10 Gewinde ohne die Griffe oder Armaturen auf dem Lenker zu verschieben. Der Adapter schafft eine Klemmfläche für den Lenkerendenspiegel ausserhalb des Lenkrohres. Egal ob für die mo.view blade, mo.view spy, mo.view flight, mo.view cafe, mo.view road, mo.view pace, mo.view cruise sowie mo.view street. Er ist aus Billet-Aluminium und Edelstahl CNC-gefertigt und das Aluminium schwarz eloxiert. Die Montage im Lenkerende geschieht durch das Einschrauben des M10 Gewindes in den Lenker. Dann wird der Lenkerendenspiegel auf dem Adapter geklemmt. Der bar adapt. BMW M10 cap wird mit zwei Gewindestücken für die linke und rechte Seite des Lenkers geliefert. Die Montage erfolgt direkt im Gewinde M10 des BMW-Lenkers. Bitte beachten: eine Packung enthält 2 Adapter

mo-view bar adapter Set für Lenkerendenspiegel Motogadget

Der mo.view bar adapter ermöglicht die Montage sämtlicher mo.view Lenkerendenspiegel ohne die Griffe oder Armaturen auf dem Lenker zu verschieben. Er schafft eine Klemmfläche für den Lenkerendenspiegel ausserhalb des Lenkrohres. Der mo.view Adapter ist aus Billet-Aluminium CNC-gefertigt und schwarz eloxiert. Sein schraubbarer Deckel ist konkav gestaltet und außen mit einer Krone verziert. Die Klemmung im Lenkerende geschieht durch Anziehen einer M6 Schraube unter dem Deckel, wodurch die Klemmstücke geweitet werden und eine stabile Montage möglich wird. passt an alle Lenker mit 22 mm, 7/8 und 1 Zoll mit einem freien Innendurchmesser von 12 bis 21 mm Gesamtlänge ca. 45 mm, mindestens 30 mm freie innerer Rohrlänge erforderlich Breite der Klemmfläche für Spiegel: 8 mm, passt für alle mo.view Lenkerendenspiegel Durchmesser der Klemmfläche: 25,4 mm, passt für alle mo.view Lenkerendenspiegel Lieferumfang: 2 x mo.view bar adapter, 2 x Klemmstücke (für die linke und rechte Lenkerseite), Anleitung

mo-view bar clamp Adapter für Lenkerspiegel 150 mm Motogadget

Da hatte motogadget mal wieder eine gute Idee: Die mo.view bar clamp ermöglicht die Montage aller motogadget mo.view Anbauspiegel mit 150 mm Arm, wenn keine Armaturen zur Spiegelmontage vorhanden sind. Sie wird auf dem Lenkerrohr stabil geklemmt. Der Spiegelarm wird dann mit der Edelstahlschraube M10 x 1,25 sicher darauf befestigt. Der mo.view Adapter ist aus Billet-Aluminium CNC-gefertigt und schwarz eloxiert. Alle beiliegenden Schrauben bestehen aus Edelstahl. passt an alle Lenker mit 22 mm, 7/8 und 1 Zoll Aussendurchmesser: 43 mm Breite: 19 mm Befestigungsschraube für den Spiegel passt für alle mo.view Lenkerspiegel mit 150 mm Arm Lieferumfang: 1 Stück mo.view bar clamp, Schraube M10 x 1,25, Anleitung

mo-view screw kit für alle Hersteller Motogadget

Das mo.view srew kit ermöglicht die Montage aller mo.view und mo.view xl Anbauspiegel (mit 150 mm und 180 mm Arm) an der Harley Davidson Standardbefestigung, an M10x1,5 Rechtsgewinde, an M10x1,25 Rechtsgewinde und an M10x1,25 Linksgewinde. Lieferumfang: 1 x Befestigungsschraube für den Spiegel mo.view und mo.view xl Anbauspiegel mit 150 mm und 180 mm Arm 1 x Schraube 5/16' UNF Rechtsgewinde mit 50 mm Schaftlänge 1 x Schraube M10 x 1,5 Rechtsgewinde 1 x Schraube M10 x 1,25 Rechtsgewinde 1 x Schraube M10 x 1,25 Linksgewinde Die Schrauben sind aus Edelstahl gefertigt. Für zwei Spiegel bestelle bitte 2 mo.view screw kits.

motogadget Aluminium-Aussenbecher MSC Classic und Chronoclassic- schwarz Motogadget

motogadget cup msc A: Der Aussenbecher cup msc A ermöglicht Ihnen die Montage aller Tachos und Drehzahlmesser der Serie motoscope classic und chronoclassic. Er schliesst mit dem Schraubring des Instruments und dem Aussenrand der Haltebleche fluchtend ab. Farbvarianten: Aluminium poliert oder schwarz eloxiert

motogadget Analoger Drehzahlmesser Chronoclassic 10 Motogadget

motogadget chronoclassic 10: Der Chronoclassic 10 von motogadget ist ein Analoger Drehzahlmesser mit vielen digitalen Zusatzfunktionen im klassischen 80 mm Rundgehäuse. Technisch identisch mit dem motoscope classic 10 Drehzahlmesser, zeichnet sich der Chronoclassic 10 durch sein schwarzes Ziffernblatt und den weißen Zeiger aus. Das Design erinnert bewußt an alte Smiths-Instrumente. Ausführungen: Schwarz: Schwarzes Gehäuse/schwarzer Außenring Poliert: Schwarzes Gehäuse/polierter Außenring Dark Edition: Dunkles LC-Display (Standard: Grünes LC-Display) Funktionen: Drehzahlmesser (analoge Anzeige bis 10.000 U/Min.) Tachometer (digitale Anzeige) Tageskilometerzähler Gesamtkilometer Fahrtzeitanzeige Einstellbare Drehzahlwarnung Bordspannungsanzeige 9 V bis18 V Unterspannungswarnung (ersetzt Ladekontrolllampe) Luft- oder wahlweise Wassertemperaturanzeige Öltemperatur Öldruck Zeitmessung Momentane Beschleunigung Durchschnittsgeschwindigkeit Maximalwert Geschwindigkeit Maximalwert Drehzahl Max. positive Beschleunigung Max. negative Beschleunigung Ganganzeige (Leerlauf, 1-6 Gänge) Grüne Kontroll-LED Leerlauf (N) Gelbe Kontroll-LED Blinker links, rechts Blaue Kontroll-LED Fernlicht Rote Warn-LED verschiedene Warnfunktionen Ausgang für externe Schaltblitzlampe Maße: Einbaudurchmesser: 80 mm Gesamtdurchmesser (Schraubring): 85 mm Tiefe ohne Kabelverschraubung: 34 mm Gewicht: ca. 230 g Befestigung: 3 x M4 Gewindebuchse Lieferumfang: Instrument mit ca. 55 cm Anschlusskabel Komplette Steckverbindung Sicherung Tachosensor M5 mit 150 cm Anschlusskabel 2 x Magnet Mini-Taster 3 x VA Schrauben M4 Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung

motogadget Analoger Drehzahlmesser chronoclassic 14 Motogadget

motogadget chronoclassic 14: Der Chronoclassic 14 von motogadget ist ein Analoger Drehzahlmesser mit vielen digitalen Zusatzfunktionen im klassischen 80 mm Rundgehäuse. Technisch identisch mit dem motoscope classic 14 Drehzahlmesser, zeichnet sich der Chronoclassic 14 durch sein schwarzes Ziffernblatt und den weißen Zeiger aus. Das Design erinnert bewußt an alte Smiths-Instrumente. Ausführungen: Schwarz: Schwarzes Gehäuse/schwarzer Außenring Poliert: Schwarzes Gehäuse/polierter Außenring Dark Edition: Dunkles LC-Display (Standard: Grünes LC-Display) Funktionen: Drehzahlmesser (analoge Anzeige bis 14.000 U/Min.) Tachometer (digitale Anzeige) Tageskilometerzähler Gesamtkilometer Fahrtzeitanzeige Einstellbare Drehzahlwarnung Bordspannungsanzeige 9 V bis18 V Unterspannungswarnung (ersetzt Ladekontrolllampe) Luft- oder wahlweise Wassertemperaturanzeige Öltemperatur Öldruck Zeitmessung Momentane Beschleunigung Durchschnittsgeschwindigkeit Maximalwert Geschwindigkeit Maximalwert Drehzahl Max. positive Beschleunigung Max. negative Beschleunigung Ganganzeige (Leerlauf, 1-6 Gänge) Grüne Kontroll-LED Leerlauf (N) Gelbe Kontroll-LED Blinker links, rechts Blaue Kontroll-LED Fernlicht Rote Warn-LED verschiedene Warnfunktionen Ausgang für externe Schaltblitzlampe Maße: Einbaudurchmesser: 80 mm Gesamtdurchmesser (Schraubring): 85 mm Tiefe ohne Kabelverschraubung: 34 mm Gewicht: ca. 230 g Befestigung: 3 x M4 Gewindebuchse Lieferumfang: Instrument mit ca. 55 cm Anschlusskabel Komplette Steckverbindung Sicherung Tachosensor M5 mit 150 cm Anschlusskabel 2 x Magnet Mini-Taster 3 x VA Schrauben M4 Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung

motogadget Analoger Drehzahlmesser Chronoclassic 8 Motogadget

motogadget chronoclassic 8: Der Chronoclassic 8 von motogadget ist ein Analoger Drehzahlmesser mit vielen digitalen Zusatzfunktionen im klassischen 80 mm Rundgehäuse. Technisch identisch mit dem motoscope classic 8 Drehzahlmesser, zeichnet sich der Chronoclassic 8 durch sein schwarzes Ziffernblatt und den weißen Zeiger aus. Das Design erinnert bewußt an alte Smiths-Instrumente. Ausführungen: Schwarz: Schwarzes Gehäuse/schwarzer Außenring Poliert: Schwarzes Gehäuse/polierter Außenring Dark Edition: Dunkles LC-Display (Standard: Grünes LC-Display) Funktionen: Drehzahlmesser (analoge Anzeige bis 8000 U/Min.) Tachometer (digitale Anzeige) Tageskilometerzähler Gesamtkilometer Fahrtzeitanzeige Einstellbare Drehzahlwarnung Bordspannungsanzeige 9 V bis18 V Unterspannungswarnung (ersetzt Ladekontrolllampe) Luft- oder wahlweise Wassertemperaturanzeige Öltemperatur Öldruck Zeitmessung Momentane Beschleunigung Durchschnittsgeschwindigkeit Maximalwert Geschwindigkeit Maximalwert Drehzahl Max. positive Beschleunigung Max. negative Beschleunigung Ganganzeige (Leerlauf, 1-6 Gänge) Grüne Kontroll-LED Leerlauf (N) Gelbe Kontroll-LED Blinker links, rechts Blaue Kontroll-LED Fernlicht Rote Warn-LED verschiedene Warnfunktionen Ausgang für externe Schaltblitzlampe Maße: Einbaudurchmesser: 80 mm Gesamtdurchmesser (Schraubring): 85 mm Tiefe ohne Kabelverschraubung: 34 mm Gewicht: ca. 230 g Befestigung: 3 x M4 Gewindebuchse Lieferumfang: Instrument mit ca. 55 cm Anschlusskabel Komplette Steckverbindung Sicherung Tachosensor M5 mit 150 cm Anschlusskabel 2 x Magnet Mini-Taster 3 x VA Schrauben M4 Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung

motogadget Analoger Drehzahlmesser motoscope Classic Motogadget

Das motoscope classic von motogadget ist ein digitales Multifunktionsinstrument im klassischen 80 mm Rundgehäuse. Ein weißes Ziffernblatt und ein roter Zeiger, der durch einen Präzisionsschrittmotor bewegt wird, stellen den analogen Drehzahlmesser dar. Ein LC-Display und vier Kontroll-LEDs zeigen die umfangreichen Funktionen genau und zuverlässig an. Das Design fügt sich stilistisch in jeden Umbau und jedes originale Fahrzeug, egal ob es sich um echte Klassiker, Youngtimer, Custombikes oder Sportler handelt. Hochwertige Materialien, Endmontage in Handarbeit und eine intensive Qualitätskontrolle garantieren höchste optische und funktionale Qualität. Ausführungen: Schwarz/Schwarz: Schwarzes Gehäuse/schwarzer Außenring Schwarz/Poliert: Schwarzes Gehäuse/polierter Außenring Funktionen: Drehzahlmesser (analoge Anzeige bis wahlweise 8000/10.000 und 14.000 U/Min.) Tachometer (digitale Anzeige) Tageskilometerzähler Gesamtkilometer Fahrtzeitanzeige Einstellbare Drehzahlwarnung Bordspannungsanzeige 9 V bis18 V Unterspannungswarnung (ersetzt Ladekontrolllampe) Luft- oder wahlweise Wassertemperaturanzeige Öltemperatur Öldruck Zeitmessung Momentane Beschleunigung Durchschnittsgeschwindigkeit Maximalwert Geschwindigkeit Maximalwert Drehzahl Max. positive Beschleunigung Max. negative Beschleunigung Ganganzeige (Leerlauf, 1-6 Gänge) Grüne Kontroll-LED Leerlauf (N) Gelbe Kontroll-LED Blinker links, rechts Blaue Kontroll-LED Fernlicht Rote Warn-LED verschiedene Warnfunktionen Ausgang für externe Schaltblitzlampe Maße: Einbaudurchmesser: 80 mm Gesamtdurchmesser (Schraubring): 85 mm Tiefe ohne Kabelverschraubung: 34 mm Gewicht: ca. 230 g Befestigung: 3 x M4 Gewindebuchse Lieferumfang: Instrument mit ca.

motogadget Analogtacho Chronoclassic speedo Motogadget

motogadget chronoclassic speedo: Der Chronoclassic speedo von motogadget ist ein Analogtacho mit vielen digitalen Zusatzfunktionen im klassischen 80 mm Rundgehäuse. Technisch identisch mit dem motoscope classic Tacho, zeichnet sich der Chronoclassic speedo durch sein schwarzes Ziffernblatt und den weißen Zeiger aus. Das Design erinnert an alte Smiths-Instrumente. Ausführungen: Schwarz: Schwarzes Gehäuse/schwarzer Außenring Poliert: Schwarzes Gehäuse/polierter Außenring Dark Edition: Dunkles LC-Display (Standard: Grünes LC-Display) Funktionen: Tachometer (analoge Anzeige) Drehzahlmesser (digitale Anzeige) Tageskilometerzähler Gesamtkilometer Fahrtzeitanzeige Einstellbare Drehzahlwarnung Bordspannungsanzeige 9 V bis 18 V Unterspannungswarnung (ersetzt Ladekontrolllampe) Luft- oder wahlweise Wassertemperaturanzeig Öltemperatur Öldruck Zeitmessung Momentane Beschleunigung Durchschnittsgeschwindigkeit Maximalwert Geschwindigkeit Maximalwert Drehzahl Max. positive Beschleunigung Max. negative Beschleunigung Ganganzeige (Leerlauf, 1-6 Gänge) Grüne Kontroll-LED Leerlauf (N) Gelbe Kontroll-LED Blinker links/rechts Blaue Kontroll-LED Fernlicht Rote Warn-LED verschiedene Warnfunktionen Ausgang für externen Schaltblitzlampe Maße: Einbaudurchmesser: 80 mm Gesamtdurchmesser (Schraubring): 85 mm Tiefe ohne Kabelverschraubung: 34 mm Gewicht: ca. 230 g Befestigung: 3 x M4 Gewindebuchse Lieferumfang: Instrument mit ca. 55 cm Anschlusskabe Komplette Steckverbindung Sicherung Tachosensor M5 x 0,5 (Feingewinde) mit 150 cm Anschlusskabel 2 x Magnet Mini-Taster 3 x VA Schrauben M4 Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung

motogadget Analogtacho Motoscope Classic Motogadget

motogadget motoscope classic speedo: Der motoscope classic speedo von motogadget ist ein Analogtacho mit vielen digitalen Zusatzfunktionen im klassischen Rundgehäuse. Ein weißes Ziffernblatt und ein roter Zeiger, der durch einen Präzisionsschrittmotor bewegt wird, stellen den analogen Geschwindigkeitsmesser dar. Ein LC-Display und vier Kontroll-LEDs zeigen die weiteren Funktionen genau und zuverlässig an. Dadurch bietet diese kompakte Instrument neue Möglichkeiten zur Gestaltung Ihres Fahrzeugs. Das Design fügt sich stilistisch in jeden Umbau und jedes originale Fahrzeug, egal ob es sich um echte Klassiker, Youngtimer, Custombikes oder Sportler handelt. Hochwertige Materialien, Endmontage in Handarbeit und eine intensive Qualitätskontrolle garantieren höchste optische und funktionale Qualität. Das Gehäuse besteht aus hochwertigem Aluminium und wird auf CNC-Maschinen aus dem Vollen gedreht und gefräst. Die Oberfläche ist schwarz eloxiert und wird wahlweise mit schwarzem oder polierten Außenring erhältlich. Das Gehäuse ist komplett wasserdicht. Die Sichtscheibe des Instruments ist aus einem kratzfesten Spezialkunststoff gefertigt. Durch das weit verbreitete Einbaumaß von 80 mm können originale Instrumente oft sehr leicht ersetzt werden. Die Geschwindigkeit ist durch den roten Zeiger auf weißem Ziffernblatt optimal ablesbar. Durch die innovative, ganzflächige Hintergrundbeleuchtung wird für das Ziffernblatt die maximale Fläche genutzt. Das LC-Display ist auch bei direkter Sonneneinstrahlung sehr gut ablesbar und beleuchtet. Ausführungen: Schwarz/Schwarz: Schwarzes Gehäuse/schwarzer Außenring Schwarz/Poliert: Schwarzes Gehäuse/polierter Außenring Funktionen: Tacho (analoge Anzeige) Drehzahlmesser (digitale Anzeige) Bordspannung 9 V - 18 V Unterspannungswarnung Luft- oder Wassertemperatur Öltemperatur Öldruck Zeitmessung Momentane Beschleunigung Durchschnittsgeschwindigkeit

motogadget Anschluss-Box A für Kontrolllampen Motogadget

Anschluss-Box für Kontrolllampen des motoscope pro An die msp Breakout Box A werden die Signalkabel für die Kontrolleuchten im motoscope pro angeschlossen. Komfortable Schraubklemmen machen die Anschlussarbeit kinderleicht. Kleine Abmessungen ermöglichen das versteckte Unterbringen der zahlreichen Kabel und der Box irgendwo am Fahrzeug. Zwischen der Box und dem motoscope Pro ist dann nur noch ein einziges Kabel zur Signalübermittlung notwendig (m-Bus). Die Breakout Box ist wasserdicht vergossen und unempfindlich gegen Vibration. Abmessungen (LxBxH): ca. 26 x 39 x 10 mm Eingänge für Tankinhalt/Reserve, Öldruckschalter, Blinker rechts, Blinker links, Fernlicht, Neutral, Motor-Warnlampe.

motogadget Anschluss-Box B für Kontrolllampen und Temperatur Motogadget

Anschluss-Box für Kontrolllampen und Temperatur des motoscope pro An die msp Breakout Box B werden die Signalkabel für die Kontrolleuchten sowie für Temperatur- und Öldruckmessung des motoscope pro angeschlossen. Komfortable Schraubklemmen machen die Anschlussarbeit kinderleicht. Kleine Abmessungen ermöglichen das versteckte Unterbringen der zahlreichen Kabel und der Box irgendwo am Fahrzeug. Zwischen der Box und dem motoscope Pro ist dann nur noch ein einziges Kabel zur Signalübermittlung notwendig (m-Bus). Die Breakout Box ist wasserdicht vergossen und unempfindlich gegen Vibration. Abmessungen (LxBxH): 28 x 53 x 10 mm Eingänge für Tankinhalt/Reserve, Öldruckschalter, Blinker rechts, Blinker links, Fernlicht, Neutral, Motor-Warnlampe, Öltemperatur, Wassertemperatur, Aussentemperatur, Öldruckmessung. ACHTUNG! Die Breakout Box B ist nur mit dem motoscope pro der aktuellen Gerätegeneration kompatibel. Sie ist nicht kompatibel mit der ersten, älteren Gerätegeneration (erkennbar am fehlenden Barcode-Aufkleber).

motogadget Aussen-Einschweissbecher für motoscope tiny Motogadget

motogadget Außen-/Einschweißbecher für motoscope tiny: Für die Montage mit den entsprechenden Halteblechen oder an originalen Cockpits bzw. Instrumentenhaltern (Montagedurchmesser 49 mm) ist dieser Instrumentenbecher bestens geeignet. Der Becher schließt außen genau mit dem Schraubring des motoscope tiny ab und ermöglicht so eine sehr saubere Optik. Da dieser Außenbecher jedoch aus gut schweissbarem Edelstahl gefertigt ist, bietet er zusätzlich die Möglichkeit zum leichteren Einlassen der tiny Instrumentenserie in Tanks oder zum Anschweissen an Lenker oder andere geeignete Fahrzeugteile. Material: Edelstahl roh im Maschinenfinish Außendurchmesser 53 mm, Innendurchmesser 49,1 mm, Höhe 28,5 mm

motogadget Halteblech mstA für motoscope tiny- Aluminium- schwarz Motogadget

Alu Halteblech für motoscope tiny Hergestellt aus Aluminiumblech, gebürstet und schwarz eloxiert oder poliert, sind die Universalhaltebleche eine ideale Möglichkeit zur Montage des motoscope tiny. Die Bleche sind für die Montage/Klemmung mittels Becher vorgesehen und können an vielen Fahrzeugen (z.B. an Gabelbrücke) eingesetzt werden. Der untere Teil ist ausreichend lang dimensioniert und kann auf das jeweils geeignete Maß abgelängt und gebohrt werden. Falls eloxierte Bleche abgewinkelt werden sollen, ist dies auch in einem gewissen Maß möglich. Allerdings muss auf einen genügend großen Biegeradius geachtet werden, da sonst in der Eloxalschicht Risse entstehen können. Maße (L x B): 133 x 53 mm

motogadget Halterung für motoscope pro- Aluminium- schwarz Motogadget

Alu-Halterung für motoscope pro Das Halteblech msp A ist eine universell verwendbare Halterung für das motoscope pro. Es ist präzise aus Aluminium gelasert und anschliessend gebürstet und schwarz eloxiert. Es kann nach Bedarf abgelängt und gebohrt werden. Maße (HxB) ca. 12,8 x 10,8 mm

motogadget Kontrollleuchten-Einheit motosign mini Motogadget

Die motosign mini ist eine sehr kleine Kontrollleuchteneinheit mit 5 extrem hellen farbigen LEDs. Genau passend für das motoscope mini. Eigenschaften: Maße ca. (H x B x T): 46 x 7 x 13 mm Montage über zwei M3 Gewindebohrungen Lieferung inkl. Kabel, integrierten Vorwiderständen und Anschlussplan Komplett vergossenes Gehäuse zum Schutz vor jeglicher Witterung LEDs: 2x grün für Blinker links/rechts oder 1x Blinker und 1x Warnleuchte, 1x grün für Neutral, 1x blau für Fernlicht, 1x rot für Warnleuchte

motogadget motoscope pro Digitaltacho multifunktional- schwarz Motogadget

motogadget motoscope pro Digitaltacho: 734 LEDs bilden eine fast vollflächig selbstleuchtende Display-Matrix. Sie sorgt für eine optimale Ablesbarkeit - auch bei direktem Sonnenlicht. Über ein analoges LED-Band wird die Drehzahl frei skalierbar angezeigt. Vier Kontrollleuchten sind bereits integriert und können mit Hilfe der Displayanzeige für weit mehr Eingangssignale verwendet werden. Das motoscope pro besitzt ein vollständiges CAN-Bus Interface und ist so für viele zukünftige Entwicklungen vorbereitet. Das Dashboard kommuniziert über einen eigenen digitalen Eindrahtbus (m-BUS) mit zusätzlichen Breakout-Boxen, die das Funktionsspektrum einfach erweitern. Somit ist das Dashboard extrem vielseitig und kann auf sehr viele Fahrzeuge und Anwendungen angepasst werden. Das Aluminiumgehäuse ist aus dem Vollen gefräst, eloxiert und kann durch zwei rückseitige Gewindebuchsen einfach befestigt werden. Das Instrument besitzt eine ABE und muss nicht eingetragen werden. Funktionen: Drehzahlmesser (LED-Balken 0 - 6/ 8/ 10/ 12/ 14/ 16/ 18.000 U/min) Schaltblitz (0 - 20.000 U/min) frei einstellbar Tachometer 0 - 350 km/h oder mph Tageskilometer 0 - 999,9 km oder mi Gesamtkilometer bis 250.000 km oder mi Fahrtzeitanzeige 0 - 99:59 h/min momentane Beschleunigung +/- 0.00 - 1.50 G Technische Daten: kompatibel mit Transistorzündungen (für CDI-Zündungen muss u.U. ein zusätzlicher Zündsignalgeber verwendet werden - Best.Nr. 10034683) Maße (LxBxT): 109 x 47 x 11 mm Gewicht ca. 100 g Betriebsspannung: 9 - 15 Volt Lieferumfang: motoscope pro mit ca. 70 cm Anschlusskabel, Tachosensor (VA, IP67) mit ca. 150 cm Anschlusskabel, 2 Magnete, 10 x Kabelendverbinder , fliegende Sicherung, 2 Edelstahl Befestigungsschrauben, ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung. Um das motoscope pro korrekt nach der deutschen StVZO zu verwenden ist zumindest die Breakout-Box A zu verwenden, da

motogadget motoscope tiny mst Speedster Motogadget

motogadget motoscope tiny Speedster: Das mst speedster ist ein kleiner, analoger Tacho im attraktiven Retrodesign. Technisch ist das Instrument mit dem motoscope tiny identisch. Das Ziffernblatt ist an das Streamline-Design der Vierziger und Fünfiger Jahre angelehnt. Passend dazu ist es in einem wärmeren Weiss gehalten. Der Zeiger ist in seiner Form auf das Ziffernblatt abgestimmt und aus gebürstetem Edelstahl gefertigt und der Schraubring ist auch hier poliert oder schwarz eloxiert erhältlich. Alle weiteren Eigenschaften und technischen Daten des Instruments entsprechen dem motoscope tiny. Erhältlich ist das motoscope tiny speedster mit schwarz-eloxiertem Gehäuse und wahlweise schwarzem- (Bestt.Nr. 60180016) oder poliertem Außenring (Best.Nr. 60180017). Funktionen: Geschwindigkeitsanzeige bis 200 km/h (oder mph) durch Zeiger - darüber hinaus erfolgt die Anzeige auf LED Display bis 999 km/h (oder mph) Tageskilometer (999,9 Kilometer oder Meilen) Gesamtkilometer (99.999 Kilometer oder Meilen) Uhrzeit Bordspannung maximale Geschwindigkeit (km/h oder mph) 4 Kontrolllampen (LED) für: Blinker, Fernlicht, Neutral, Öldruck/Warnlampe Abmessungen: Einbaudurchmesser: 49 mm Gesamthöhe: 31 mm Einbautiefe: 24 mm Kabellänge: 50 cm Befestigung: 2 x M3 Gewindebuchse Betriebsspannung: 9 - 15 Volt Lieferumfang: Instrument, Skala speedster bis 200 km/h (oder mph), Gehäuse schwarz eloxiert, Ring poliert oder schwarz, Tachosensor, Steckverbinder, Befestigungsschrauben, ausführliche Einbau- und Bedienungsanleitung.

motogadget motoscope tiny mst Vintage Motogadget

motogadget motoscope tiny Vintage: Das mst vintage ist ein kleiner, analoger Tacho mit Messingring im attraktiven Old-School-Look Technisch mit dem motoscope tiny identisch, variiert die Gestaltung. Das Ziffernblatt ist wie an das Streamline-Design der Vierziger und Fünfiger Jahre angelehnt. Zusätzlich gibt eine vergilbte und rissige Oberfläche dem Ziffernblatt eine stark gealterte Anmutung. Der Schraubring und der Zeiger sind aus massivem Messing gefertigt und in Handarbeit mit einer Patina versehen. Die entstehenden Muster und Alterungsspurensind bei jedem Instrument unterscheidlich und geben ihm ein individuelles, einzigartiges Erscheinungsbild. Speziell zum mst Vintage gibt es einen passenden Streamline-Cup aus Massiv-Messing mit Patina. Alle weiteren Eigenschaften und technischen Daten des Instruments entsprechen dem motoscope tiny. Erhältlich ist das motoscope tiny vintage mit schwarz-eloxiertem Gehäuse und Messing Außenring. Funktionen: Geschwindigkeitsanzeige bis 200 km/h (oder mph) durch Zeiger - darüber hinaus erfolgt die Anzeige auf LED Display bis 999 km/h (oder mph) Tageskilometer (999,9 Kilometer oder Meilen) Gesamtkilometer (99.999 Kilometer oder Meilen) Uhrzeit Bordspannung maximale Geschwindigkeit (km/h oder mph) 4 Kontrolllampen (LED) für: Blinker, Fernlicht, Neutral, Öldruck/Warnlampe Abmessungen: Einbaudurchmesser: 49 mm Gesamthöhe: 31 mm Einbautiefe: 24 mm Kabellänge: 50 cm Befestigung: 2 x M3 Gewindebuchse Betriebsspannung: 9 - 15 Volt Lieferumfang: Instrument, Skala vintage bis 200 km/h (oder mph), Gehäuse schwarz eloxiert und Messing Ring, Tachosensor, Steckverbinder, Befestigungsschrauben, ausführliche Einbau- und Bedienungsanleitung.

motogadget mst Groove Cup für motoscope tiny- schwarz Motogadget

mst Groove Cup für motoscope tiny Aufwendig aus dem Vollen gedrehter/gefräster und schwarz eloxierter Groove Cup für alle 49 mm Instrumente der Serie motoscope tiny. Der Cup mit den stylischen Kontrastfräsungen ist für die Montage an 22 mm und 1 Zoll Lenkern vorgesehen. Die Befestigungsschelle ist präzise aus Aluminium gelasert und gebogen und ermöglicht eine einfache und sichere Montage am Lenker. Alle Befestigungsschrauben sind aus Edelstahl gefertigt. Das Finish des Groove Cup mit den plastisch eingefrästen Linien passt perfekt zum Design der Instrumente. Durchmesser 56 mm, Länge 60 mm Zöllige sowie metrische Halterung verfügbar

motogadget mst Streamline Cup für motoscope tiny- schwarz Motogadget

Streamline Cup für die Serie tiny Diese sehr stylischen Halterungen für alle 49 mm Instrumente der Serie tiny sind für die Montage an 22 mm und 1 Zoll Lenkern vorgesehen. Die Cups sind komplett aus dem vollen Aluminium gedreht und gefräst. Die Befestigungsschelle ist präzise aus Aluminium gelasert und gebogen und ermöglicht eine einfache und sichere Montage am Lenker. Alle Befestigungsschrauben sind aus Edelstahl gefertigt. Das Finish der polierten sowie der schwarz eloxierten Version passt perfekt zum Design der Instrumente. Durchmesser 56 mm, Länge 60 mm In schwarz-eloxierter sowie hochglanzpolierter Ausführung erhältlich Zöllige sowie metrische Halterung verfügbar

motogadget mst Vintage Cup für motoscope vintage- Messing Motogadget

Vintage Cup für motoscope vintage Diese sehr stylische Halterung für alle 49 mm Instrumente der Serie tiny, speziell das motoscope vintage ist für die Montage an 22 mm und 1 Zoll Lenkern vorgesehen. Bei der Halterung handelt es sich um einen aufwendig aus dem Vollen gedrehten/gefrästen Messing-Cup im Used-Look passend zum Vintage Instrument. Die handgefertigte Patina macht jeden Cup zum Einzelstück. Stabile Befestigung mittels polierter Lenkerschelle an 22 mm sowie Zoll-Lenkern. Ein echter Eye-Catcher für jedes Custombike. Durchmesser 56 mm, Länge 60 mm Zöllige sowie metrische Halterung verfügbar

motogadget Multifunktions-Instrument motoscope tiny Motogadget

motogadget motoscope tiny: Das motoscope tiny von motogadget ist ein sehr kleines und kompaktes Rundinstrument, das die Geschwindigkeit digital misst und über einen Schrittmotor und Zeiger präzise analog anzeigt. Durch den Einbaudurchmesser von 49 mm und die Einbautiefe von nur 24 mm erschließen sich völlig neue Möglichkeiten der Integration des Instruments in ein Fahrzeug. Das Gehäuse aus hochwertigem Aluminium wird auf CNC Maschinen aus dem Vollen gefertigt, in Handarbeit gebürstet und eloxiert oder poliert und ist 100% wasserdicht und vibrationsfest. Die eigentliche Innovation verbirgt sich dabei hinter dem Skalenblatt. Das Ziffernblatt kommt ganz ohne Displayausschnitt und LCD aus. Für die Anzeige digitaler Werte gibt es ein LED Display, das im ausgeschalteten Zustand nicht sichtbar ist. So wirkt das motoscope tiny sehr überzeugend im Classic-Style und nutzt digitale Technik extrem unauffällig. Erhältlich ist das motoscope tiny im schwarz eloxiertem Gehäuse, wahlweise mit schwarzem (Best.Nr. 10034684) oder poliertem (Best.Nr. 10034685) Schraubring. Funktionen: Geschwindigkeitsanzeige bis 200 km/h (oder mph) durch Zeiger - darüber hinaus erfolgt die Anzeige auf LED Display bis 999 km/h (oder mph) Tageskilometer (999,9 Kilometer oder Meilen) Gesamtkilometer (99.999 Kilometer oder Meilen) Uhrzeit Bordspannung maximale Geschwindigkeit (km/h oder mph) 4 Kontrolllampen (LED) für: Blinker, Fernlicht, Neutral, Öldruck/Warnlampe Abmessungen: Einbaudurchmesser: 49 mm Gesamthöhe: 31 mm Einbautiefe: 24 mm Kabellänge: 50 cm Befestigung: 2 x M3 Gewindebuchse Betriebsspannung: 9 - 15 Volt Lieferumfang: Instrument mit ca. 75 cm Anschlusskabel, Minitaster, 2 fliegende Sicherungen, 9 Kabelendverbinder, Tachosensor (M5, Edelstahl, IP 68) mit 150 cm Anschlusskabel, 2 starke Neodym-Mini-Magnete, 2 Befestigungsschrauben M3 mit Unterlegscheibe

motogadget Zündsignalgeber für CDI Zündung Motogadget

Drehzahlsensor bzw. Ignition-Signal-Pickup-Unit Bei CDI-Zündungen (Kondensatorzündungen) oder anderen Zündungen mit problematischem Signalpegel ist meist dieser Signalabnehmer eine Möglichkeit zum Betrieb des Drehzahlmessers an den motogadget-Instrumenten. Der Sensor nimmt das Signal kontaktlos an den Hochspannungskabeln ab und ist somit unabhängig vom Zündungstyp. Größe: ca. 25 x 25 mm Länge der Zuleitung ca. 70 cm Lieferung inkl. 2 Kabelbinder und Anbauanleitung Achtung! Nur in Verwendung mit Instrumenten von motogadget geeignet. Nicht für Magnetzündungen zu verwenden.

MSM Combi Frame Gehäuse mit Kontrollleuchten Motogadget

motogadget motoscope mini combi frame: Das Instrumentengehäuse msm combi frame von motogadget ist eine attraktive Möglichkeit, das Multiinstrument motoscope mini direkt am Lenker anzubringen. Durch die integrierten 5 Kontrollleuchten im Haltesystem erhält man eine sehr kompakte und gleichzeitig formschöne Lösung für eine vollständige Cockpit-Einheit direkt am Lenker. Zur Montage wird zusätzlich ein weiteres Montageelement, wie das combi handlebar bracket clip-kit (Lenkerklemmung) oder das combi handlebar bracket bolt-on kit (Lenkerverschraubung) benötigt, siehe passende Artikel. Somit haben Sie zwei Montagemöglichkeiten für das combi frame Instrumentengehäuse: Einmal wird der combi frame Gehäuse mit dem bolt-on bracket (Montagegrundplatte) direkt auf den Lenker geschraubt und das Kabel durch den Lenker geführt. Dazu muss der Lenker mit zwei M3 Gewinden und einer Bohrung für die Kabel versehen werden. Vorteil: Der Lenker bleibt so extrem clean, keine sichtbaren Befestigungen und keine sichtbaren Kabel. Soll der Lenker nicht angebohrt werden, besteht die zweite Möglichkeit darin, das combi frame Gehäuse mit zwei filigran gefrästen Lenkerschellen (clip-kit) zu befestigt. Vorteil: Schnelle und einfache Montage ohne Bohren und Gewindescheiden. Farbvarianten: Alu poliert, schwarz-, blau eloxiert Für zöllige und 22 mm Lenker geeignet Maße (BxHxT) ca. 62 x 30 x 14 mm 5 Kontrollleuchten: grün, blau, grün, rot, orange ACHTUNG: Das motoscope mini Instrument selbst ist nicht im Lieferumfang enthalten, siehe passende Artikel.

MSM Combi Klemmhalter für 1 Lenkerstange- schwarz Motogadget

motogadget motoscope combi clip-kit handlebar bracket: CNC-gefräste Aluminium Clips zur eleganten Befestigung des msm combi frame Instrumentenhalters am Lenker. Soll der Lenker, im Gegensatz zu dem msm bolt-on bracket, nicht angebohrt werden, besteht die Möglichkeit, das combi frame Gehäuse mit diesen zwei filigran gefrästen Lenkerschellen zu befestigt. Die Klemmen ermöglichen eine schnelle und einfache Montage ohne Bohren und Gewindescheiden. Varianten: Für 1 Zoll oder 22 mm Lenker Lieferumfang: 2 Lenker-Clips (Klemmung, Gegenstück, Schraube) und Grundplatte Farben: Schwarz eloxiert oder hochglanzpoliert

MSM Combi Schraubhalter 1 Lenkerstange- schwarz Motogadget

motogadget motoscope combi bolt-on handlebar bracket: Schlichte, formschöne, CNC-gefräste Grundplatte zur eleganten Verschraubung (bolt-on) des msm combi frame Instrumentengehäuses. Das msm combi bolt-on bracket wird direkt auf den Lenker geschraubt und die motoscope mini Kabel durch den Lenker geführt. Dazu muss der Lenker mit zwei M3 Gewinden und einer Bohrung für die Kabel versehen werden. Vorteil: Der Lenker bleibt so extrem clean, keine sichtbaren Befestigungen und Kabel mehr! Varianten: Für 1 Zoll, 22mm und konifizierte (28,6 mm) Lenker Lieferumfang: Befestigungsplatte mit allen notwendigen Schrauben Farben: Schwarz eloxiert oder hochglanzpoliert

Spiegel glaslos mo-view blade flip Motogadget

Unbedingt ansehen: die glaslose Spiegelserie *mo.view flip* als Lenkerendenspiegel von motogadget. Das Besondere an diesen Motorradspiegeln ist ihre patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus gearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch erreicht motogadget in jeder angebotenen Form/Variante ein nahezu schwereloses Design mit sehr dünnem Spiegelkorpus, ohne Rand und Fassung. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind zudem unmöglich. Zudem hat die motogadget *flip*-Serie schwenkbare Spiegelarme, die mit definierten Rastwinkel im 45°-Abstand aufwarten. Du kannst die Spiegel also bei beengten Platzverhältnissen, engen Ein- und Durchfahrten einfach nach oben ausrichten. Material: Aluminium, CNC-gefräst schwenkbarer Spiegelarm für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar für rechte oder linke Seite einsetzbar (bitte den 2ten Spiegel gleich mitbestellen) Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): b = 100, a = 60, Stärke ohne Kugelkopf: 4 mm Länge Spiegelarm: 61 mm Breite Klemmung: 12 mm Gewicht: ca 115 g BITTE BEACHTEN: DIE GRÖSSE DER SPIEGELFLÄCHE DIESES LENKERENDENSPIEGELS ENTSPRICHT NICHT DER STVZO IN DEUTSCHLAND. SOMIT NUR FÜR NICHT-EU-LÄNDER ODER SHOW-FAHRZEUGE GEEIGNET! Die motogadget *mo.view flip* Lenkerendenspiegel gibt es in den Ausführungen: street flip (10055940) cruise flip (10055941) blade flip (10055942) spy flip (10056543) pace flip (10056544) Interessant: die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum macht diese anschließend resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer der Spiegelkörper, Spiegelarm und das Gelenk für den Spiegelarm werden auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert die Schrauben bestehen aus Edelstahl das präzise Kugelgel

Spiegel glaslos mo-view blade Motogadget

Jetzt sieh dir die diese Lenkerendenspiegel *mo.view blade* von motogadget an. Und, was denkst du? Wahnsinn, die sind echt flach. Der Witz ist, es sind eigentlich keine Spiegel - zumindest keine Glasspiegel. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Diese ultraflachen Designkunststücke bestehen komplett aus CNC-gefrästem, schwarz eloxiertem Aluminium. In einem Spezialverfahren wird die Spiegelfläche so glatt geschliffen und poliert, dass sie tatsächlich ohne zu verzerren spiegelt. Die Verwendung von schwerem Glas und einem Gehäuse entfällt und so entstehen Motorradrückspiegel, die sensationell aussehen und im Verhältnis vom Gewicht her sehr leicht sind. Die Lenkerendenspiegel mo.view blade sind klein, reduziert und passen perfekt zu motogadget Lenkerendenblinkern, mo.grip Griffen und den Tasterarmaturen mo.switch und mo.switch *mini*. Die Spiegel können über oder unter dem Lenker montiert werden. Sie sind beidseitig geeignet und die Montage erfolgt direkt auf dem Lenkerende. Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): b = 100, a = 60, d = 121 Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4 mm Länge des Spiegelarms: 61 mm Breite der Klemmung: 8 mm für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar für rechts und links verwendbar Gewicht: 94 g Lieferumfang: 1x mo.view blade Spiegel (ohne ECE Kennzeichnung) mit Arm 1x Klemmschelle QR Code für Anbau- und Bedienungsanleitung ACHTUNG: Die Größe der Spiegelfläche des mo.view blade entspricht nicht der StVZO. Somit nur für Nicht-EU-Länder oder Show-Fahrzeuge geeignet.

Spiegel glaslos mo-view cafe Motogadget

Jetzt sieh dir die Lenkerendenspiegel *mo.view cafe* von motogadget an. Und, was denkst du? Wahnsinn, die sind echt flach. Der Witz ist, es sind eigentlich keine Spiegel - zumindest keine Glasspiegel. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche!Diese Designkunststücke bestehen komplett aus CNC-gefrästem, schwarz eloxiertem Aluminium. In einem Spezialverfahren wird die Spiegelfläche so glatt geschliffen und poliert, dass sie tatsächlich ohne zu verzerren spiegelt. Die Verwendung von schwerem Glas und einem Gehäuse entfällt und so entstehen Motorradrückspiegel, die sensationell aussehen und im Verhältnis vom Gewicht her sehr leicht sind. Die Lenkerendenspiegel *mo.view cafe* sind klein, reduziert und passen perfekt zu motogadget Lenkerendenblinkern, Griffen und den Tasterarmaturen *mo.switch* und *mo.switch mini*. Sie können über oder unter dem Lenker montiert werden. Die Spiegel ist für die rechte und linke Seite geeignet. Die Montage erfolgt direkt auf dem Lenkerende. Spezifikationen: Breite der Klemmung: 12 mm für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar für rechts und links verwendbar ECE-geprüft Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): a=95, b=95, d= 170. Lieferumfang: 1 Spiegel mit Arm Klemmschelle Bedienungsanleitung Gut zu wissen: motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie mo.view. Das Besondere an diesen Motorradspiegeln ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer gemacht.

Spiegel glaslos mo-view club für Rechts und Links Motogadget

Das sind wirklich mal extrem flache Aluminium Lenkerspiegel, die *mo.view club* von motogadget. Das Besondere an ihnen, es sind eigentlich keine Spiegel - zumindest keine Glasspiegel. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Diese Designkunststücke bestehen komplett aus CNC-gefrästem, schwarz eloxiertem Aluminium. In einem Spezialverfahren wird die Spiegelfläche so glatt geschliffen und poliert, dass sie tatsächlich ohne zu verzerren spiegelt. Die Verwendung von schwerem Glas und einem Gehäuse entfällt und so entstehen Motorradrückspiegel, die sensationell aussehen und im Verhältnis zu normalen Lenkerspiegeln ein wesentlich geringeres Gewicht haben. motogadget Anbauspiegel *mo.view club* sind relativ klein, reduziert und passen perfekt zu vielen Motorrädern. Die Spiegel können an jedem Spiegelgewinde M10 am Lenker montiert werden. Es werden drei Befestigungsschrauben mit unterschiedlichem Gewinde mitgeliefert. Die Spiegel sind beidseitig verwendbar. Spezifikationen: für rechts und links verwendbar ECE-geprüft Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): a=80, b=115, c= 220. Lieferumfang: 1 Spiegel mo.view club je 1 x Schraube M10 x 1,5 und M10 x 1,25 mit Rechtsgewinde 1 x Schraube M10 x 1,25 mit Linksgewinde Bedienungsanleitung Gut zu wissen: motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie mo.view. Das Besondere an diesen Motorradspiegeln ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer gemacht.

Spiegel glaslos mo-view cruise flip Motogadget

Unbedingt ansehen: die glaslose Spiegelserie *mo.view flip* als Lenkerendenspiegel von motogadget. Das Besondere an diesen Motorradspiegeln ist ihre patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus gearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch erreicht motogadget in jeder angebotenen Form/Variante ein nahezu schwereloses Design mit sehr dünnem Spiegelkorpus, ohne Rand und Fassung. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind zudem unmöglich. Zudem hat die motogadget *flip*-Serie schwenkbare Spiegelarme, die mit definierten Rastwinkel im 45°-Abstand aufwarten. Du kannst die Spiegel also bei beengten Platzverhältnissen, engen Ein- und Durchfahrten einfach nach oben einstellen. Material: Aluminium, CNC-gefräst schwenkbarer Spiegelarm für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar für rechte oder linke Seite einsetzbar (bitte den 2ten Spiegel gleich mitbestellen) Abmessungen motogadget *mo.view cruise flip*: Breite Spiegelkorpus: 114 mm Höhe Spiegelkorpus: 80 mm Stärke ohne Kugelkopf: 4,5 mm Länge Spiegelarm: 72 mm Breite Klemmung: ca. 12 mm Gewicht: ca 150 g Gut zu wissen: motogadget *mo.view cruise flip* Lenkerendenspiegel haben eine ECE Kennzeichnung. Somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig! Die motogadget *mo.view flip* Lenkerendenspiegel gibt es in den Ausführungen: street flip (10055940) cruise flip (10055941) blade flip (10055942) spy flip (10056543) pace flip (10056544) Interessant: die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum macht diese anschließend resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer der Spiegelkörper, Spiegelarm und das Gelenk für den Spiegelarm werden auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert die Schrauben besteh

Spiegel glaslos mo-view flight Motogadget

Jetzt sieh dir die diese Lenkerendenspiegel *mo.view flight* von motogadget an. Und, was denkst du? Wahnsinn, die sind echt flach. Der Witz ist, es sind eigentlich keine Spiegel - zumindest keine Glasspiegel. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche!Diese ultraflachen Designkunststücke bestehen komplett aus CNC-gefrästem, schwarz eloxiertem Aluminium. In einem Spezialverfahren wird die Spiegelfläche so glatt geschliffen und poliert, dass sie tatsächlich ohne zu verzerren spiegelt. Die Verwendung von schwerem Glas und einem Gehäuse entfällt und so entstehen Motorradrückspiegel, die sensationell aussehen und im Verhältnis vom Gewicht her sehr leicht sind. Die Lenkerendenspiegel mo.view *flight* sind klein, reduziert und passen perfekt zu motogadget Lenkerendenblinkern, Griffen und den Tasterarmaturen mo.switch und mo.switch *mini*. Die Spiegel können über oder unter dem Lenker montiert werden. Sie sind beidseitig geeignet. Die Montage erfolgt direkt auf dem Lenkerende. Spezifikationen: Breite der Klemmung: 12 mm für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar ECE-geprüft für rechts und links verwendbar Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): a=80, b=130, c= 225. Lieferumfang: 1 Spiegel mit Arm, Klemmschelle Bedienungsanleitung Gut zu wissen: motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie mo.view. Das Besondere an diesen Motorradspiegeln ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer gemacht.

Spiegel glaslos mo-view race für die linke oder rechte Fahrzeugseite Motogadget

Das sind wirklich mal extrem flache Aluminium Lenkerspiegel, die *mo.view race* von motogadget. Das Besondere an ihnen, es sind eigentlich keine Spiegel - zumindest keine Glasspiegel. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Diese Designkunststücke bestehen komplett aus CNC-gefrästem, schwarz eloxiertem Aluminium. In einem Spezialverfahren wird die Spiegelfläche so glatt geschliffen und poliert, dass sie tatsächlich ohne zu verzerren spiegelt. Die Verwendung von schwerem Glas und einem Gehäuse entfällt und so entstehen Motorradrückspiegel, die sensationell aussehen und im Verhältnis zu normalen Lenkerspiegeln ein wesentlich geringeres Gewicht haben. motogadget Anbauspiegel *mo.view race* sind relativ klein, reduziert und passen perfekt zu vielen Motorrädern. Die Spiegel können an jedem Spiegelgewinde M10 am Lenker montiert werden. Es werden drei Befestigungsschrauben mit unterschiedlichem Gewinde mitgeliefert. Die Spiegel sind für die rechte Seite und linke Seite unterschiedlich. Bitte bestelle daher für ein Spiegelpaar den linken und rechten Spiegel einzeln. Spezifikationen: ECE-geprüft Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): a=80, b=120, d= 165. Lieferumfang: 1 Spiegel *mo.view race* je 1 x Schraube M10 x 1,5 und M10 x 1,25 mit Rechtsgewinde 1 x Schraube M10 x 1,25 mit Linksgewinde Bedienungsanleitung Gut zu wissen: motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie mo.view. Das Besondere an diesen Motorradspiegeln ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vaku

Spiegel glaslos mo-view road Motogadget

Jetzt sieh dir die Lenkerendenspiegel *mo.view road* von motogadget an. Und, was denkst du? Wahnsinn, die sind echt flach. Der Witz ist, es sind eigentlich keine Spiegel - zumindest keine Glasspiegel. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche!Diese ultraflachen Designkunststücke bestehen komplett aus CNC-gefrästem, schwarz eloxiertem Aluminium. Die Lenkerendenspiegel *mo.view road* sind klein, reduziert und passen perfekt zu motogadget Lenkerendenblinkern, Griffen und den Tasterarmaturen mo.switch und mo.switch *mini*. Er kann über oder unter dem Lenker montiert werden. Die Spiegel sind beidseitig einsetzbar. Die Montage erfolgt direkt auf dem Lenkerende. Spezifikationen: Breite der Klemmung: 12 mm für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar für rechts und links verwendbar ECE-geprüft Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): a=80, b=115, d=165. Lieferumfang: 1 Spiegel mit Arm Klemmschelle Bedienungsanleitung Gut zu wissen: motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie mo.view. Das Besondere an diesen Motorradspiegeln ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer gemacht. Der Spiegelkörper, Spiegelarm und die Klemmung für das Lenkerende sind auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert. Alle Schrauben sind aus Edelstahl gefertigt. Das präzise Kugelgelenk ermöglicht die komfortable und sehr stabile Justierung des Spiegels.

Spiegel glaslos mo-view sport für Rechts und Links Motogadget

Das sind wirklich mal extrem flache Aluminium Lenkerspiegel, die *mo.view sport* von motogadget. Das Besondere an ihnen, es sind eigentlich keine Spiegel - zumindest keine Glasspiegel. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Diese Designkunststücke bestehen komplett aus CNC-gefrästem, schwarz eloxiertem Aluminium. In einem Spezialverfahren wird die Spiegelfläche so glatt geschliffen und poliert, dass sie tatsächlich ohne zu verzerren spiegelt. Die Verwendung von schwerem Glas und einem Gehäuse entfällt und so entstehen Motorradrückspiegel, die sensationell aussehen und im Verhältnis zu normalen Lenkerspiegeln ein wesentlich geringeres Gewicht haben. motogadget Anbauspiegel *mo.view sport* sind relativ klein, reduziert und passen perfekt zu vielen Motorrädern. Sie können an jedem Spiegelgewinde M10 am Lenker montiert werden. Es werden drei Befestigungsschrauben mit unterschiedlichem Gewinde mitgeliefert. Die Spiegel sind beidseitig verwendbar. Spezifikationen: für rechts und links verwendbar ECE-geprüft Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): a=80, b=120, d= 210. Lieferumfang: 1 Spiegel *mo.view sport* je 1 x Schraube M10 x 1,5 und M10 x 1,25 mit Rechtsgewinde 1 x Schraube M10 x 1,25 mit Linksgewinde Bedienungsanleitung Gut zu wissen: motogadget präsentiert jetzt exklusiv seine glaslose Spiegelserie mo.view. Das Besondere an diesen Motorradspiegeln ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Danach wird sie durch eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer gemacht. Der

Spiegel glaslos mo-view spy CNC-gefräst- eloxiert Motogadget

Jetzt sieh dir die diese Lenkerendenspiegel *mo.view blade* von motogadget an. Und, was denkst du? Wahnsinn, die sind echt flach. Der Witz ist, es sind eigentlich keine Spiegel - zumindest keine Glasspiegel. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Diese ultraflachen Designkunststücke bestehen komplett aus CNC-gefrästem, schwarz eloxiertem Aluminium. In einem Spezialverfahren wird die Spiegelfläche so glatt geschliffen und poliert, dass sie tatsächlich ohne zu verzerren spiegelt. Die Verwendung von schwerem Glas und einem Gehäuse entfällt und so entstehen Motorradrückspiegel, die sensationell aussehen und im Verhältnis vom Gewicht her sehr leicht sind. Die Lenkerendenspiegel mo.view spy sind klein, reduziert und passen perfekt zu motogadget Lenkerendenblinkern, mo.grip Griffen und den Tasterarmaturen mo.switch und mo.switch *mini*. Die Spiegel können über oder unter dem Lenker montiert werden. Sie sind beidseitig geeignet und die Montage erfolgt direkt auf dem Lenkerende. Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): a = 75, b = 75 Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4 mm Länge des Spiegelarms: 61 mm Breite der Klemmung: 8 mm für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar für rechts und links verwendbar Gewicht: 86 g Lieferumfang: 1x mo.view spy Spiegel (ohne ECE Kennzeichnung) mit Arm 1x Klemmschelle QR Code für Anbau- und Bedienungsanleitung ACHTUNG: Die Größe der Spiegelfläche des mo.view spy entspricht nicht der StVZO. Somit nur für Nicht-EU-Länder oder Show-Fahrzeuge geeignet.

Spiegel glaslos mo-view spy flip Motogadget

Unbedingt ansehen: die glaslose Spiegelserie *mo.view flip* als Lenkerendenspiegel von motogadget. Das Besondere an diesen Motorradspiegeln ist ihre patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus gearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch erreicht motogadget in jeder angebotenen Form/Variante ein nahezu schwereloses Design mit sehr dünnem Spiegelkorpus, ohne Rand und Fassung. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind zudem unmöglich. Zudem hat die motogadget *flip*-Serie schwenkbare Spiegelarme, die mit definierten Rastwinkel im 45°-Abstand aufwarten. Du kannst die Spiegel also bei beengten Platzverhältnissen, engen Ein- und Durchfahrten einfach nach oben ausrichten. Material: Aluminium, CNC-gefräst schwenkbarer Spiegelarm für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar für rechte oder linke Seite einsetzbar (bitte den 2ten Spiegel gleich mitbestellen) Abmessungen motogadget *mo.view spy flip*: Ø Spiegelkorpus: 75 mm Stärke ohne Kugelkopf: 4 mm Länge Spiegelarm: 61 mm Breite Klemmung: 12 mm Gewicht: ca 110 g BITTE BEACHTEN: DIE GRÖSSE DER SPIEGELFLÄCHE DIESES LENKERENDENSPIEGELS ENTSPRICHT NICHT DER STVZO IN DEUTSCHLAND. SOMIT NUR FÜR NICHT-EU-LÄNDER ODER SHOW-FAHRZEUGE GEEIGNET! Die motogadget *mo.view flip* Lenkerendenspiegel gibt es in den Ausführungen: street flip (10055940) cruise flip (10055941) blade flip (10055942) spy flip (10056543) pace flip (10056544) Interessant: die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum macht diese anschließend resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer der Spiegelkörper, Spiegelarm und das Gelenk für den Spiegelarm werden auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert die Schrauben bestehen aus Edelstahl das prä

Spiegel glaslos mo-view street flip Motogadget

Unbedingt ansehen: die glaslose Spiegelserie *mo.view flip* als Lenkerendenspiegel von motogadget. Das Besondere an diesen Motorradspiegeln ist ihre patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus gearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch erreicht motogadget in jeder angebotenen Form/Variante ein nahezu schwereloses Design mit sehr dünnem Spiegelkorpus, ohne Rand und Fassung. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind zudem unmöglich. Zudem hat die motogadget *flip*-Serie schwenkbare Spiegelarme, die mit definierten Rastwinkel im 45°-Abstand aufwarten. Du kannst die Spiegel also bei beengten Platzverhältnissen, engen Ein- und Durchfahrten einfach nach oben oder unten einstellen. Material: Aluminium, CNC-gefräst schwenkbarer Spiegelarm für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar für rechte oder linke Seite einsetzbar (bitte den 2ten Spiegel gleich mitbestellen) Abmessungen motogadget *mo.view street flip*: Ø Spiegelkorpus: 96 mm Stärke ohne Kugelkopf: 4,2 mm Länge Spiegelarm: 72 mm Breite Klemmung: 12 mm Gewicht: ca 150 g Gut zu wissen: motogadget *mo.view street flip* Lenkerendenspiegel haben eine ECE Kennzeichnung. Somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig! Die motogadget *mo.view flip* Lenkerendenspiegel gibt es in den Ausführungen: street flip (10055940) cruise flip (10055941) blade flip (10055942) spy flip (10056543) pace flip (10056544) Interessant: die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum macht diese anschließend resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer der Spiegelkörper, Spiegelarm und das Gelenk für den Spiegelarm werden auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert die Schrauben best

Spiegel glaslos mo-view- pace flip Motogadget

Unbedingt ansehen: die glaslose Spiegelserie *mo.view flip* als Lenkerendenspiegel von motogadget. Das Besondere an diesen Motorradspiegeln ist ihre patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus gearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch erreicht motogadget in jeder angebotenen Form/Variante ein nahezu schwereloses Design mit sehr dünnem Spiegelkorpus, ohne Rand und Fassung. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind zudem unmöglich. Zudem hat die motogadget *flip*-Serie schwenkbare Spiegelarme, die mit definierten Rastwinkel im 45°-Abstand aufwarten. Du kannst die Spiegel also bei beengten Platzverhältnissen, engen Ein- und Durchfahrten einfach nach oben ausrichten. Material: Aluminium, CNC-gefräst schwenkbarer Spiegelarm für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar für rechte oder linke Seite einsetzbar (bitte den 2ten Spiegel gleich mitbestellen) Abmessungen motogadget *mo.view pace flip*: Breite Spiegelkorpus: 100 mm Höhe Spiegelkorpus: 60 mm Stärke ohne Kugelkopf: 4 mm Länge Spiegelarm: 61 mm Breite Klemmung: 12 mm Gewicht: ca. 115 g Gut zu wissen: motogadget *mo.view pace flip* Lenkerendenspiegel haben eine ECE Kennzeichnung. Somit ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig! Die motogadget *mo.view flip* Lenkerendenspiegel gibt es in den Ausführungen: street flip (10055940) cruise flip (10055941) blade flip (10055942) spy flip (10056543) pace flip (10056544) Interessant: die konvexe Spiegelfläche wird im Flycutting mittels Diamantwerkzeug auf Ultrapräzisionsmaschinen gefertigt. Eine aufwendige Plasmabeschichtung im Vakuum macht diese anschließend resistent gegen Oxidation, Korrossion und Kratzer der Spiegelkörper, Spiegelarm und das Gelenk für den Spiegelarm werden auf CNC-Maschinen aus dem vollen Aluminium gefräst und hochwertig eloxiert die Schrauben bestehen aus Ed

Spiegel mo-view classic xl glaslos- für Rechts und Links Motogadget

motogadget hat die Rückspiegel revolutioniert, indem das Unternehmen die glaslose Spiegelserie mo.view entwickelte. Bei dieser Spiegelserie werden die Spiegelflächen in einem speziellen Diamantschleifverfahren auf Ultrapräzisionsmaschinen aus dem Aluminiumkorpus heraus gearbeitet. Darüber hinaus ergibt sich bei dieser Methode ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung. Der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Wie zum Beispiel bei dem motogadget mo.view *classic XL* Anbauspiegel. Die Anbauspiegel mo.view *classic XL* wirken sehr pur und passen perfekt zu vielen motogadget Produkten. Sie sind ultraflach und verzerrungsfrei. Diese Spiegel können an jedem Spiegelgewinde M10 am Lenker montiert werden (mit mo.view *screw kit* auch an Harley Davidson Motorrädern). Es werden drei Befestigungsschrauben mit unterschiedlichem Gewinde mitgeliefert. Der Spiegel bietet mit 180 mm Spiegelarm eine ausreichende Länge und ist für die linke und rechte Seite geeignet. Material: Eloxiertes Aluminium, CNC-gefräst Gewicht: ca. 170 g Durchmesser des Spiegelkorpus: 96 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,2 mm Länge des Spiegelarms: 180 mm E-geprüft Lieferumfang: Rückspiegel mo.view *classic XL* (mit ECE-Kennzeichnung), 1 x Schraube M10 x 1,5, 1 x Schraube M10 x 1,25 Rechtsgewinde, 1 x Schraube M10 x 1,25 Linksgewinde, Bedienungsanleitung

Spiegel mo-view club xl glaslos- für Rechts oder Links Motogadget

motogadget hat die Rückspiegel revolutioniert, indem das Unternehmen die glaslose Spiegelserie mo.view entwickelte. Bei dieser Spiegelserie werden die Spiegelflächen in einem speziellen Diamantschleifverfahren auf Ultrapräzisionsmaschinen aus dem Aluminiumkorpus heraus gearbeitet. Bei dieser Methode ergibt sich ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung. Der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Wie zum Beispiel bei dem motogadget mo.view *club XL* Anbauspiegel. Die Anbauspiegel mo.view *club XL* wirken sehr pur und passen perfekt zu vielen Motorrädern. Sie sind ultraflach und verzerrungsfrei. Diese Spiegel können an jedem Spiegelgewinde M10 am Lenker montiert werden (mit mo.view *screw kit* auch an Harley Davidson Motorrädern). Es werden drei Befestigungsschrauben mit unterschiedlichem Gewinde mitgeliefert. Der Spiegel bietet mit 180 mm Spiegelarm eine ausreichende Länge und ist für die linke und rechte Seite geeignet. Material: Eloxiertes Aluminium, CNC-gefräst Gewicht: ca. 175 g Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): a=80, b=115, c= 225. E-geprüft Lieferumfang: Rückspiegel mo.view *club XL* (mit ECE-Kennzeichnung), 1 x Schraube M10 x 1,5, 1 x Schraube M10 x 1,25 Rechtsgewinde, 1 x Schraube M10 x 1,25 Linksgewinde, Bedienungsanleitung

Spiegel mo-view cruise glaslos Motogadget

motogadget hat die Rückspiegel revolutioniert, indem das Unternehmen die glaslose Spiegelserie mo.view entwickelte. Bei dieser Spiegelserie werden die Spiegelflächen in einem speziellen Diamantschleifverfahren aus dem Aluminiumkorpus heraus gearbeitet. Darüberhinaus ergibt sich bei dieser Methode ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung. Der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Wie zum Beispiel bei den motogadget mo.view *cruise* Lenkerendenspiegeln. Die Lenkerendenspiegel mo.view *cruise* sind eher oval, wirken sehr wertig und passen perfekt zu vielen motogadget Produkten. Sie sind ultraflach und verzerrungsfrei. Diese Spiegel können über oder unter dem Lenker montiert werden. Die kurzen Arme sind schwenkbar. Die Spiegel werden passend für die rechte und linke Seite gefertigt. Die Montage erfolgt direkt auf dem Lenkerende (22 mm und 1 Zoll) oder wenn die Griffe und Armaturen nicht verschoben werden können, mittels dem mo.view *bar adapter*. Material: Eloxiertes Aluminium, CNC-gefräst Gewicht: ca. 125 g Länge des Spiegelarms: 60 mm Durchmesser der Klemmung: für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar Breite der Klemmung: 10 mm Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): a=80, b=115, d=135. E-geprüft Lieferumfang: Rückspiegel mo.view *cruise* (mit ECE-Kennzeichnung) mit Arm Klemmschelle und Anleitung

Spiegel mo-view pace glaslos- Stück Motogadget

motogadget hat die Rückspiegel revolutioniert, indem das Unternehmen die glaslose Spiegelserie mo.view entwickelte. Bei dieser Spiegelserie werden die Spiegelflächen in einem speziellen Diamantschleifverfahren auf Ultrapräzisionsmaschinen aus dem Aluminiumkorpus heraus gearbeitet. Bei dieser Methode ergibt sich ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung. Der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Wie zum Beispiel bei den motogadget mo.view *pace* Lenkerendenspiegeln. Der Lenkerendenspiegel mo.view *pace* ist eher klein, wirkt reduziert und passt perfekt zu vielen motogadget Produkten. Er ist ultraflach und verzerrungsfrei. Dieser Spiegel kann über oder unter dem Lenker montiert werden. Die kurzen Arme sind schwenkbar. Der Spiegel ist für die rechte und linke Seite geeignet. Die Montage erfolgt direkt auf dem Lenkerende (22 mm und 1 Zoll) oder wenn die Griffe und Armaturen nicht verschoben werden können, mittels dem mo.view *bar adapter*. Material: Eloxiertes Aluminium, CNC-gefräst Gewicht: ca. 128 g Durchmesser der Klemmung: für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar Breite der Klemmung: 10 mm Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): b=120, a=80, c=150. E-geprüft Lieferumfang: Rückspiegel mo.view *pace* (mit ECE-Kennzeichnung) mit Arm Klemmschelle und Anleitung

Spiegel mo-view race xl glaslos Motogadget

motogadget hat die Rückspiegel revolutioniert, indem das Unternehmen die glaslose Spiegelserie mo.view entwickelte. Bei dieser Spiegelserie werden die Spiegelflächen in einem speziellen Diamantschleifverfahren auf Ultrapräzisionsmaschinen aus dem Aluminiumkorpus heraus gearbeitet. Bei dieser Methode ergibt ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung. Der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Wie zum Beispiel bei dem motogadget mo.view *race XL* Anbauspiegel. Die Anbauspiegel mo.view *race XL* wirken sehr pur und passen perfekt zu vielen motogadget Produkten. Sie sind ultraflach und verzerrungsfrei. Diese Spiegel können an jedem Spiegelgewinde M10 am Lenker montiert werden (mit mo.view *screw kit* auch an Harley Davidson Motorrädern). Es werden drei Befestigungsschrauben mit unterschiedlichem Gewinde mitgeliefert. Der Spiegel bietet mit 150 mm Spiegelarm eine ausreichende Länge und ist für die linke und rechte Seite geeignet. Material: Eloxiertes Aluminium, CNC-gefräst Gewicht: ca. 175 g Breite des Spiegelkorpus: 129 mm Höhe des Spiegelkorpus: 80 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,5 mm Länge des Spiegelarms: 180 mm E-geprüft Lieferumfang: 1 x Rückspiegel mo.view *race XL* (mit ECE-Kennzeichnung), 1 x Schraube M10 x 1,5, 1 x Schraube M10 x 1,25 Rechtsgewinde, 1 x Schraube M10 x 1,25 Linksgewinde, Bedienungsanleitung

Spiegel mo-view sport xl glaslos- für Rechts und Links Motogadget

motogadget hat die Rückspiegel revolutioniert, indem das Unternehmen die glaslose Spiegelserie mo.view entwickelte. Bei dieser Spiegelserie werden die Spiegelflächen in einem speziellen Diamantschleifverfahren auf Ultrapräzisionsmaschinen aus dem Aluminiumkorpus heraus gearbeitet. Darüber hinaus ergibt sich bei dieser Methode ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung. Der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Wie zum Beispiel bei dem motogadget mo.view *sport XL* Anbauspiegel. Die Anbauspiegel mo.view *sport XL* wirken sehr pur und passen perfekt zu vielen motogadget Produkten. Sie sind ultraflach und verzerrungsfrei. Diese Spiegel können an jedem Spiegelgewinde M10 am Lenker montiert werden (mit mo.view *screw kit* auch an Harley Davidson Motorrädern). Es werden drei Befestigungsschrauben mit unterschiedlichem Gewinde mitgeliefert. Der Spiegel bietet mit 150 mm Spiegelarm eine ausreichende Länge und ist für die linke und rechte Seite geeignet. Material: Eloxiertes Aluminium, CNC-gefräst Gewicht: ca. 178 g Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): a=80, b=120, c= 270. E-geprüft Lieferumfang: 1 x Rückspiegel mo.view *sport XL* (mit ECE-Kennzeichnung), 1 x Schraube M10 x 1,5, 1 x Schraube M10 x 1,25 Rechtsgewinde, 1 x Schraube M10 x 1,25 Linksgewinde, Bedienungsanleitung

Spiegel mo-view street glaslos Motogadget

motogadget hat die Rückspiegel revolutioniert, indem das Unternehmen die glaslose Spiegelserie mo.view entwickelte. Bei dieser Spiegelserie werden die Spiegelflächen in einem speziellen Diamantschleifverfahren aus dem Aluminiumkorpus heraus gearbeitet. Darüber hinaus ergibt sich bei dieser Methode ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung. Der Spiegelkorpus selbst wird sehr dünn und leicht. Wie zum Beispiel bei den motogadget mo.view *street* Lenkerendenspiegeln. Die Lenkerendenspiegel mo.view *street* sind eher klein, wirken reduziert und passen perfekt zu vielen motogadget Produkten. Sie sind ultraflach und verzerrungsfrei. Diese Spiegel können über oder unter dem Lenker montiert werden. Die kurzen Arme sind schwenkbar. Der Spiegel ist für die rechte und linke Seite geeignet. Die Montage erfolgt direkt auf dem Lenkerende (22 mm und 1 Zoll) oder wenn die Griffe und Armaturen nicht verschoben werden können, mittels dem mo.view *bar adapter*. Material: Eloxiertes Aluminium, CNC-gefräst Länge des Spiegelarms: 60 mm Durchmesser der Klemmung: für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar Breite der Klemmung: 10 mm Abmessungen in mm (siehe Maßskizze): a=95, b=95, d=140. E-geprüft Lieferumfang: Rückspiegel mo.view *street* (mit ECE-Kennzeichnung) mit Arm Klemmschelle und Anleitung

Tachosensoren M5 und M8 Motogadget

motogadget Tachosensoren: Tachosensor Reed-Kontakte als Ersatz für motogadget Instrumente (in der M5 Version) oder als besonders verstärkte Version in M8. Für alle motogadget Instrumente oder - dank der langen Kabel und ausreichend dimensionierten Befestigungen - auch zur universellen Verwendung bestens geeignet. Die Sensoren aus Edelstahl sind sehr kompakt und entsprechen mit IP68 den höchsten Industriestandards und sind völlig wasserdicht. Tachosensor M5 (Ersatzkit): Gewindegrösse: M5 x 0,5 (Feingewinde), Länge 22 mm, inkl. zwei Kontermuttern Kabellänge 150 cm Lieferung inkl. zwei kleine, starke Neodym-Magnete Ersatzkit für alle motogadget Instrumente ausser motoscope rally Tachosensor M8 (verstärkt): Gewindegrösse: M8, Länge 30 mm, inkl. zwei Kontermuttern Kabellänge 115 cm

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